TEXA: Lkw-Diagnose und KI
Schneller, effizienter, zielgerichteter

TEXA: Lkw-Diagnose und KI

Gerade bei der Fahrzeugdiagnose stehen (freie) Nutzfahrzeug-Werkstätten zunehmend vor Herausforderungen. Immer komplexere Fahrzeugsysteme an unterschiedlichen Fahrzeugen müssen effizient diagnostiziert werden. Da kann es schonmal knifflig werden. Durch die Integration von Künstlicher Intelligenz in die hauseigene IDC6-Software möchte der italienische Diagnosespezialist TEXA den Nfz-Werkstätten deshalb ein intelligentes und leistungsfähiges Werkzeug an die Hand geben. Im Zusammenspiel … weiter

Georg Blenk | | Remote-Service/OTA, Werkstatt-IT
Kombiniertes System Know-how
Fahrzeugsicherheit, Elektrifizierung, Diagnose

Kombiniertes System Know-how

ZF gab kürzlich auf einer Testtrecke nahe Hannover einen Ausblick auf die nächste Generation von Sicherheits- und Fahrdynamiksystemen für Nutzfahrzeuge. Im Fokus standen Lösungen, die bereits heute Effizienz- und Sicherheitsvorteile bringen und gleichzeitig den Übergang zu künftigen Fahrzeugarchitekturen unterstützen sollen. … weiter

Georg Blenk | | Assistenzsysteme, E-Antrieb (BEV/FCEV), Remote-Service/OTA, Veranstaltungen/Messen
Vier zentrale Themen: Knorr-Bremse auf der IAA-Transportation
Rad/Reifen/Bremse

Vier zentrale Themen: Knorr-Bremse auf der IAA-Transportation

Knorr-Bremse führt auf der IAA-Transportation 2026 sein Standkonzept fort und setzt auf wiederverwendbare Container. Im Rahmen einer Truck-Roadshow werden Exponate und Inhalte nach der Messe weitergenutzt. Doch das nur nebenbei. Vielmehr stehen in Hannover diverse Messeneuheiten und vier zentrale Themen im Fokus. … weiter

Georg Blenk | | Rad/Reifen/Bremse, Remote-Service/OTA, Veranstaltungen/Messen, Werkstatt-IT
Cojali/Knorr-Bremse, Digital-Hub: Sicherer Datenaustausch, RMI und Software-UpdatesCojali/Knorr-Bremse, Digital-Hub: Sicherer Datenaustausch, RMI und Software-Updates
Remote-Service/OTA

Cojali/Knorr-Bremse, Digital-Hub: Sicherer Datenaustausch, RMI und Software-Updates

Der Spezialist für OE-Anwendungen, Nfz-Diagnose und Nfz-Teile, Cojali, hat mit dem ‚Cojali Digital Hub‘ eine weitere Entwicklungsstufe seiner Plattform vorgestellt, Sie dient der Erfüllung der UN-Vorgaben nach ECE-R156 und bietet ein sicheres Umfeld für das Software-Update- und Managementsystem (SUMS). Neu ist die erweiterte Zusammenarbeit mit Hauptanteilseigner Knorr-Bremse. … weiter

Georg Blenk | | Remote-Service/OTA, Werkstatt-IT
Proaktive FahrzeugwartungProaktive Fahrzeugwartung
Webfleet-Vehicle-Maintenance | AI-Assistant

Proaktive Fahrzeugwartung

Die regelmäßige Wartung von Truck und Trailer ist die zentrale Aufgabe von Nfz-Werkstätten. Es gilt Standzeiten zu vermeiden, Wartungsintervalle und Prüfzyklen einzuhalten, die Verkehrssicherheit zu gewährleisten und vor allem den Ausfall von sicherheitsrelevanten Komponenten zu vermeiden. Eine vorausschauende Wartung kann Standzeiten minieren, ergänzt durch KI sind weitere Optimierungspotenziale möglich. … weiter

Georg Blenk | | Remote-Service/OTA, Werkstatt-IT
Softwarebasierte Bremsensteuerung bei Trailern
Neue Regelung ECE-R156 - Software-Updates

Softwarebasierte Bremsensteuerung bei Trailern

Elektronische Bremssysteme für Lkw-Anhänger bestehen aus zahlreichen Komponenten, die in einem System mit einer softwarebasierten Steuerung zusammenarbeiten. Vor kurzem haben die Vereinten Nationen die Regelung ECE-R156 eingeführt. Die neue, mit der Verordnung (EU) 2018/858 abgestimmte Regelung, schreibt die Einführung eines Software-Aktualisierungsmanagement-Systems (SUMS) für Fahrzeuge der Klasse O (Anhänger für Kraftfahrzeuge) vor. … weiter

Georg Blenk | | Rad/Reifen/Bremse, Remote-Service/OTA
Den Durchblick behalten
Ferndiagnose, Software-Updates, Sicherheit

Den Durchblick behalten

Speditionen möchten ihre Fahrzeuge optimal auslasten. Unerwünscht sind deshalb Ausfälle und ungeplante Werkstattaufenthalte. Während die Fahrzeughersteller und Flottenmanager versuchen, mit vorausschauender Wartung und Software-Updates ‚Over-the-Air‘ Ausfällen vorzubeugen, ist der Nutzfahrzeug-Profi in der Werkstatt gefragt, wenn es einmal klemmt – vorausgesetzt, ihm wird der Zugang zur Fahrzeugelektronik nicht verweigert. … weiter

Klaus Kuss | | Assistenzsysteme, Remote-Service/OTA, Werkstatt-IT, Werkstattpraxis