Die Zeichen stehen auf grün
Umweltschutz und Nachhaltigkeit entwickeln sich in der Nutzfahrzeug-Reparaturbranche zunehmend zu wichtigen Themen. Sie betreffen Werkstätten und deren Teilelieferanten gleichermaßen. … weiter
Umweltschutz und Nachhaltigkeit entwickeln sich in der Nutzfahrzeug-Reparaturbranche zunehmend zu wichtigen Themen. Sie betreffen Werkstätten und deren Teilelieferanten gleichermaßen. … weiter
Lange Zeit galt es als ‚unmöglich‘, Turbolader mit variabler Turbinengeometrie im Feld fachgerecht instand zu setzen. Doch das hat sich dem Motair-Chef zufolge vor Kurzem geändert. … weiter
Mit dem Online-Tool ‚Trailer Application Guide‘ unterstützt der schwedische Bremssystemlieferant Haldex seit geraumer Zeit schon Fachleute aus Werkstätten. … weiter
Borg Warner hat mit der sogenannten V4 VTG Lader-Generation Turbolader für Medium- und Heavy-Duty-Anwendungen von fünf bis 16 Liter Hubraum im Angebot. … weiter
Mit der ‚Viscom Flow Bench‘ bietet Schenck Rotec seit kurzem eine neue Lösung für Turbolader-Instandsetzer an, mit der sich überholte VNT-/VTG-Turbolader einfach und in kurzer Zeit professionell und exakt nach Herstellervorschrift kalibrieren lassen sollen. … weiter
Leichtlauföle und bestimmte Kraftstoffadditive sollen den Verbrauch senken und so die TCO-Bilanz positiv beeinflussen. Ob das tatsächlich so ist und welches Potenzial dahintersteckt, wollte KRAFTHAND-Truck von den Experten des Schmierstoff- und Additivspezialisten Liqui Moly wissen. … weiter
Für Ersatzteilehersteller ist Truck Racing eine wichtige Angelegenheit. KRAFTHAND-Truck durfte mit Meyle ins Boxenzelt des SL Trucksport 30-Teams und konnte über ‚Bremsenperformance‘ sprechen. … weiter
Die Bremsenexperten von ZF Aftermarket empfehlen, Bremsen schon am besten vor den ersten Anzeichen eines drohenden Bremskraftverlusts zu erneuern. … weiter
‚Klein, effizient, schlagkräftig‘ – so beschreibt Werkzeugspezialist Hazet seine neuen ‚Twin Turbo‘-Schlagschrauber. Deren Besonderheit ist eine neuartige Luftmotor- Technologie. … weiter
Die Reparatur eines Diesel-Hochdruck-Einspritzsystems kann teuer werden. Deshalb sind zeitwert- und kundengerechte Reparaturlösungen gefragt. … weiter
Sie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Vimeo. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von YouTube. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie müssen den Inhalt von reCAPTCHA laden, um das Formular abzuschicken. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten mit Drittanbietern ausgetauscht werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Facebook. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von Instagram. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr InformationenSie sehen gerade einen Platzhalterinhalt von X. Um auf den eigentlichen Inhalt zuzugreifen, klicken Sie auf die Schaltfläche unten. Bitte beachten Sie, dass dabei Daten an Drittanbieter weitergegeben werden.
Mehr Informationen