Meyle steigt ins Ersatzteilgeschäft für Luftfahrwerke ein
Mit elektronischen Komponenten für die aktive Dämpfungsregelung für Luftfahrwerke und Luftbalg erschließt sich Meyle ein neues Geschäftsfeld. Eigenen Angaben zufolge erhalten damit freie Werkstätten Zugang zu OE-konformen Luftfederungskomponenten. mehr …
Volkswagen hat mit der Produktion des VW ID.UNYX 07 in China begonnen, der erstmals die China Electronic Architecture (CEA) integriert. Im Vergleich zu früheren Fahrzeuggenerationen reduziert die CEA die Anzahl der elektronischen Steuergeräte um rund 30 Prozent. Besonders interessant: Die 18 Monate Entwicklungszeit ist die kürzeste, die der Volkswagen-Konzern jemals für eine völlig neue elektronische Architektur mit spezifischer ADAS-Lösung erreicht hat.
Quelle: Volkswagen Group
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Der richtige Umgang mit Zylinderköpfen älterer Bauart
Dieselmotoren mit indirekter Einspritzung sind auch heutzutage noch im Einsatz. Die meisten von ihnen arbeiten nach dem Wirbelkammerprinzip, das heißt, in den Motoren ist ein Wirbelkammereinsatz im Zylinderkopf verbaut. KRAFTHAND hat den Motorenteilespezialisten MS Motor Service International gefragt, was der Kfz-Profi bei der Montage und Fehlersuche wissen sollte. mehr …
… machte Liqui Moly 2025. Diese Leistung honoriert die Geschäftsleitung des Schmierstoff- und Automotive-Chemiespezialisten mit einer Prämie bis 7.000 Euro je Beschäftigten. Außerdem sollen im Lauf dieses Jahres drei neue Auslandsgesellschaften gegründet werden. Des Weiteren plant das Ulmer Unternehmen künftig einen Großteil der produzierten Waren in einem neuen Logistikzentrum im Ulmer Norden zu lagern. Der Spatenstich für dieses größte Bauvorhaben der Unternehmensgeschichte soll noch 2026 erfolgen.
Quelle: Liqui Moly
Reparaturlösung für Bosch PDE-Einspritzdüsen
Bei den TDI-Motoren von VW gibt es seit 1998 das Bosch PDE-System mit dem bekannten Problem: Befestigung der Einspritzdüsen. Als Lösung bietet WFR jetzt PDE-Brücken und PDE-Reparaturhalter für den 5-, 4- und 3-Zylinder-Motor an. mehr …
Airbagfehler durch Phantomsystem
Leserfall: Nachdem ein Corsa F mit Airbag- und Gurtstrafferfehler zu Josef Hinterauer in die Werkstatt kam, startete eine schier endlose Fehlersuche. Der Kfz-Meister schildert, wie das Problem letztlich bei einem System lag, das gar nicht verbaut war. mehr …
Probleme mit Korrosion im Innenraum, Sicherheitsgurt und Lenkfähigkeit
Krafthand informiert regelmäßig über Rückruf- und Serviceaktionen der Fahrzeughersteller sowie deren Abhilfen. Dieses Mal geht es um den Ford Mustang, diverse BMW-Modelle und den Peugeot 3008 sowie den Opel Grandland. mehr …
Simulation und nicht echte Testkilometer sind der Schlüssel
Um ADAS-Systeme ausreichend funktional und sicher zu machen, betreiben Autohersteller viel Aufwand. Ein Schlüsselelement ist die Simulation, da nicht mal 2 Millionen Testkilometer ausreichen. Ein Hintergrundbeitrag. mehr …
Werkstattpraxis
AGR-Kühler verursacht Fehlerkette
Leserfall von Nicole Schmidt-Isermann: Zahlreiche Fehlereinträge führten zu einer längeren Fehlersuche. Sie wiesen zunächst auf viele andere Probleme hin und so gar nicht auf einen AGR-Fehler. Wie die Kfz-Meisterin die Ursache systematisch einkreiste. mehr …
Praxistipp
Streikende Schaltzentrale
Obwohl Spannungsversorgungsrelais öfter Probleme machen, und im vorliegenden Fall auch im Fehlerspeicher stand, war es letztlich nicht die Ursache für den nicht starten wollenden Motor. Sie lag ganz woanders. mehr …
Automobiltechnik
Rückrufe
Brandgefahr für die Plug-in-Hybriden
Krafthand informiert regelmäßig über Rückruf- und Serviceaktionen der Fahrzeughersteller sowie deren Abhilfen. Dieses Mal geht es um die Jeep-Modelle Wrangler 4xe und Grand Cherokee 4xe. mehr …
Werkstattrecht
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