Fehlerhafte Abschleppösen bei VW, Seat und Skoda. Mercedes-Benz muss beim Abstandsregeltempomat (Distronic-Plus) bestimmter G-Klasse-Modelle (BR 463) nacharbeiten. Renault ruft den Master III wegen Problemen am Dieselfilter in die Werkstätten. mehr …
Bei Fahrzeugen von Smart gibt es Handbremsprobleme und fehlerhafte Querlenker. Wegen letzteren müssen auf Renault Twingo III in die Werkstätten. Bei diversen Modellen der unterschiedlichen Marken des VW-Konzerns sorgen Radlagergeräusche für Rückrufen mehr …
Hyundai ruft seit Ende 2017 den Kleinbus H-1 sowie die dritte Generation des Hyundai Santa Fe zurück. Mercedes-Benz ruft seit Dezember 2017 rund 6.000 Exemplare der E-Klasse (BR 213) zurück und Škoda hat Probleme mit den Modellen Rapid und Yeti aus dem Produktionszeitraum 1. Juni bis 1. Oktober 2016. mehr …
Einige BMW i3 mit Range Extender müssen in die Werkstätten und Renault hat beim Modell Kangoo II Probleme mit der Servolenkung. Mercedes-Benz ruft einige Modelle der A-Klasse, B-Klasse, CLA und GLA mit Ottomotor M270 und Dieselmotor OM651 in die Werkstätten zurück. mehr …
Ford ruft seit deutschlandweit insgesamt 63.258 Fahrzeuge mit dem 2,0-l-Duratorq-TDCi-Motor in die Werkstätten zurück. Renault ruft seit Spätsommer 2017 das Mittelklassemodell Talisman für drei Aktionen in die Werkstätten. Die dritte Aktion betrifft zudem 3.455 Exemplare des Mégane. mehr …
Subaru erweitert seine Rückrufaktion auf die Modelle Legacy und Outback. Bei den Cross-over-Modellen Dodge Journey und Fiat Freemont besteht die Gefahr eines Kurzschlusses beim Fahrerairbag. Und bei einigen Ford-Modellen entspricht das verbaute Nockenwellenrad nicht den Materialspezifikationen des Automobilherstellers. mehr …
Fiat Chrysler Automotives ruft einige Jeep Compass Modelle zurück. Škoda hat Mitte Januar 2018 einen Rückruf für den Yeti-Nachfolger Karoq gestartet und Mercedes-Benz ruft seit einiger Zeit die G-Klasse (W463) aus dem Bauzeitraum Juni 2012 bis Januar 2017 zurück. mehr …
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