Produktionsstart der neuen Volvo E-Lkw
Seit kurzem laufen die ersten Elektro-Lkw von Volvo Trucks der neuesten Generation im schwedischen Tuve bei Göteborg vom Band. Darunter ist auch der FH Aero Electric mit verlängerter Reichweite. … weiter
Georg Blenk | | E-Antrieb (BEV/FCEV), Neue Fahrzeuge
Studie: Fast jeder zweite Lkw in Europa bis 2035 elektrisch
Laut einer aktuellen Studie der Boston-Consulting-Group (BCG) könnte fast jeder zweite Lkw in Europa bis 2025 elektrisch unterwegs sein. Bis dahin sind es noch neun Jahre – ein enormes Potenzial für die OEM. Doch der Hochlauf von E-Lkw entwickelt sich weltweit auseinander. … weiter
Der neue eTGX von MAN
MAN präsentierte auf der IAA-Transportation 2026 in Hannover einen neuen vollelektrischen eTGX. Die Zugmaschine für den schweren Fernverkehr kommt mit zahlreichen Neuerungen daher… … weiter
Mit dem eActros 600 einmal um die Welt
Tobias Wagner startete am Sonntag auf der IAA-Transportation in Hannover mit einem umgebauten Mercedes-Benz eActros 600 auf eine außergewöhnliche Weltreise. Um 11.00 Uhr gings los… … weiter
Kombiniertes System Know-how
ZF gab kürzlich auf einer Testtrecke nahe Hannover einen Ausblick auf die nächste Generation von Sicherheits- und Fahrdynamiksystemen für Nutzfahrzeuge. Im Fokus standen Lösungen, die bereits heute Effizienz- und Sicherheitsvorteile bringen und gleichzeitig den Übergang zu künftigen Fahrzeugarchitekturen unterstützen sollen. … weiter
Driventic mit neuer E-Maschine und neuem elektrischen Luftkompressor
Der Spezialist für elektrische Antriebssysteme Driventic erweitert sein Produktportfolio mit der neuen E-Maschine VEDS 2.2. Das neue System baut auf dem integrierten Systemansatz des VEDS (Vehicel-Electric-Drive-System) auf und richtet sich an verschiedene Anwendungen – für Neufahrzeuge ebenso wie für Retrofit-Projekte. … weiter
„Es geht um die Haltung!“
Christian Wilz ist seit Januar 2024 Vorsitzender der Geschäftsleitung von Mercedes-Benz Trucks Deutschland. In dieser Funktion verantwortet er den Vertrieb und den Service der Lkw-Marke Mercedes-Benz Trucks. Wir haben mit Herrn Wilz über die Herausforderungen der Branche, den Wettbewerb aus Fernost, den Nutzfahrzeugservice der Zukunft und über Persönliches gesprochen. … weiter
Weltpremiere: Neuer Range-Extender für E-Trucks von MAHLE
Der Technologiekonzern MAHLE präsentiert auf der diesjährigen IAA-Transportation ein neues Range-Extender-System für batterieelektrische Trucks. Es handelt sich um eine Weltpremiere. … weiter
E-Lkw sind bei richtigen Rahmenbedingungen wirtschaftlich!
2025 wurden rund 5.000 neue batterieelektrische Lkw über 16 Tonnen in der EU zugelassen. Dies ist ein Wachstum von rund 51 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Dennoch liegt der Marktanteil erst bei etwa zwei Prozent. Daimler Truck hat Realdaten aus dem Praxisbetrieb des eActros im Eigen- und Kundenbetrieb analysiert. Stimmen die Rahmenbedingungen sind E-Trucks längst wirtschaftlich. … weiter
Die Doppelstrategie von Daimler Truck
Daimler Truck verfolgt eine Doppelstrategie wenn es um die Dekarbonisierung des Straßengüterverkehrs geht. Der Fokus liegt sowohl auf batterieelektrischen als auch auf wasserstoffbasierten Lkw. So möchte man für unterschiedliche Transportaufgaben die jeweils richtige Lösung anbieten. … weiter
Schlüsseltechnologie Thermomanagement
Das Thermomanagement spielt bei E- und FCEV-Trucks eine zentrale Rolle. Neben dem Heizen und Kühlen der Fahrerkabine kommt das Temperieren der Batterie (der Brennstoffzelle) und der Leistungselektronik hinzu. Da es für die optimale Zu- und Abfuhr von Wärme nur ein enges Temperaturfenster gibt, steht beim künftigen Klima-Service die Wartung, Diagnose und Reparatur der verschiedenen Kälte- und Kühlkreisläufe im Fokus. … weiter