Daimler Truck verfolgt eine Doppelstrategie wenn es um die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs geht. Der Fokus liegt sowohl auf batterieelektrischen als auch auf wasserstoffbasierten Lkw. So möchte man für unterschiedliche Transportaufgaben die jeweils richtige Lösung anbieten. … weiter
Das Thermomanagement spielt bei E- und FCEV-Trucks eine zentrale Rolle. Neben dem Heizen und Kühlen der Fahrerkabine kommt das Temperieren der Batterie (der Brennstoffzelle) und der Leistungselektronik hinzu. Da es für die optimale Zu- und Abfuhr von Wärme nur ein enges Temperaturfenster gibt, steht beim künftigen Klima-Service die Wartung, Diagnose und Reparatur der verschiedenen Kälte- und Kühlkreisläufe im Fokus. … weiter
Der Anteil an Batterieelektrischen Lkw steigt. Immer mehr Stromer sind auf Deutschlands Straßen unterwegs. Charakteristisch für einen E-Truck sind neben den Batterien, die Leistungselektronik, der Inverter und der E-Maschine, die orangefarbenen Hochvoltleitungen. Wir haben mit Sebastian Ciupka über das Thema Farbalterung von HV-Leitungen und den normativen Anforderungen gesprochen. … weiter
SuperPanther ist ein junger Player in der europäischen Nutzfahrzeugbranche. Das Unternehmen setzt auf einen modularen Systemansatz, verschiedene technologische Kompetenzfelder und ein E-Truck-Ökosystem. Wir haben uns mit Dr. Michael Ruf, Präsident für den europäischen Markt, über den Markteintritt, die Strategie, den eTopas 600 und über Persönliches unterhalten. … weiter
Die Firma FEGA & Schmitt Elektrogroßhandel hat Ende April drei vollelektrische eActros 600 in den regulären Linienbetrieb aufgenommen. Die Fahrzeuge verkehren auf festen Routen zwischen Heilsbronn und den Zielregionen Erfurt, Aschaffenburg und München. Erfahrungsreich! … weiter
Daimler Truck Austria hat gemeinsam mit dem Handelspartner Pappas 13 vollelektrische Mercedes-Benz eActros an das österreichische Entsorgungs- und Kreislaufwirtschaftsunternehmen Brantner green solutions übergeben. … weiter
MAN präsentierte kürzlich im schwedischen Norrköping im Rahmen der ‚MCS Live Winter Days‘ die Megawatt-Ladefähigkeit seiner elektrischen Lkw. Auf dem Gelände des Kempower-Kunden Alfredsson’s demonstrierte man am Beispiel des eTGX wie zuverlässig das Megawatt Charging System (MCS) auch unter Winterbedingungen funktioniert. … weiter
Jeder kennt die großen OEM in Europa. Die Marke SANY eTrucks ist nicht allen ein Begriff. Wir haben mit Kevin Eichele, Head of Product & Business Development eTrucks Europe, über die Markteintrittsstrategie von SANY, die Technik und über Persönliches gesprochen. … weiter
Der Vermieter von Kühlfahrzeugen, die Petit Forestier Group, erweitert ihre Flotte um knapp 300 vollelektrische eDaily. Bis dato hat IVECO bereits 275 Fahrzeuge mit Aufbauten ausgeliefert. … weiter
An der Rastanlage Lipperland Süd wurde kürzlich der erste deutsche Megawatt-Ladepunkt für batterieelektrische Lkw im öffentlichen Raum in Betrieb genommen. Der Start des Hochleistungs-Ladepunkts an der A2 bei Bielefeld ist Teil des vom Bundesministerium für Verkehr und der EU geförderten Projekts ‚HoLa – Hochleistungsladen im Lkw-Fernverkehr‘. … weiter
Ein neuer Lehrgang bei der Paul-Academy in Vilshofen-Albersdorf beginnt. Es geht um die Ausbildung zur ‚Fachkundigen Person der Stufe Hochvolt 3S gem. DGUV Information 209 093. Sie befähigt Mechatroniker(innen) an spannungsführenden Hochvoltsystemen zu arbeiten. Eingeschlossen sind auch Systeme, deren Spannungsfreiheit nicht nachgewiesen ist. … weiter
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