SMET Gruppe bestellt einhundert mit HVO betriebene IVECO S-WAYSMET Gruppe bestellt einhundert mit HVO betriebene IVECO S-WAY
Alternative Kraftstoffe

SMET Gruppe bestellt einhundert mit HVO betriebene IVECO S-WAY

Der italienische Transport- und Logistikdienstleister SMET hat bei IVECO 100 neue IVECO S-Way Fuel Hero Sattelzugmaschinen bestellt. Sie lassen sich mit dem kürzlich erst freigegebenen Biokraftstoff HVO betreiben. Die Fahrzeuge, die landesweit für Transport- und Logistikaufgaben eingesetzt werden, sollen laut IVECO  im Laufe des Jahres zur Auslieferung kommen. weiter

MAN: Umfangreiche Erweiterung des eTruck-Portfolios
E-Antrieb (BEV/FCEV)

MAN: Umfangreiche Erweiterung des eTruck-Portfolios

MAN Truck & Bus erweitert das eTruck-Portfolio für seine Kunden deutlich. Die Zahl konfigurierbarer eTruck-Varianten soll laut MAN zufolge auf über eine Million von zuvor drei festgelegten Kundenkombinationen ansteigen. Ausgesuchte Fahrzeuge für den kommunalen Einsatz sind auf der Messe IFAT im Mai in München zu sehen. weiter

Michelin setzt beim Reifentransport auf HVO100
Rad/Reifen/Bremse

Michelin setzt beim Reifentransport auf HVO100

Für die Reifentransporte vom europäischen Zentrallager in Landau zu den Zwischenlagern in Süddeutschland setzt Michelin künftig auf den alternativen Kraftstoff HVO100 (Hydrotreated Vegetable Oil), also hydriertes Pflanzenöl in Reinform. Rund 1,6 Millionen Kilometer sollen die Lkw der Spedition GR Logistik dieses Jahr damit im Auftrag von Michelin zurücklegen. weiter

Neue Lkw-Reifenserie von Bridgestone mit Enliten-TechnologieNeue Lkw-Reifenserie von Bridgestone mit Enliten-Technologie
Rad/Reifen/Bremse

Neue Lkw-Reifenserie von Bridgestone mit Enliten-Technologie

Mit der Ecopia-Serie führte Bridgestone den Einsatz der Enliten-Technologie erstmalig für Lkw-Reifen ein. Dazu gehört der Ecopia Drive Enliten für die Antriebs- sowie der Ecopia Steer Enliten für die Lenkachse. Die Lkw-Pneus verfügen über ein neues Profildesign mit reduziertem Energiebedarf sowie über eine leistungsstarke NanoPro-Tech™-Gummimischung. weiter

Volta Trucks bereitet sich auf ein Comeback in ausgewählten europäischen Märkten vor.Volta Trucks bereitet sich auf ein Comeback in ausgewählten europäischen Märkten vor.
E-Antrieb (BEV/FCEV)

Volta Trucks bereitet sich auf ein Comeback in ausgewählten europäischen Märkten vor.

Volta Trucks wurde am 1. Dezember 2023 wiederbelebt, 48 Tage nachdem das Unternehmen am 17. Oktober des vergangenen Jahres Insolvenz angemeldet hatte. Seitdem arbeitet Luxor Capital, der neue Eigentümer und langjährige Finanzgeber, mit einer Gruppe erfahrener Mitarbeitenden daran, das Unternehmen wieder aufzubauen und laut Angaben einen vereinfachten und kapitaleffizienteren Geschäftsplan zu entwickeln. Die Produktion soll bei Steyr Automotive in Graz wieder anlaufen. weiter

BorgWarner: Hochvoltlüfter für E-LkwBorgWarner: Hochvoltlüfter für E-Lkw
E-Antrieb (BEV/FCEV)

BorgWarner: Hochvoltlüfter für E-Lkw

Ein Nutzfahrzeug benötigt unabhängig von seiner Antriebsart ein Kühlungssystem mit einem oder mehreren Lüftern, die für einen Luftstrom sorgen. Bei einem Fahrzeug mit Verbrennungsmotor (ICE) wird der Lüfter vom Motor angetrieben und über eine Viskokupplung oder eine elektronisch gesteuerte Lüfterkupplung betätigt. Ein E-Lkw benötigt einen elektrischen Lüfter. weiter

Mercedes-Benz: Prüfanlagen wie eine Multistempelanlage und eine Klimawechselkammer sichern die Qualität
Qualitätssicherung

Mercedes-Benz: Prüfanlagen wie eine Multistempelanlage und eine Klimawechselkammer sichern die Qualität

In Wörth am Rhein befindet sich das größte Lkw-Produktionswerk von Mercedes-Benz Trucks und zugleich auch das Entwicklungs- und Versuchszentrum (EVZ) des Unternehmens. Das EVZ ermöglicht die konzentrierte Bündelung von Tests mit schweren Lkw an einem Ort auf insgesamt sechs Indoor-Prüfständen und der Einfahrbahn im direkt angeschlossenen Außenbereich. weiter

Der Volvo FH Aero I FH 16: Neues Gesicht und neuer Motor
Antrieb (Motor/Getriebe)

Der Volvo FH Aero I FH 16: Neues Gesicht und neuer Motor

Die FH-Baureihe von Volvo hat mit dem Volvo FH Aero ein neues Familienmitglied bekommen. Der Lkw ist in vier Varianten erhältlich, darunter eine Biokraftstoffversion und die batterieelektrische Version FH Electric. Mit der verbesserten Aerodynamik soll der neue Volvo FH Aero um bis zu fünf Prozent an Energie und Emissionen einsparen. Darüber hinaus spendierte Volvo dem FH 16 einen völlig neuen Motor. weiter