Alles nur Einstellungssache
Lange Zeit galt es als ‚unmöglich‘, Turbolader mit variabler Turbinengeometrie im Feld fachgerecht instand zu setzen. Doch das hat sich dem Motair-Chef zufolge vor Kurzem geändert. … weiter
Klaus Kuss | | Antrieb (Motor/Getriebe), Werkstattpraxis
Das Online-Bremsen-Tool ‚Trailer Application Guide‘
Mit dem Online-Tool ‚Trailer Application Guide‘ unterstützt der schwedische Bremssystemlieferant Haldex seit geraumer Zeit schon Fachleute aus Werkstätten. … weiter
Turbolader für fünf bis 16 Liter Hubraum
Borg Warner hat mit der sogenannten V4 VTG Lader-Generation Turbolader für Medium- und Heavy-Duty-Anwendungen von fünf bis 16 Liter Hubraum im Angebot. … weiter
Turbolader schnell und sicher kalibrieren
Mit der ‚Viscom Flow Bench‘ bietet Schenck Rotec seit kurzem eine neue Lösung für Turbolader-Instandsetzer an, mit der sich überholte VNT-/VTG-Turbolader einfach und in kurzer Zeit professionell und exakt nach Herstellervorschrift kalibrieren lassen sollen. … weiter
Interview mit Liqui Moly über Leichtlauföle und Kraftstoffadditive
Leichtlauföle und bestimmte Kraftstoffadditive sollen den Verbrauch senken und so die TCO-Bilanz positiv beeinflussen. Ob das tatsächlich so ist und welches Potenzial dahintersteckt, wollte KRAFTHAND-Truck von den Experten des Schmierstoff- und Additivspezialisten Liqui Moly wissen. … weiter
Meyle testet Bremsenperformance an Racing Trucks
Für Ersatzteilehersteller ist Truck Racing eine wichtige Angelegenheit. KRAFTHAND-Truck durfte mit Meyle ins Boxenzelt des SL Trucksport 30-Teams und konnte über ‚Bremsenperformance‘ sprechen. … weiter
Bremsenservice an einem Lkw
Die Bremsenexperten von ZF Aftermarket empfehlen, Bremsen schon am besten vor den ersten Anzeichen eines drohenden Bremskraftverlusts zu erneuern. … weiter
Schlagschrauber mit Twin Turbo-Technologie
‚Klein, effizient, schlagkräftig‘ – so beschreibt Werkzeugspezialist Hazet seine neuen ‚Twin Turbo‘-Schlagschrauber. Deren Besonderheit ist eine neuartige Luftmotor- Technologie. … weiter
Reparatur eines Diesel-Hochdruck-Einspritzsystems
Die Reparatur eines Diesel-Hochdruck-Einspritzsystems kann teuer werden. Deshalb sind zeitwert- und kundengerechte Reparaturlösungen gefragt. … weiter
Gießerei und Montagelinie von Sattelkupplungen
KRAFTHAND-Truck hatte Gelegenheit, einen Blick hinter die Kulissen – in die Gießerei und auf die Montagelinie der Sattelkupplungen – zu werfen. … weiter