MAN-Trucks: Neue Assistenzsysteme, neue Antriebstechnik
Assistenzsysteme

MAN-Trucks: Neue Assistenzsysteme, neue Antriebstechnik

Für Lkw von MAN sind ab sofort zahlreiche, teils neue Fahrerassistenz- und Komfortsystemen bestellbar. Auch was den Antriebsstrang angeht hat sich einiges getan. Das Ziel sei laut MAN ein weitere Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs. Wir liefern einen Überblick mit welchen Features die Münchner ihre Lkw ausstatten und was sich bei Motor- und Getriebe getan hat. weiter

ADAC Truckservice führt Notrufhotline für Elektro-Lkw einADAC Truckservice führt Notrufhotline für Elektro-Lkw ein
E-Antrieb (BEV/FCEV)

ADAC Truckservice führt Notrufhotline für Elektro-Lkw ein

Die Versorgung, Bergung und Abschleppung von Elektro-Nutzfahrzeugen nach einer Panne oder einem Unfall unterscheidet sich von der Bergung herkömmlicher Verbrenner-Lkw. Um Fahrpersonal und Unternehmen so schnell wie möglich Hilfe bieten zu können, hat der ADAC Truckservice eine eigene Notrufhotline für E-Nutzfahrzeuge an den Start gebracht. weiter

Goodyear startet Drive-Results-Tour 2023
Rad/Reifen/Bremse

Goodyear startet Drive-Results-Tour 2023

Goodyear startet in Kürze seine Drive-Results-Tour durch 15 Länder. Die Route führt den neu gestalteten Goodyear-Truck zwischen April und November 2023 zu verschiedenen Veranstaltungen in Europa, auf denen das gesamte Spektrum des Total-Mobility-Angebots vorgestellt wird. Erster Stopp ist die Fachmesse ‚Transport-Logistic‘ in München. weiter

Krone präsentiert Nachhaltigkeitskonzept auf der Transport-LogistikKrone präsentiert Nachhaltigkeitskonzept auf der Transport-Logistik
Trailer/Aufbauten

Krone präsentiert Nachhaltigkeitskonzept auf der Transport-Logistik

Krone stellt auf der Fachmesse Transport Logistic 2023 das Nachhaltigkeitskonzept ‚Mission Beyond Zero‘ in den Mittelpunkt.  Mit der neuen Generation von Trailer-Transportlösungen möchte der Trailer-Spezialist durch die Kombination der Megatrends Digitalisierung, Automatisierung, Nachhaltigkeit und Elektrifizierung einen Beitrag für die Zukunft der Transportbranche leisten. weiter

Modulare E-Achsen: Die eGen-Power-Serie von AllisonModulare E-Achsen: Die eGen-Power-Serie von Allison
E-Antrieb (BEV/FCEV)

Modulare E-Achsen: Die eGen-Power-Serie von Allison

Der US-amerikanische Spezialist für Getriebe, klassische sowie elektrifizierte Antriebslösungen Allison Transmission, hat vier elektrische Achsen im Programm. Dabei spielt der Plattformgedanke der sogenannten eGen-Power-Serie, die Variabilität und Modularität eine zentrale Rolle. weiter

De beaux camions électriques: Die neuen Renault-Trucks E-Tech T und C
E-Antrieb (BEV/FCEV)

De beaux camions électriques: Die neuen Renault-Trucks E-Tech T und C

Die beiden vollelektrischen Renault-Trucks E-Tech T und C werden im Werk in Bourg-en-Bresse (Frankreich) in Serie produziert. Der Verkaufsstart erfolgt den Angaben zufolge Mitte bis Ende des Jahres. Vorbestellungen werden bereits entgegengenommen. Bekannt ist jedoch noch nicht allzu viel über die neuen E-Trucks. Einige Punkte konnten wir jedoch zusammenstellen. weiter

„Wir sind breit aufgestellt“ – Warum Antriebs-Diversifizierung im Nutzfahrzeugbereich sinnvoll ist.
Im Gespräch mit Jens Hüttner, Director Sales On-Highway, Cummins Deutschland

„Wir sind breit aufgestellt“ – Warum Antriebs-Diversifizierung im Nutzfahrzeugbereich sinnvoll ist.

Im Rahmen der ‚Destination-Zero-Strategie‘ hat sich der US-amerikanische Nutzfahrzeug-Motorenbauer Cummins auf die Fahne geschrieben, die Verbrennungsmotoren-Technologie weiter voranzutreiben und die Effizienz sowie die Kompatibilität mit alternativen Kraftstoffen zu verbessern. Gleichzeitig möchte das Unternehmen emissionsfreie Lösungen wie die Brennstoffzellen- und Batterietechnologie weiterentwickeln. Krafthand-Truck hat mit Jens Hüttner, Sales Director bei Cummins Deutschland, über die komplementäre technologische Ausrichtung gesprochen. weiter