Notbremsassistenten sollen dem Bundesministerium für Verkehr und Digitale Infrastruktur (BMDV) in Zukunft noch sicherer und effektiver werden. So hat sich das Ministerium eigenen Angaben zufolge erfolgreich für höhere Anforderungen an die Fahrassistenzsysteme bei Lkw und Bussen eingesetzt. Die neuen Vorgaben wurden jetzt auf Ebene der Vereinten Nationen (UN) beschlossen. … weiter
Knorr-Bremse ist erstmals für die Serienentwicklung von EPS-Systemen nominiert. Dies beinhaltet, dass Knorr-Bremse ab 2025 EPS-Systeme (EPS=Electric Power Steering) für die gesamte Nutzfahrzeugflotte eines führenden Lkw-Herstellers mit einem Auftragswert von über 300 Millionen Euro liefert. … weiter
Die Initiative ‚Hellwach mit 80 km/h‘ klärt unter anderem mit einer Info-Broschüre Fahrerinnen und Fahrer über die Grundlagen der Selbstverpflichtung zur Unfallvermeidung auf. Unternehmen wie beispielsweise IVECO unterstützen die Initiative und informieren über Infoblätter und Broschüren Berufskraftfahrerinnen und Berufskraftfahrer. … weiter
ZF geht eine strategische Partnerschaft mit der Embotech AG ein. Die Software des Schweizer Unternehmens ermöglicht es Fahrzeugen, selbstständig Entscheidungen zu treffen und unterstützt so ein automatisiertes Fahren. Dadurch können Lösungen für vielfältige Anwendungen im Bereich Transport-as-a-Service (TaaS) auf abgesperrten Arealen wie Betriebshöfen realisiert werden. … weiter
IVECO hat sich mit Plus, einem globalen Anbieter von Technologien für selbst-fahrende Lkw, als europäischem Partner für den Start eines Pilotprojekts zusammengeschlossen, um mit der Validierung und Integration der autonomen Lkw-Technologie von Plus in die neueste Generation des IVECO S-WAY zu beginnen. … weiter
Das britische Unternehmen Brigade-Electronics hat mit ‚Sidescan-Predict‘ ein neues, vorausschauendes Kollisionserkennungssystem auf den Markt gebracht. Das nachrüstbare System ist gemeinsam mit der Initiative ‚Knowledge-Transfer-Partnership‘ der Universität Cambridge entwickelt worden. … weiter
Der sichere Datenaustausch der Verkehrsteilnehmer in Echtzeit ist eine zentrale Säule von automatisierten Fahrfunktionen und Assistenzsystemen. Wie der Informationsfluss der Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation stabil und sicher erfolgen kann, haben verschiedene Unternehmen im europäischen Innovationsprojekt Concorda untersucht. … weiter
MAN Truck & Bus und die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) haben das Gemeinschaftsprojekt Hamburg Truck-Pilot erfolgreich abgeschlossen und damit einen Meilenstein im automatisierten Containertransport gesetzt. „Das Autonome Fahren hat das Potenzial, den Güterverkehr sicherer, effizienter und nachhaltiger zu machen.“ … weiter
Für herkömmliche Seitenspiegel gilt ‚Einfallswinkel gleich Ausfallswinkel‘. Das bedeutet: immer, wenn der Fahrer seine Sitzposition ändert, ändert sich auch der Bereich, den er einsehen kann. Das ist bei der Mirror-Cam von Mercedes-Benz anders. Der Active-Sideguard-Assist (ASGA) kann zusätzlich eine automatisierte Bremsung bis zum Stillstand des Fahrzeugs einleiten. … weiter
Mit dem Koaxial-Steckverbindersystem HD-RF COAX-1/-3 hat die Firma Erich Jaeger eine Lösung für die Datenübertragung von einer oder mehreren Anhängerkameras in die Fahrerkabine des Lkw entwickelt. Ein Koaxialkabel in Kombination mit einem hochwertigen Steckverbinder, basierend auf SAE J3008, überträgt den Angaben zufolge auch in rauer Nutzfahrzeugumgebung zuverlässig digitale HD-Kamerasignale vom Anhänger zur Zugmaschine. … weiter
