Mit der Einführung eines neuen DE13R Motors und einer neuen Generation des Optidriver-Getriebes hat Renault Trucks den Antriebsstrang seiner Modellreihen T, T High, C und K weiterentwickelt. Laut Angaben sei eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen um bis zu 4 Prozent im Vergleich zur Vorgängergeneration möglich. … weiter
BorgWarner beliefert einem führenden europäischen Nutzfahrzeug-Hersteller mit VTG-Turboladern sowie AGR-Kühlern. Die Module sind für eine neue Euro-7-konforme Sechszylinder-Schwerlastdieselplattform für den Fernverkehr ausgelegt. … weiter
Die Motoren Feuer GmbH setzt bei der Instandsetzung von Motoren für Nutzfahrzeuge und Industrieanwendungen auf Tauschteile aus einem eigenen Komponenten-Pool. Ziel sei es, Stillstandzeiten zu reduzieren und eine terminsichere Reparatur ohne zusätzliche Kosten zu ermöglichen. … weiter
Das Mittelwellenlager der Gelenkwelle muss bei Nutzfahrzeugen einiges einstecken. Im Spiel sind hohe Drehzahlen, zahlreiche Lastwechsel, Vibrationen und Umwelteinflüsse. Wir haben beim Spezialisten für Gelenkwellen Welte nachgefragt, wie sich Verschleiß erkennen lässt und wie Nfz-Werkstätten teure Folgeschäden vermeiden können. … weiter
DAF Trucks bringt moderne Lkw-Motoren direkt in die Klassenzimmer. Im Rahmen des Programms „Motoren für Schulen“ stellt DAF einer begrenzten Anzahl technischer Fortbildungseinrichtungen einen PACCAR MX-13-Motor der neuesten Generation sowie digitale Lernmaterialien zur Verfügung. … weiter
Das Hybridgetriebe TraXon 2 Hybrid hat ZF auf der IAA Transportation 2024 erstmals vorgestellt. Es eignet sich für schwere Nutzfahrzeuge sowohl als Vollhybrid- als auch mit Plug-in-Hybridantrieb. Jetzt erfolgte der erste Praxistest. … weiter
Turbolader sind zentrale Komponenten moderner Lkw-Motoren. Doch Turbos sind auch erhöhten thermischen und mechanischen Belastungen ausgesetzt. Je nach Laufleistung der Motoren und dem Zustand des Motoröls kann es zu Verschleiß, Ablagerungen, Lagerschäden oder Problemen mit der variablen Turbinengeometrie (VTG-Lader) kommen. … weiter
1925 gegründet, blickt die Motoren Eckernkamp GmbH auf eine 100-jährige Firmengeschichte zurück. Über die Jahrzehnte hinweg hat sich das Unternehmen kontinuierlich weiterentwickelt und auf professionelle Motoren und Dieseltechnik spezialisiert. … weiter
Im neuen X10 Motor von Cummins, der für schwere bis mittelschwere Nutzfahrzeuge bestimmt ist, kommt erstmals die neue HPD-Motorbremse (High-Power-Density) von Cummins Valvetrain Technologies zum Einsatz. … weiter
Mehre Medien berichteten kürzlich von erneut aufgetretenen Bränden bei Lkw der Marke MAN. Es handelte sich um die Modelle TGX und TGS des Produktionszeitraums 1.10.2016 bis 30.9.2019. Bereits am 30.10.2024 gab es einen offiziellen Rückruf des KBA (Rückrufcode MAN: 7979TW, 8062TW). Betroffen waren weltweit 37.565 und deutschlandweit 12.693 Fahrzeuge. Wir haben bei MAN nach den Gründen gefragt. … weiter
Volvo Trucks führt weltweit im Rahmen seiner i-Roll-Technologie ein Stop/Start-System ein, um Kraftstoff und CO2 zu sparen. Die Stop/Start-Funktion wird durch die Überwachung von Straßen- und Straßenkrümmungsdaten aktiviert. … weiter
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