Lehnert Tools: Keine Chance für versteckte Lecks
Die Suche nach einem schleichenden Kühlmittelverlust oder der Ursache für einen Rußeintrag in das Motorkühlmittel stellt den Werkstattfachmann bisweilen vor eine schwierige Aufgabe. Als „übliche Verdächtige“ gilt in einem solchen Fall eine verbrannte Zylinderkopfdichtung, aber auch ein Haarriss im Motorblock oder dem Zylinderkopf kann die Ursache sein. Insbesondere, wenn es sich dabei um eine Leckstelle im Motorinneren handelt, kann sich die Suche danach aufwendig gestalten. … weiter
