„Es geht um die Haltung!“
Im Gespräch mit Christian Wilz, Daimler Truck

„Es geht um die Haltung!“

Christian Wilz ist seit Januar 2024 Vorsitzender der Geschäftsleitung von Mercedes-Benz Trucks Deutschland. In dieser Funktion verantwortet er den Vertrieb und den Service der Lkw-Marke Mercedes-Benz Trucks. Wir haben mit Herrn Wilz über die Herausforderungen der Branche, den Wettbewerb aus Fernost, den Nutzfahrzeugservice der Zukunft und über Persönliches gesprochen. … weiter

Vier zentrale Themen: Knorr-Bremse auf der IAA-Transportation
Rad/Reifen/Bremse

Vier zentrale Themen: Knorr-Bremse auf der IAA-Transportation

Knorr-Bremse führt auf der IAA-Transportation 2026 sein Standkonzept fort und setzt auf wiederverwendbare Container. Im Rahmen einer Truck-Roadshow werden Exponate und Inhalte nach der Messe weitergenutzt. Doch das nur nebenbei. Vielmehr stehen in Hannover diverse Messeneuheiten und vier zentrale Themen im Fokus. … weiter

Achtung bei der Turbolader-Montage!
Werkstatt-Tipp – powered by MAHLE

Achtung bei der Turbolader-Montage!

In Zusammenarbeit mit MAHLE Lifecycle and Mobility, der Ersatzteil- und Service-Geschäftsbereich des MAHLE Konzerns, liefern wir in regelmäßigen Abständen interessantes Hintergrundwissen für Nfz-Service-Profis. Diesmal geht es um ungeregelte Turbolader, die mitunter in der sogenannten ‚Nullposition‘ ausgeliefert werden. … weiter

DPF-Reinigung: Mehr als ‚Bake’n’Blow‘
Antrieb (Motor/Getriebe)

DPF-Reinigung: Mehr als ‚Bake’n’Blow‘

Der Dieselpartikelfilter (DPF) entfernt über 99,9 Prozent der ultrafeinen Rußpartikel aus den Abgasen und eliminiert damit nahezu die Partikelemissionen von Lkw und Bussen. Um den Durchfluss aufrechtzuerhalten, wird der Ruß regelmäßig zu Asche verbrannt (regeneriert). Früher oder später ist der DPF gesättigt, die Asche muss entfernt werden. … weiter

E-Lkw sind bei richtigen Rahmenbedingungen wirtschaftlich!
Analyse von Realdaten

E-Lkw sind bei richtigen Rahmenbedingungen wirtschaftlich!

2025 wurden rund 5.000 neue batterieelektrische Lkw über 16 Tonnen in der EU zugelassen. Dies ist ein Wachstum von rund 51 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Dennoch liegt der Marktanteil erst bei etwa zwei Prozent. Daimler Truck hat Realdaten aus dem Praxisbetrieb des eActros im Eigen- und Kundenbetrieb analysiert. Stimmen die Rahmenbedingungen sind E-Trucks längst wirtschaftlich. … weiter