„Wir haben eine große Verantwortung“
Im Gespräch mit Jochen Mählmann, Trailer Dynamics

„Wir haben eine große Verantwortung“

Jochen Mählmann hat eine Doppelfunktion. Er ist Leiter Konzernstrategie-Nutzfahrzeuge bei der Bernhard Krone Holding sowie seit Januar 2022 Managing Director beim Start-Up Trailer Dynamics. Krafthand-Truck hat mit Jochen Mählmann über die Güterverkehrsbranche, die Technik und den ‚Menschen‘ gesprochen. weiter

Batteriekühlung bei e-Fahrzeugen: TotalEnergies und Valeo kooperierenBatteriekühlung bei e-Fahrzeugen: TotalEnergies und Valeo kooperieren
E-Antrieb (BEV/FCEV)

Batteriekühlung bei e-Fahrzeugen: TotalEnergies und Valeo kooperieren

TotalEnergies und Valeo verkündeten kürzlich, dass sie eine Vereinbarung über die Entwicklung einer neuartigen Methode zur Kühlung von Elektrofahrzeugbatterien unter Verwendung einer neuen, sehr leistungsfähigen dielektrischen Flüssigkeit unterzeichnet haben. Diese Innovation würde nicht nur die Nutzung von Elektrofahrzeugen verbessern, sondern auch deren CO2-Fußabdruck verringern. weiter

ZF und Freudenberg arbeiten bei FCEV-Technologie zusammen. Neu ist der elektrische Zentralantrieb CeTRax 2 
E-Antrieb (BEV/FCEV)

ZF und Freudenberg arbeiten bei FCEV-Technologie zusammen. Neu ist der elektrische Zentralantrieb CeTRax 2 

ZF hat die gemeinsame Entwicklung mit dem Brennstoffzellen- und Batteriesystem-Zulieferer Freudenberg e-Power Systems für E-Antriebstechnologien vereinbart. Freudenberg bringt demnach skalierbare E-Power-Kits mit einer großen Bandbreite an Ausgangsleistungen in die Partnerschaft ein. ZF stellt einen kompletten elektrischen Antriebsstrang mit bis zu 360 kW Dauerleistung und weitere Komponenten. weiter

Premiere für die eAchse von SaiettaPremiere für die eAchse von Saietta
E-Antrieb (BEV/FCEV)

Premiere für die eAchse von Saietta

Auf der IAA Transportation zeigte das britische Start-Up Saietta mehrere E-Antriebslösungen für Nutzfahrzeuge. Darunter feierte ein neues Zentralmotor-Konzept seine Weltpremiere. Das Paket der e-Achse für schwere Nutzfahrzeuge aus Motor, Leistungselektronik und Getriebe ist laut Saietta eine optimale Komplettlösung für Lkw-Hersteller, die auf Null-Emissionen umstellen möchten. weiter

IAA Transportation: Daimler Truck zeigt GenH2-Truck und setzt auf flüssigen Wasserstoff
E-Antrieb (BEV/FCEV)

IAA Transportation: Daimler Truck zeigt GenH2-Truck und setzt auf flüssigen Wasserstoff

Auf dem Weg zum emissionsfreien Transport der Zukunft sind erste Brennstoffzellen-Prototypen des Mercedes-Benz GenH2 Truck seit vergangenem Jahr im Testeinsatz.  Jetzt zeigt Daimler Truck auf der IAA Transportation in Hannover einen Prototyp des Wasserstoff-Lkw GenH2, angetrieben mit flüssigem Wasserstoff. Test-Mitfahrten sind ebenso möglich, wenngleich mit einem GenH2 der mit gasförmigen Wasserstoff angetrieben wird. Die Messe läuft noch bis Sonntag. weiter