
„Für Trailer-Ersatzteile gelten dieselben Prämissen wie für Ersatzteile der ziehenden Einheit: Sie müssen schnell verfügbar und qualitativ hochwertig sein. Andernfalls droht Stillstand. Und der kann richtig Geld kosten“, wissen die Nutzfahrzeugspezialisten der Mannheimer Teilehandelskooperation Carat. Diese verfügt nach eigenem Bekunden mit ,ad-Cargo‘ über eine langjährig gewachsene Kompetenz rund um die Ersatzteileversorgung der ziehenden und der gezogenen Einheit. Dazu gehört unter anderem auch ein Logistikzentrum mit einem Raumvolumen von 300.000 Kubikmetern in Castrop-Rauxel, was schnelle Ersatzteillieferungen gewährleisten soll. … weiter
Bei den Montier- und Wuchtmaschinen für LLkw- und Lkw-Reifen hat sich in den vergangenen Jahren einiges getan, so die Produktverantwortlichen von Rema Tiptop. Was, haben die Poinger Reifenmontagespezialisten auf der Messe „Reifen Essen“ vor wenigen Wochen gezeigt. … weiter
Das Angebot an Reifenmontagemaschinen für Nutzfahrzeugwerkstätten und Reifenservicebetriebe ist beim Stuttgarter Werkstattausstatter Longus breit gefächert: Speziell für Lkw- und Bus-Reifen empfiehlt das Unternehmen zwei Geräte mit elektrohydraulischem Antrieb für Hubarm, Universalspannfutter und Plattform: das Modell ‚PLM-88‘ mit einem Spannbereich von 14 bis 26 Zoll sowie das Kompaktmodell ‚PLM-88-2‘ mit einem Spannbereich von 13 bis 27 Zoll. … weiter
Das Aus- und Einpressen von Achsschenkelbolzen an Nutzfahrzeugen gehört zu den aufwendigeren Arbeiten, vor allem weil dazu enorme Kräfte vonnöten sind. Klann hat hierfür ein Spezialwerkzeug im Sortiment, mit dessen Hilfe das Einbringen hoher Presskräfte kein Problem mehr darstellt. … weiter