Teilekatalog für Transporter
Der Stuttgarter Nutzfahrzeugteile-Spezialist hat sein Transporter-Sortiment nochmals erweitert und präsentiert dieses im neu aufgelegten Katalog ‚Transporter-Teile‘. … weiter
Klaus Kuss | | Ersatzteile/Zubehör, Nfz-Teile/Systeme, Sicherheit/Arbeitsschutz
Spezialwerkzeug für den Bremsenservice
Um effektiv und fachgerecht arbeiten zu können, sind Spezialwerkzeuge notwendig. KS Tools hat nach eigenem Bekunden ein Bremsenservice-Paket geschnürt, das vor allem Betreiber von freien Werkstätten und Speditionswerkstätten ansprechen soll. … weiter
Ölanalyse verhindert Motorschäden
Ist Motoröl erst einmal eingefüllt, ist es aus den Augen und dem Sinn. Dabei kann eine Analyse des Öls sehr sinnvoll sein, so Klauß Stahl von Liqui Moly. … weiter
Ideal für Transporter und leichte Nutzfahrzeuge
Um Transporter und leichte Nutzfahrzeuge zu heben, empfiehlt der Stuttgarter Werkstattausstatter Longus robuste Vier-Säulen-Hebebühnen. Nach Unternehmensangaben eignet sich die ‚LHB‘-Baureihe mit einer Tragkraft von fünf Tonnen nicht nur für klassische Servicearbeiten, sondern – und abhängig von der Ausführung – auch als Scheinwerfereinstellplatz und/oder zum Fahrwerksvermessen. Allen Modellen gemeinsam sind 4.786 Millimeter lange, im Abstand variabel … weiter
‚Rüstzeit-Killer‘
So nennt der schwäbische Hebetechnikspezialist J.A. Becker sein auf der Automechanika 2018 in Frankfurt vorgestelltes, automatisiertes System zum Platzieren der Hebebühne an den empfohlenen Aufnahmepunkten, ohne dass der Mechaniker sich bücken – oder wie bei Busse sehr oft notwendig – gar bäuchlings auf den Werkstattboden legen muss. Unternehmensangaben zufolge lässt sich das als „Weltneuheit“ angepriesene … weiter
Von Praktikern für Praktiker
Vielbeachtete KRAFTHAND-Truck-Praxisworkshops auf der Jubiläums- Automechanika. … weiter
Achsschenkelbolzen kraftvoll aus- und eindrücken
Achsschenkelbolzen gehören zu den typischen Verschleißteilen im Fahrwerk eines Nutzfahrzeugs. Je nach Beanspruchung ist früher oder später ein Austausch notwendig. Doch das Auswechseln eines Achsschenkelbolzens zählt nicht gerade zu den ‚Lieblingsarbeiten‘ in der Nutzfahrzeug-Werkstatt, denn zum einen erschwert häufig fortgeschrittene Korrosion den Ausbau des Bolzens, weshalb eine gehörige Portion Druckkraft notwendig ist. Und zum anderen … weiter
Pfiffiger Problemlöser für ‚schmierige Fälle‘
Motoröl kann nicht nur schmieren, sondern auch isolieren – wobei letzteres in der Fahrzeugelektrik und -elektronik unerwünscht ist, da es schwer zu diagnostizierende Probleme verursachen kann. Beispiele hierfür, die vielen Nutzfahrzeug- Fachleuten bekannt sein dürften, sind Fehlfunktionen und Ausfälle von Sensoren und Steuergeräten, weil aufgrund einer unglücklichen Konstruktion oder Verlegung Motoröl in einen Kabelstrang gelangt … weiter
Auf ‚Nummer Sicher‘ mit der Antriebsstrang-Garantie
‚Alltrucks‘, das Mehrmarken-Werkstattkonzept für Nutzfahrzeug-Werkstätten, hinter dem die Zulieferer Bosch, Knorr-Bremse und ZF stehen, unterstützt seine Partnerbetriebe nicht nur mit technischem Know-how oder einem speziellen Mehrmarkendiagnose-Tool, sondern insbesondere auch mit interessanten Serviceleistungen, die zur Kundenbindung dienen. Eine exklusive Antriebsstrang- Garantie ist das jüngste Beispiel hierfür. In Zusammenarbeit mit Europe Assistance, einer Tochter der Generali-Versicherung, haben … weiter
Common Rail-Injektoren sicher zerlegen
Common Rail-Injektoren können mit zunehmender Betriebszeit verschleißen. Insbesondere bei schon etwas älteren Fahrzeugen oder Motoren mit hoher Laufleistung fragen die Fahrzeugbesitzer dann häufig nach einer kostengünstigen Alternative zum Einbau eines neuen Injektors. Stichwort ‚Zeitwertgerechte Reparatur‘. Mit der fachgerechten Instandsetzung des schadhaften Injektors können Dieselspezialisten in der Regel diesen Kundenwunsch erfüllen. Doch bei einer ganzen Reihe … weiter