Am 21.Juni ist der bundesweite Tag der Verkehrssicherheit, der seit 2005 vom Deutschen Verkehrssicherheitsrat (DVR) initiiert wird. Im Vordergrund steht die Unfallprävention sowie öffentlichkeitswirksame Aufklärungs-Aktionen. Mercedes-Benz Trucks möchte auf besonders gefährdete Gruppen im Straßenverkehr aufmerksam machen. … weiter
Das Justieren und Kalibrieren von kamera- und radarbasierten Fahrerassistenzsystemen entwickelt sich immer mehr zu einem Standard-Leistungsbaustein für Nutzfahrzeug-Werkstätten. Auf ist zu achten, welche Kalibriertools gibt es? Wir liefern eine Übersicht! … weiter
Das hochautomatisierte Fahren eines Lkw gemäß Level 4 (SAE-Klassifikation) scheint tatsächlich greifbar. Dies belegt die erfolgreiche Bilanz, die die zwölf Partner des Forschungs- und Entwicklungsprojekts ATLAS-L4 (Automatisierter Transport zwischen Logistikzentren auf Schnellstraßen) jetzt gezogen haben. … weiter
Daimler-Truck hat mit der neuen Fahrerassistenzfunktion ‚Connected-Traffic-Warnings‘ ein neues, vernetztes Sicherheitssystem für Mercedes Benz Lkw vorgestellt. Es soll dazu beitragen, die Sicherheit im Straßenverkehr durch die frühzeitige Erkennung von Gefahrensituationen und die Weitergabe von entsprechenden Warnungen zu verbessern. Durchaus auch ein sehr gutes Argument um Fahrerinnen und Fahrer für sein Unternehmen zu gewinnen. … weiter
Nach dem Tausch des Spiegelarms oder der Kamera ist eine Neukalibrierung der MirrorCam von Mercedes Benz Lkw notwendig. Der Spezialist für Achsmess- und ADAS-Kalibriersysteme WMS Wagner, hat mit dem Mirror Cam Tool (MCT) ein entsprechendes Kalibriertool im Programm. … weiter
Speditionen möchten ihre Fahrzeuge optimal auslasten. Unerwünscht sind deshalb Ausfälle und ungeplante Werkstattaufenthalte. Während die Fahrzeughersteller und Flottenmanager versuchen, mit vorausschauender Wartung und Software-Updates ‚Over-the-Air‘ Ausfällen vorzubeugen, ist der Nutzfahrzeug-Profi in der Werkstatt gefragt, wenn es einmal klemmt – vorausgesetzt, ihm wird der Zugang zur Fahrzeugelektronik nicht verweigert. … weiter
Die Digitalisierung schreitet auch in den Fahrerkabinen moderner Lkw weiter voran – das ließ sich auf der IAA Nutzfahrzeuge 2024 gut beobachten. Der Automobilzulieferer Valeo zeigte dort beispielsweise verschiedene Innenraumtechnologien, die das Fahren nicht nur deutlich komfortabler, sondern auch sicherer machen. … weiter
Schadhafte oder defekte Sensoren führen dazu, dass in Steuergeräten Fehlercodes abgelegt werden, Systeme nicht mehr richtig funktionieren oder gar ausfallen. Sie stehen deshalb bei Fehlersuch- und Diagnoseaufgaben besonders im Fokus. In modernen Lkw und Bussen können mittlerweile 50 und mehr unterschiedliche Sensoren verbaut sein. Wir liefern einige Beispiele. … weiter
ZF Aftermarket bietet unter seiner Marke WABCO erstmals ADAS-Sensoren für Nutzfahrzeuganwendungen auf dem freien Ersatzteilmarkt an. Dabei handelt es sich um die Frontkamera für den Spurhalteassistenten On-Lane-Alert sowie um den Radarsensor für den automatischen Notbremsassistenten On-Guard-Active. … weiter
Fahrerassistenzsysteme sind längst auf dem Nutzfahrzeugmarkt etabliert. Schon seit 2015 müssen Lkw mit automatischen Notbremsassistenten und Spurhaltewarnsystemen ausgestattet sein. Ab 2024 werden weitere Fahrerassistenzsysteme EU-weit zur Pflicht. ZF Aftermarket bietet deshalb erstmals unter seiner Marke Wabco Sensoren für Nutzfahrzeuganwendungen auf dem freien Ersatzteilmarkt an. … weiter
IVECO und Plus gaben kürzlich bekannt, dass der mit PlusDrive ausgestattete IVECO S-WAY seinen Betrieb auf öffentlichen Straßen in Deutschland aufgenommen hat. Bei PlusDrive handelt es sich um eine erweiterte Fahrerassistenzlösung des US-amerikanischen Unternehmens Plus auf der Grundlage einer offenen Autonomieplattform. … weiter
