Reifen-Reparaturpflaster gehören zum täglichen Handwerkszeug von Reifen-Spezialisten. Gab es bisher hauptsächlich lösungsmittelhaltige Pflaster, bietet Rema Tip Top seit kurzem mit den sogenannten ‚M-RCF‘-Pflastern auch eine lösungsmittelfreie Variante an. KRAFTHAND-Truck hat sich deren Anwendung in der Praxis im Schulungszentrum der Stahlgruber-Stiftung in München angesehen. … weiter
Ein hoher Grundwasserspiegel, ein angrenzendes Wasserschutzgebiet oder einfach nur ein ’schlechter‘ Boden erfordern besondere Maßnahmen bei der Planung und Ausführung einer Werkstatt-Montagegrube. Um die gesetzlichen Vorschriften erfüllen zu können, sind bei einem konventionellen Aufbau der Grube hohe Kosten und ein nicht unerheblicher Bau- und Zeitaufwand zu erwarten. Eine überlegenswerte Alternative könnte daher der Einbau einer Fertigteil-Montagegrube sein, welche die einschlägigen Vorschriften erfüllt. … weiter
Für Berufskraftfahrer ist die Kabine Arbeitsplatz und Wohnraum gleichermaßen. Insbesondere bei hohen Außentemperaturen ist es daher wichtig, ein angenehmes Kabinenklima zu schaffen. Gut geeignet hierfür ist eine Standklimaanlage, welche für erholsame Ruhepausen des Truckers sorgt und ein angenehmes und entspanntes Arbeitsklima schafft. Mit den „Cooltronic-G2-Hatch“-Modellen präsentiert Thermomanagementspezialist Eberspächer passend zum Start in die Sommersaison eine neue Generation elektrisch betriebener Standklimaanlagen zum Nachrüsten. … weiter
Mit als ‚Rundum-Sorglos-Pakete für die Luftfedermontage‘ bezeichneten Befestigungssätzen möchte Contitech nach eigenem Bekunden sowohl Lieferanten als auch Einbauern von Luftfederbälgen der Marken ‚Contitech‘ und ‚Phoenix‘ einen besonderen Service bieten: Die seit kurzem erhältlichen und als ‚ScrewKits‘ bezeichneten Montagesätze sind nach eigenem Bekunden exakt auf die jeweilige Luftfeder des Lkw, Trailers oder Bus zugeschnitten und enthalten neben den gängigen Schrauben und Muttern bei Bedarf auch Spezialausführungen, etwa mit Feingewinde. … weiter
Tropft der Dichtring des Kardanwellenflansches am Hinterachsdifferenzial, leidet nicht nur die Umwelt, denn aufgrund des Schmiermittelverlusts sind irreparable Schäden an den stählernen Innereien des Differenzials zu erwarten. ‚Um dies zu vermeiden, sollte man den schadhaften Dichtring schnellstmöglich erneuern‘, raten die Achsen-Spezialisten der Truck Division von Febi. … weiter
Vertriebspartner von Diesel Technic können ab sofort das neue Partner Portal als Beschaffungs- und Informationsplattform nutzen. Es bietet einen effizienten Zugang zum Komplettsortiment des Ersatzteil-Anbieters im Independent Aftermarket für Nutzfahrzeuge. Innovative Funktionen machen das Partner Portal zur leistungsstarken Komplettlösung für die tägliche Ersatzteilbeschaffung. … weiter
Das Komplettsortiment für Nutzfahrzeuge von DT Spare Parts enthält alle benötigten Ersatzteile für LKW, Anhänger und Busse, unter anderem auch alle gängigen Scheibenbremsbeläge. Scheibenbremsbeläge müssen einen optimalen Reibpartner für die Bremsscheibe darstellen und auch in staubiger oder nasser Umgebung hohen Ansprüchen gerecht werden. … weiter
2005 konnte MAN erstmals den Wunsch nach mehr Traktion an der Vorderachse ‚auf Knopfdruck‘ erfüllen: Mit dem MAN-Hydro-Drive bediente das Unternehmen Kunden, die in manchen Fahrsituationen zusätzliche Traktion an der Vorderachse benötigen, ohne gleich einen Allrad-Lkw kaufen zu wollen. … weiter
Dr. Henrik Thiele und Hinrich J. Woebcken scheiden zum 30. Juni aus dem Unternehmen aus. Dr. Henrik Thiele (47) wird auf eigenen Wunsch die Aufgabe des Vorstands für den Unternehmensbereich Systeme für Schienenfahrzeuge aus persönlichen Gründen zum 1. Juli 2015 nicht wie geplant übernehmen. Er wird zum 30 Juni 2015 aus dem Knorr-Bremse-Konzern ausscheiden, um sich einer anderen beruflichen Zukunft zuzuwenden. … weiter
Beim fachgerechten Bremsenservice bedarf es mehr als nur leistungsfähiger Bremsbeläge, denn Druckluftscheibenbremsen sind komplexe Systeme“, wissen die Bremsenfachleute beim Stuttgarter Nutzfahrzeugteile-Spezialisten Winkler. Deshalb sei es nicht mit dem Austausch der Reibbeläge getan. Vielmehr seien weitere Wartungsschritte notwendig, etwa die Sichtprüfung und gegebenenfalls der Austausch kritischer Verschleißteile. … weiter
Sie müssen den Inhalt von reCAPTCHA laden, um das Formular abzuschicken. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten mit Drittanbietern ausgetauscht werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Vimeo. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie müssen den Inhalt von reCAPTCHA laden, um das Formular abzuschicken. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten mit Drittanbietern ausgetauscht werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Facebook. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Instagram. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von X. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr Informationen
