Jeder zweite Autofahrer hat bereits ein Fahrerassistenzsystem genutzt. Dies belegt unter anderem eine Studie des Nürnberger Marktforschungsinstituts puls im Auftrag der Online-Autobörse Gebrauchtwagen.de. Fast jeder Dritte ist bereit, bis zu 500 Euro Aufpreis dafür zu zahlen – ein starkes Indiz für die Marktfähigkeit der automatischen Helfer. mehr …
BMW hat ein in der Luftfahrt seit Jahrzehnten eingesetztes und ständig weiterentwickeltes Head-Up Display als erster europäischer Autohersteller auf Großserienfahrzeuge adaptiert. Seit Januar 2004 ist das Fahrerassistenzsystem im Rahmen von BMW ConnectedDrive in der BMW 5er Reihe erhältlich. Ständig weiterentwickelt arbeitet es heute als vollfarbiges Head-Up Display und ist optional in fast allen Baureihen verfügbar. mehr …
Der Automobilzulieferer Johnson Contols hat ein modulares Vordersitzssystem vorgestellt. Es handelt sich um das erste Produkt, das das Unternehmen nach der abgeschlossenen Übernahme der beiden Zulieferer C. Rob. Hammerstein (CRH) und Keiper seinen Kunden anbieten möchte. Johnson Controls wird den Angaben zufolge die Daimler AG mit mehr als 30 Varianten der Frontsitzstruktur für verschiedene Mercedes-Benz-Modelle beliefern. mehr …
Die Erwartungen an die Verfügbarkeit unserer Informationsquellen im Automobil werden immer größer. Gleichzeitig schränken jedoch bislang die komplexe Technologie des Fahrzeugs und die Komplexität der eigentlichen Fahraufgabe die theoretischen Möglichkeiten der Technik ein. Continental löst diesen Widerspruch auf: Mit dem ‚Magic User Interface’-Konzept bringt das Unternehmen die Informations- und Unterhaltungswelten von Wohnung und Büro, mobilen Endgeräten und dem Auto so zusammen, dass sie der Fahrer intuitiv verwalten und sicher nutzen kann. mehr …
Eis und Schnee setzen Fahrwerksfedern sehr zu. Salz, Splitt und Feuchtigkeit verbinden sich zu einer Schleifpaste zwischen Feder und Federsitz. Als Folge verschleißt das Material schneller. Angerostete Fahrwerksfedern können im Winter bei schlechten Straßenverhältnissen plötzlich brechen und die Fahrzeuginsassen gefährden, warnt TRW. mehr …
Das vollelektrisch in den Kofferraum versenkbare Variodach, das den neuen Mercedes SLK in ein Cabriolet verwandelt, wird in einer Ausstattungsvariante mit einem transparenten Panorama-Dachelement aus Polycarbonat von Webasto angeboten. Das Dachelement ist mit einem speziellen IR-absorbierenden Grauton dunkel eingefärbt. mehr …
Mit dem neuen Hochtemperatursensor (HTS) von BorgWarner Beru Systems steht der Automobilindustrie eigenen Angaben zufolge ein exakter, schneller, langzeitstabiler und konstruktiv vielseitiger Temperaturfühler zur Verfügung. mehr …
Alfa Romeo ist auf dem Autosalon Paris (2.-17.10.2010) mit zwei technischen Weltpremieren vertreten. Erstmals präsentiert werden der brandneue Dieselmotor 2.0 JTDM mit 103 kW / 140 PS sowie das neue Doppelkupplungsgetriebe Alfa TCT kombiniert mit dem 125 kW / 170 PS starkem 1.4 TB Multiair. mehr …
Neben dem bestehenden Sortiment für Nutzfahrzeuge deckt Borg Warner Beru Systems mit über 130 elektrischen Lüftertypen in OE-Qualität nun auch klassische Pkw-Anwendungen mit in der Regel quer eingebautem Motor ab. mehr …
