In Wörth am Rhein befindet sich das größte Lkw-Produktionswerk von Mercedes-Benz Trucks und zugleich auch das Entwicklungs- und Versuchszentrum (EVZ) des Unternehmens. Das EVZ ermöglicht die konzentrierte Bündelung von Tests mit schweren Lkw an einem Ort auf insgesamt sechs Indoor-Prüfständen und der Einfahrbahn im direkt angeschlossenen Außenbereich. … weiter
Autonom fahrende LKW werden laut Fraunhofer LBF in Zukunft zunehmend auf unseren Straßen unterwegs sein. Dabei stellt sich die Frage, wie der technisch einwandfreie Zustand des Trailers vor Fahrtantritt überprüft werden kann, wenn es tatsächlich keinen Fahrer mehr gibt. Im Forschungsprojekt »IdenT – Identifikation dynamik- und sicherheitsrelevanter Trailerzustände für automatisiert fahrende Lastkraftwagen« unter Federführung haben Forscherteams eine Lösung erarbeitet. … weiter
Die Allianz Zukunft Reifen (AZuR) hat den Europäischen Transportpreis für Nachhaltigkeit 2024 in der Kategorie Reifen und Reifen-Peripherie erhalten. Ausgezeichnet wurde die AZuR-Studie zur positiven Ökobilanz der Runderneuerung. … weiter
Dem ADAC zufolge fielen 2022 allein in Deutschland rund 700.000 Tonnen Altreifen an. Dies entspricht einer Menge von rund 70 Millionen Pneus. Wohlgemerkt sprechen wir von Reifen über alle Fahrzeugklassen hinweg. Zudem haben wir alle die Bilder von brennenden Reifenbergen im Kopf. Immer wieder werden Altreifen auf illegale Art und Weise ins Ausland geschafft, deponiert und auf Kosten der Umwelt illegal entsorgt. Dabei sind Altreifen eine wertvolle Rohstoffquelle. … weiter
Neben der Antriebseffizienz und dem Rollwiderstand gilt die Aerodynamik als Haupteinflussfaktor für den effizienten Betrieb von Lastkraftwagen. Wir haben mit Dr.-Ing. Rainer Buffo, Managing Director bei der aeco.green GmbH über die Potenziale der Aerodynamischen Entwicklung bei Lkw und Trailer gesprochen. … weiter
Fahrer von leichten Nutzfahrzeugen in Deutschland wünschen sich mehrheitlich eine bessere Straßeninfrastruktur, mehr Sicherheit im Straßenverkehr und weniger Staus. Das ergab eine exklusive Umfrage des Anbieters von Flottenmanagementlösungen Webfleet. … weiter
Dem aktuellen ‚TÜV-Report Nutzfahrzeuge 2023‘ zufolge, bestehen weniger Fahrzeuge ohne Mängel die Hauptuntersuchung (HU). Demnach sind nach fünf Jahren auf der Straße lediglich 70,8 Prozent der Nutzfahrzeuge (unabhängig von der Gewichtsklasse) komplett mängelfrei. … weiter
Fast jede vierte Nfz-Werkstatt hatte in der ersten Jahreshälfte deutlich mehr Aufträge als erwartet. Das besagt zumindest das aktuellste Branchenbarometer der Berner-Group. Das Geschäftsklima sei dementsprechend gut. Die Erkenntnis gewann das B2B-Handelsunternehmen durch die Befragung von insgesamt 901 Entscheidern. … weiter
Transpolis, ein Forschungs- und Teststandort für Mobilität und Verkehrssicherheit Nähe Lyon, Frankreich, wurde kürzlich zum Staatlich-Technischen Dienst (‚Service Technique de l’Etat‘) ernannt. In dieser Eigenschaft ist das Testlabor Transpolis berechtigt, Zulassungsprüfungen für Nutzfahrzeuge und Lkw (Klassen N2/N3) sowie für Busse (Klassen M2/M3) für den europäischen Markt für Fahrerassistenzfunktionen (ADAS) durchzuführen. … weiter
Nutzfahrzeugen mit Brennstoffzellen-Antrieb (FCEV) wird ein großer Markt mit viel Wachstumspotenzial prognostiziert. Spezialisten des Fraunhofer-Instituts LBF möchten deshalb im Rahmen des Projekts ‚multiPEM‘ Analyse-, Bewertungs- und Testverfahren erarbeiten, die eine zeit- und kosteneffiziente Entwicklung von Brennstoffzellen-Stacks für Nfz im Fokus haben. … weiter
Eine Forschungsgruppe der Friedrich-Alexander-Universität Erlangen-Nürnberg (FAU), der Technischen Hochschule Nürnberg Georg Simon Ohm (Ohm) sowie von MAN Truck & Bus beschäftigt sich im Rahmen des sogenannten Campus-Future-Driveline mit der Mobilität der Zukunft. das Konsortium arbeitet sowohl dezentral zusammen als auch räumlich vereint auf dem Werksgelände des MAN-Standorts Nürnberg. … weiter
