
Mit dem „Alles von einer Marke“-Prinzip bietet DT Spare Parts ein Produktsortiment passend für die Volvo-Modellreihen FH/FM/FMX/NH und F/FL/N sowie passend für Volvo Bus B9/B12/B13 und Volvo Bus B10/B12. … weiter
Die Union Tank Eckstein GmbH & Co. KG (UTA) hat Christian Wittmer zum neuen Country Manager der UTA France S.a.r.l. ernannt. Der 53-Jährige führt ab 01.03.2017 die Geschäfte in Straßburg und berichtet direkt an Simone Sguizzardi, Head of Western Europe. … weiter
Mit dem neuen Michelin-X-Force-ZL präsentiert Michelin einen Lkw-Offroad-Reifen, der auch extreme Herausforderungen souverän bewältigen soll. Er eignet sich für Militäreinsätze, Forstbetriebe oder Brandbekämpfung. … weiter
Auf der vergangenen IAA Nutzfahrzeuge noch im Entwicklungsstadium, war die neue ,Kögel Trailer-Achse‘ – kurz ,KTA‘ genannt – diesmal in der Serienversion zu sehen. Als integriertes Fahrwerksystem soll sie künftig das „starke Rückgrat“ der Trailer aus dem schwäbischen Burtenbach sein und deren Fahreigenschaften noch weiter verbessern. Dank „hoher Ingenieurskunst“ soll die wartungsfreundliche Achse langlebiger sein und eine höhere Wirtschaftlichkeit bieten. … weiter
Mercedes-Benz Trucks bringt den weltweit ersten vollelektrischen, schweren Verteiler-Lkw noch dieses Jahr in Kleinserie auf den Markt. Nach der Vorstellung des Urban eTruck mit 25 t zulässigem Gesamtgewicht und bis zu 200 km Reichweite auf der IAA 2016 gehen bereits dieses Jahr die ersten Fahrzeuge in Kundenhand. … weiter
Die Experten der Winkler-Fahrzeugtechnik unterstützen bei der Planung und Umsetzung individueller Fahrzeugan- und aufbauten. Beispielsweise beim Einbau einer Kipp-Hydraulikanlage, beim Anbau einer Ladebordwand, eines Ladekrans, eines Kippers, eines Pritschenaufbaus oder bei einem Fahrzeug für spezielle Einsatzzwecke. … weiter
Die Kögel Trailer GmbH & Co. KG verzeichnet im Bereich Ersatzteile ein kontinuierliches Wachstum. Für die letzten beiden Jahre bedeutet das eine Steigerung des Ersatzteilumsatzes im mittleren zweistelligen Prozentbereich. … weiter
Wie gut die Qualität einer Starterbatterie tatsächlich ist, zeigt sich den Batterieexperten von Banner zufolge häufig erst bei winterlichen Temperaturen. „Denn bereits bei geringen Minusgraden benötigt der Motor aufgrund der hohen inneren Reibungsverluste und durch das zähflüssige Motoröl vielfach schon rund 50 Prozent mehr Startstrom als bei moderaten Außentemperaturen. … weiter
Weniger verzurren, mehr fahren: Bei einem Lkw muss die Ladung zu den Seiten und nach hinten gegen 50 Prozent des Ladungsgewichtes gesichert werden. In Fahrtrichtung sogar gegen 80 Prozent. … weiter
Batterien von Lkw, Omnibussen und Transportern müssen nicht nur im Winter Höchstleistungen bringen: auch im Alltagsbetrieb werden sie stark beansprucht. „Mit einer regelmäßigen Überprüfung der Leistungsfähigkeit lassen sich unnötige Ausfälle und damit verbundene Kosten leicht vermeiden“, behaupten die Batteriefachleute beim Nutzfahrzeugteile-Spezialisten Europart. Deren Erfahrungen zufolge sind dauerhafte Schädigungen der Starterbatterie durch Tiefentladung ein häufiger Grund, warum es bei winterlichen Temperaturen zu Startproblemen kommen kann. Vor allem häufiger Stopp-and-Go-Verkehr und Kurzstrecken wirken sich negativ auf die Energiebilanz einer Batterie aus. Vielfach kann der Generator aufgrund der Vielzahl von elektronischen Geräten und Sensoren im Fahrzeug nämlich nicht die Menge an Strom erzeugen, welche die Batterie für einen ausgeglichenen Ladezustand tatsächlich benötigen würde. … weiter
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