Auf der Automechanika zeigt der spanische Nfz-Spezialist Cojali sein komplettes Portfolio. Dazu gehört zum Beispiel das Geschäftsfeld Cojali-Parts mit über 16.000 Artikeln, die mit den wichtigsten Lkw-Marken am Markt kompatibel sind. … weiter
Knorr-Bremse führt auf der IAA-Transportation 2026 sein Standkonzept fort und setzt auf wiederverwendbare Container. Im Rahmen einer Truck-Roadshow werden Exponate und Inhalte nach der Messe weitergenutzt. Doch das nur nebenbei. Vielmehr stehen in Hannover diverse Messeneuheiten und vier zentrale Themen im Fokus. … weiter
Knorr-Bremse setzt mit der CVS Service Platform auf einen ganzheitlichen Ansatz. Dabei steht ‚CVS‘ für Commercial Vehicle Systems. Wir haben uns die Lösungen für Speditionen, Flotten und Nfz-Werkstätten angesehen. … weiter
Der Spezialist für OE-Anwendungen, Nfz-Diagnose und Nfz-Teile, Cojali, hat mit dem ‚Cojali Digital Hub‘ eine weitere Entwicklungsstufe seiner Plattform vorgestellt, Sie dient der Erfüllung der UN-Vorgaben nach ECE-R156 und bietet ein sicheres Umfeld für das Software-Update- und Managementsystem (SUMS). Neu ist die erweiterte Zusammenarbeit mit Hauptanteilseigner Knorr-Bremse. … weiter
Daimler Truck und die Volvo Group haben die Gründung von Coretura AB bekanntgegeben. Das Joint-Venture verfolge das Ziel, die Nutzfahrzeugindustrie durch eine neue softwaredefinierte Fahrzeugplattform zu transformieren und einen neuen Industriestandard zu setzen. … weiter
Die regelmäßige Wartung von Truck und Trailer ist die zentrale Aufgabe von Nfz-Werkstätten. Es gilt Standzeiten zu vermeiden, Wartungsintervalle und Prüfzyklen einzuhalten, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und vor allem den Ausfall von sicherheitsrelevanten Komponenten zu vermeiden. Eine vorausschauende Wartung kann Standzeiten minieren, ergänzt durch KI sind weitere Optimierungspotenziale möglich. … weiter
Elektronische Bremssysteme für Lkw-Anhänger bestehen aus zahlreichen Komponenten, die in einem System mit einer softwarebasierten Steuerung zusammenarbeiten. Vor kurzem haben die Vereinten Nationen die Regelung ECE-R156 eingeführt. Die neue, mit der Verordnung (EU) 2018/858 abgestimmte Regelung, schreibt die Einführung eines Software-Aktualisierungsmanagement-Systems (SUMS) für Fahrzeuge der Klasse O (Anhänger für Kraftfahrzeuge) vor. … weiter
Speditionen möchten ihre Fahrzeuge optimal auslasten. Unerwünscht sind deshalb Ausfälle und ungeplante Werkstattaufenthalte. Während die Fahrzeughersteller und Flottenmanager versuchen, mit vorausschauender Wartung und Software-Updates ‚Over-the-Air‘ Ausfällen vorzubeugen, ist der Nutzfahrzeug-Profi in der Werkstatt gefragt, wenn es einmal klemmt – vorausgesetzt, ihm wird der Zugang zur Fahrzeugelektronik nicht verweigert. … weiter
Als Antwort auf die seit Juli 2024 in Kraft getretenen europäischen UNECE-Vorschriften R155 (Cyber-Security) und R156 (Software-Updates), die die Fahrzeughersteller verpflichten, ein Softwareaktualisierungs- und Verwaltungssystem für die in ihren Fahrzeugen eingebauten elektronischen Systeme einzurichten, bringt Cojali mit ‚SUMS‘ jetzt eine Software-Update-Management-Plattform auf den Markt. … weiter
Neue Fahrzeugfunktionen runterladen, Papierkram durch digitale Lösungen ersetzen, die Route optimieren, Ladesäulen und H2-Tankstellen finden, Preise vergleichen oder neue Sicherheits- und ADAS-Funktionen nutzen. Der Truck der Zukunft soll softwarebasiert unterwegs sein. Dabei optimieren sich die einzelnen Anwendungen selbst, werden immer besser. … weiter
Die ZF-Division Commercial Vehicle Solutions (CVS) hat eine neue Trailer-Telematik-Lösung als integriertes und vereinfachtes Paket auf den Markt gebracht. Sie soll dazu beitragen, die Betriebszeiten und die Auslastung zu optimieren und gleichzeitig die Kosten für Auflieger-Hersteller, Vermieter und Flotten zu senken. … weiter
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