
Seit 1919 fertigt das Traditionsunternehmen Gedore schon Werkzeuge. Angefangen mit Schraubenschlüsseln über Zangen bis hin zu elektronischen Drehmomentschlüsseln hat sich die ursprüngliche Remscheider Schmiede zu einem der wichtigsten europäischen Werkzeughersteller entwickelt. Künftig will das Unternehmen nach eigenem Bekunden mehr auf dem Weltmarkt mitspielen und hat sich dazu zum Jahresbeginn neu aufgestellt. … weiter
Continental wird auf der 66. IAA Nutzfahrzeuge (22.-29. September) in Hannover unter dem Motto ‚Tradition. Trust. Transformation.‘ unter anderem seine neuen Head-up-Displays für den Einsatz in Lkw und Bussen vorstellen. … weiter
Die Union Tank Eckstein GmbH & Co. KG setzt intern neue Strukturen um: Der langjährige Marketing Director Kay Otte wechselt zum 1. August 2016 in das Key-Account-Management, um seine Expertise in den neu geschaffenen Bereich des Tank- und Servicekartenanbieters einzubringen. … weiter
Am 22. September veranstaltet das ‚3G Europäisches Kompetenzzentrum Ladungssicherung‘ in Fulda den vierten 3G-Logistiktag. Hierbei steht die rechtliche Situation der Verladung im Mittelpunkt. … weiter
Die etwa 5.000 Busse der DB Regio AG fahren zukünftig auf Reifen von Bridgestone sowie auf Runderneuerungen der zugehörigen Marke Bandag. Das weltweit führende Unternehmen der Reifen- und Gummibranche konnte sich in der entsprechenden Ausschreibung durchsetzen. … weiter
Ausgewuchtete Räder laufen runder und ruhiger – und das Reifenprofil nutzt sich nicht so schnell ab. Ein sogar bis zu 30 Prozent längeres Reifenleben und einen um bis zu acht Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch aufgrund des optimierten Rollwiderstands verspricht der Poinger Reifenservice Rema Tiptop – vorausgesetzt, im Reifen befindet sich das Wuchtpulver „Equal“. Das trockene, polymere Granulat eignet sich den Produktinformationen zufolge für Lkw- und Bus-Räder gleichermaßen und soll sich einfach anwenden lassen. … weiter
Der Kraftstoffverbrauch eines Nutzfahrzeugs ist ein wichtiges Kaufargument – und gibt in der Praxis immer wieder Anlass zu Diskussionen mit dem Kunden. Insbesondere wenn dieser behauptet, das Fahrzeug verbraucht zu viel. In einem solchen Fall ist die Werkstatt zuerst einmal auf die Aufzeichnungen des Kunden angewiesen. Doch eigene Verbrauchsmessfahrten – mit Volltanken und ausreichend langen Fahrten unter Realbedingungen, um eine qualifizierte Aussage treffen zu können – sind erfahrungsgemäß sehr zeitaufwändig. Einfacher, genauer und nachvollziehbarer lässt sich dies mit einem speziellen Verbrauchsmessgerät erledigen, wie es etwa der Testgerätespezialist Leitenberger mit dem ‚KVM 2012‘ im Programm hat. … weiter
Für Nutzfahrzeug-Werkstätten mit geringem Reifenersatzgeschäft, Speditionswerkstätten, kommunale Betriebe und Busunternehmen empfiehlt Snap-on Equipment die ‚Hofmann monty 3650‘. Auch für den mobilen Reifenservice soll sich die kompakte, rund 330 Kilogramm schwere Maschine eignen. Mit ihr lassen sich Felgen in der Größe von 16 bis 22,5 Zoll respektive Räder mit einem Gesamtdurchmesser von bis zu 1.200 Millimeter bearbeiten. … weiter
Seit kurzem gibt es den aktualisierten Radlagerkatalog 2016 von NTN-SNR. Das knapp 900 Seiten starke Werk enthält aufgrund zahlreicher Neuaufnahmen nunmehr ein auf rund 1.800 Referenzen angewachsenes Sortiment an Einzellagern, Radlagersätzen sowie Bremsscheiben mit integrierten Radlagern. … weiter
Mit dem ‚DLD Wide Range II‘ hat die Continental-Marke VDO seit kurzem ein Gerät im Angebot, das Spediteuren und Fuhrparkbetreibern den Datendownload vereinfachen soll: es bietet einen direkt einsatzbereiten webbasierten Service, um Massenspeicher- und Fahrerkartendaten per Funk aus DTCO- und Stoneridge-Geräten zu übertragen. Das Modul soll sich via Plug-and-Play-Kabel in wenigen Minuten installieren lassen und dank der integrierten mobilen Kommunikation (SIM) sofort funktionieren. Mit dem integrierten GPS-Modul haben Spediteure die Position ihrer Lkw zudem stets im Blick. … weiter
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