Kfz-Azubis fit machen für den Werkstattalltag
Die Auftaktveranstaltung des 20. Camp der Champs für Nachwuchskräfte startete Mitte Januar in Esslingen. Was die Auszubildenden für Kfz-Mechatronik zu modernen Getriebe- und Klimasystemen lernen und inwiefern Betriebsinhaber davon profitieren. mehr …
Meyle steigt ins Ersatzteilgeschäft für Luftfahrwerke ein
Mit elektronischen Komponenten für die aktive Dämpfungsregelung für Luftfahrwerke und Luftbalg erschließt sich Meyle ein neues Geschäftsfeld. Eigenen Angaben zufolge erhalten damit freie Werkstätten Zugang zu OE-konformen Luftfederungskomponenten. mehr …
Ausbildungsabbrüche sind auch im Kfz-Handwerk keine Ausnahme mehr: Fehlzeiten, Unzuverlässigkeit und Konflikte im Team zählen zu den häufigsten Ursachen, wenn es zu Kündigungen des Ausbildungsverhältnisses kommt. So gewinnen außer Fachwissen zunehmend auch Haltung, Verlässlichkeit und soziale Kompetenzen an Bedeutung für einen erfolgreichen Ausbildungsabschluss.
Quelle: BIV
Leseempfehlung der Redaktion
Der richtige Umgang mit Zylinderköpfen älterer Bauart
Dieselmotoren mit indirekter Einspritzung sind auch heutzutage noch im Einsatz. Die meisten von ihnen arbeiten nach dem Wirbelkammerprinzip, das heißt, in den Motoren ist ein Wirbelkammereinsatz im Zylinderkopf verbaut. KRAFTHAND hat den Motorenteilespezialisten MS Motor Service International gefragt, was der Kfz-Profi bei der Montage und Fehlersuche wissen sollte. mehr …
Volkswagen hat mit der Produktion des VW ID.UNYX 07 in China begonnen, der erstmals die China Electronic Architecture (CEA) integriert. Im Vergleich zu früheren Fahrzeuggenerationen reduziert die CEA die Anzahl der elektronischen Steuergeräte um rund 30 Prozent. Besonders interessant: Die 18 Monate Entwicklungszeit ist die kürzeste, die der Volkswagen-Konzern jemals für eine völlig neue elektronische Architektur mit spezifischer ADAS-Lösung erreicht hat.
Quelle: Volkswagen Group
Reparaturlösung für Bosch PDE-Einspritzdüsen
Bei den TDI-Motoren von VW gibt es seit 1998 das Bosch PDE-System mit dem bekannten Problem: Befestigung der Einspritzdüsen. Als Lösung bietet WFR jetzt PDE-Brücken und PDE-Reparaturhalter für den 5-, 4- und 3-Zylinder-Motor an. mehr …
Werkstattpraxis
Airbagfehler durch Phantomsystem
Leserfall: Nachdem ein Corsa F mit Airbag- und Gurtstrafferfehler zu Josef Hinterauer in die Werkstatt kam, startete eine schier endlose Fehlersuche. Der Kfz-Meister schildert, wie das Problem letztlich bei einem System lag, das gar nicht verbaut war. mehr …
Praxistipp
Streikende Schaltzentrale
Obwohl Spannungsversorgungsrelais öfter Probleme machen, und im vorliegenden Fall auch im Fehlerspeicher stand, war es letztlich nicht die Ursache für den nicht starten wollenden Motor. Sie lag ganz woanders. mehr …
Automobiltechnik
Simulation und nicht echte Testkilometer sind der Schlüssel
Um ADAS-Systeme ausreichend funktional und sicher zu machen, betreiben Autohersteller viel Aufwand. Ein Schlüsselelement ist die Simulation, da nicht mal 2 Millionen Testkilometer ausreichen. Ein Hintergrundbeitrag. mehr …
Rückrufe
Probleme mit Korrosion im Innenraum, Sicherheitsgurt und Lenkfähigkeit
Krafthand informiert regelmäßig über Rückruf- und Serviceaktionen der Fahrzeughersteller sowie deren Abhilfen. Dieses Mal geht es um den Ford Mustang, diverse BMW-Modelle und den Peugeot 3008 sowie den Opel Grandland. mehr …
Werkstattrecht
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Kein Motorstart über Startknopf
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Der elektrische Klimakompressor – Aufbau, Funktion, Steuerung
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