BorgWarner setzt verstärkt auf den Aftermarket
BorgWarner präsentierte auf der Automechanika in Frankfurt sein erweitertes Aftermarket-Portfolio sowie aktuelle Technologielösungen. Auch die Marke BERU stand im Mittelpunkt. … weiter
Georg Blenk | | Antrieb (Motor/Getriebe), Ersatzteile/Zubehör, Nfz-Teile/Systeme, Wiederaufbereitung/Reman
Turbolader-Diagnose: Wenn der elektrische VTG-Aktuator streikt
Eine optimale Verbrennung setzt voraus, dass dem Motor in jeder Betriebssituation die richtige Luftmasse zur Verfügung steht. Eine entsprechend gute Zylinderfüllung erfordert u.a. eine an den jeweiligen Betriebszustand angepasste Aufladung. Welches System zur Ladedruckregelung eingesetzt wird, hängt vom jeweiligen Motor- und Emissionskonzept ab. Während Wastegate-Turbolader weiterhin weit verbreitet sind, kommen zunehmend auch Turbos mit variabler Turbinengeometrie (VTG) zum Einsatz. … weiter
Cummins gibt Gas
Mit dem X15N bringt Cummins einen speziell für den Schwerlastverkehr entwickelten Erdgasmotor auf den europäischen Nutzfahrzeugmarkt. Die neue Antriebsplattform ist die Antwort auf mehrere Herausforderungen der kommenden Jahre. … weiter
Achtung bei der Turbolader-Montage!
In Zusammenarbeit mit MAHLE Lifecycle and Mobility, der Ersatzteil- und Service-Geschäftsbereich des MAHLE Konzerns, liefern wir in regelmäßigen Abständen interessantes Hintergrundwissen für Nfz-Service-Profis. Diesmal geht es um ungeregelte Turbolader, die mitunter in der sogenannten ‚Nullposition‘ ausgeliefert werden. … weiter
DPF-Reinigung: Mehr als ‚Bake’n’Blow‘
Der Dieselpartikelfilter (DPF) entfernt über 99,9 Prozent der ultrafeinen Rußpartikel aus den Abgasen und eliminiert damit nahezu die Partikelemissionen von Lkw und Bussen. Um den Durchfluss aufrechtzuerhalten, wird der Ruß regelmäßig zu Asche verbrannt (regeneriert). Früher oder später ist der DPF gesättigt, die Asche muss entfernt werden. … weiter
Neue Serviceinformationen von DANA/VICTOR REINZ für Cummins-Motoren
Der Spezialist für Dichtungstechnik DANA / VICTOR REINZ hat umfangreiche Technische Service-Information (TSI 40) für Cummins-Motoren herausgebracht. Sie richten sich an Nfz-Werkstätten und sollen praxisnah bei der fachgerechten Motorenreparatur unterstützen. … weiter
Neuer Antriebsstrang von Renault-Trucks
Mit der Einführung eines neuen DE13R Motors und einer neuen Generation des Optidriver-Getriebes hat Renault Trucks den Antriebsstrang seiner Modellreihen T, T High, C und K weiterentwickelt. Laut Angaben sei eine Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen um bis zu 4 Prozent im Vergleich zur Vorgängergeneration möglich. … weiter
VTG-Lader, AGR-Kühler: BorgWarner beliefert großen Lkw-Hersteller
BorgWarner beliefert einem führenden europäischen Nutzfahrzeug-Hersteller mit VTG-Turboladern sowie AGR-Kühlern. Die Module sind für eine neue Euro-7-konforme Sechszylinder-Schwerlastdieselplattform für den Fernverkehr ausgelegt. … weiter
Motoren Feuer: Tauschteile für Nfz-Motoren aus dem eigenen Pool
Die Motoren Feuer GmbH setzt bei der Instandsetzung von Motoren für Nutzfahrzeuge und Industrieanwendungen auf Tauschteile aus einem eigenen Komponenten-Pool. Ziel sei es, Stillstandzeiten zu reduzieren und eine terminsichere Reparatur ohne zusätzliche Kosten zu ermöglichen. … weiter
Mittelwellenlager-Schäden erkennen, teure Folgen vermeiden
Das Mittelwellenlager der Gelenkwelle muss bei Nutzfahrzeugen einiges einstecken. Im Spiel sind hohe Drehzahlen, zahlreiche Lastwechsel, Vibrationen und Umwelteinflüsse. Wir haben beim Spezialisten für Gelenkwellen Welte nachgefragt, wie sich Verschleiß erkennen lässt und wie Nfz-Werkstätten teure Folgeschäden vermeiden können. … weiter
Motoren für Schulen!
DAF Trucks bringt moderne Lkw-Motoren direkt in die Klassenzimmer. Im Rahmen des Programms „Motoren für Schulen“ stellt DAF einer begrenzten Anzahl technischer Fortbildungseinrichtungen einen PACCAR MX-13-Motor der neuesten Generation sowie digitale Lernmaterialien zur Verfügung. … weiter