VW Passat 1,6 TDI (Baujahr 2010)
Thema: Zu Ende denken
Kniffelige Werkstattfälle „Zu Ende denken…“
Unter dem Stichwort „Zu Ende denken“ finden Sie spannende Leserzuschriften zu kniffligen Werkstattfällen.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie uns an zuendedenken@krafthand.de! Jede Einsendung erhält ein Geschenk. Außerdem wird jede veröffentlichte Zuschrift mit 100 Euro honoriert.
Wem schreiben per E-Mail zu aufwendig ist, der kann uns seinen Fall auch gerne via
WhatsApp als Sprach- oder Textnachricht an 0 82 47/30 07 77 schicken.
Ford Kuga, 1,5-l-Eco-Boost-Motor, 88kW
Riss am Downsizing-Motor
Opel Astra G OPC1, 2,0-l, Baujahr 1999
Kraftstoffzufuhr auf Umwegen
Audi S3 Quattro, Baujahr 2008
Scheinwerfereinstellen mit Hindernissen
Opel Karl 1,0-l (B10XE) Baujahr 2016
RDKS mit falschen Druckinformationen
Citroën Berlingo mit 1,6-l-Motorisierung und 80 kW Leistung, Baujahr 8/2007
Heißer Druckabfall im Kraftstoffsystem
Audi A3 Sportback, Erstzulassung Februar 2010, 2,0-l-TDI-Motor
Scheinwerfer mit ABS-Fehler
Mercedes-Benz T-Modell E 300 CDI Blue-Efficiency (S 212), Baujahr Ende 2013
Notlauf durch verschmutzte Luftfilter
Ford S-Max 2,5-l-Duratec
Zeitweises Ruckeln beim Beschleunigen
Kia Soul – 2. Generation, Baujahr 2015
RDKS-Leuchte sorgt für Verwirrung
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