Volvo hat im September mit der Serienproduktion des Volvo FH Electric für den Fernverkehr im Tuve-Werk in Göteborg begonnen. Im nächsten Jahr soll das Werk in Gent, Belgien, folgen. Krafthand-Truck stellt den E-Truck und die Technik vor. … weiter
Jochen Mählmann hat eine Doppelfunktion. Er ist Leiter Konzernstrategie-Nutzfahrzeuge bei der Bernhard Krone Holding sowie seit Januar 2022 Managing Director beim Start-Up Trailer Dynamics. Krafthand-Truck hat mit Jochen Mählmann über die Güterverkehrsbranche, die Technik und den ‚Menschen‘ gesprochen. … weiter
Auf dem Weg zum nachhaltigen Transport der Zukunft absolvierte ein Prototyp eines Mercedes-Benz GenH2 Truck seine ersten Höhenerprobungen auf öffentlichen Straßen. Ein Schwerpunkt der Erprobungsfahrten war die Überquerung des Brennerpasses und des Penser Jochs. … weiter
Die Paul Group zeigt auf der Bauma in München eine Weltpremiere: Ein Prototyp des ‚Battery-Electric Arocs‘, einen vollelektrischen Fahrmischer für den Einsatz im Bauverkehr, der emissionsfrei, leise sowie effizient fährt und arbeitet. … weiter
Im Rahmen der MAN eMobility Experience ermöglichte der Münchener Lkw-Bauer nun erste öffentliche Testfahrten mit dem neuen eTruck. Der Elektro-Löwe, der auch auf der IAA Transportation gezeigt wurde, soll 2024 an die ersten Kunden ausgeliefert werden. Das Fahrzeug ist bereits für künftiges Megawatt-Laden vorbereitet. … weiter
Ende Juni hat die Hamburger Clean Logistics SE den Brennstoffzellen-Truck fyuriant der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Das Unternehmen hat damit seine erste, eigenständige H2-Zugmaschine präsentiert. Krafthand-Truck hat mit Florian Brandau, Chief Technology Officer bei Clean Logistics, exklusiv über die Technik des neuen Lkw gesprochen. … weiter
Wie sieht es mit der notwendigen Ladeinfrastruktur für E-Lkw in Europa aus? Krafthand-Truck hat mit Alexander Krug, Partner bei der Unternehmensberatung Arthur D. Little, über die Herausforderungen und die Lösungsansätze gesprochen. … weiter
Der Münchner Spezialist für Wasserstoff-Verbrennungsmotoren Keyou, hat kürzlich potenzielle Kunden auf das Testgelände der Bundeswehr-Universität nach Neubiberg eingeladen. Zu ‚erfahren‘ war ein Prototyp des eigenen 18 Tonnen Lkw mit acht-Liter Wasserstoffmotor. … weiter
Peak Evolution ist ein ehrgeiziges Projekt der drei Schweizer Tüftler und Schulfreunde Patrik und David Koller und David Pröschel. Sie haben mit dem ‚Terren‘ ein elektrisch betriebenes Nutzfahrzeug konstruiert und gebaut, mit dem sie den aktuellen Höhenweltrekord für Fahrzeuge aller Art brechen wollen. Ihr Eigenbau-Prototyp soll den 6.893 Meter hohen Ojos del Salado in Chile erreichen. … weiter
Faurecia und HELLA treten auf der diesjährigen IAA Transportation erstmals gemeinsam unter der übergreifenden Dachmarke FORVIA auf. Ein Highlight des Messeauftritts ist ein Brennstoffzellen-Demo-Truck. … weiter
