Fünf Millionen: quattro-Technik von Audi hat Jubiläum
Der fünfmillionste Audi mit quattro-Antrieb – ein weißer Audi A6 allroad 3.0 TDI – lief kürzlich im Werk Neckarsulm vom Band. Das Modellprogramm umfasst mehr als 140 quattro-Varianten. mehr …
Rubrik: Automobiltechnik
Ebi-Tec: Kfz-Alarmanlage mit automatischer Funklocherkennung
Die ebi-tec GmbH aus Winnenden hat seine GPS-Alarm-Geräte überarbeitet. Die Kfz-Alarmanlagen der neuen GPS-Alarm-3.5-Serie erkennen automatisch, wenn ein Fahrzeug im Funkloch abgestellt wird. Um Strom zu sparen, bleibt dann das GSM-Modul solange abgeschaltet, bis entweder ein Alarm ausgelöst wird oder der Fahrer die Alarmanlage wieder aktiviert. Alle Alarmfunktionen lassen sich ab sofort per SMS aktivieren und deaktivieren. mehr …
Sensoren von Bosch für automatisiertes Fahren
Schon heute unterstützen Assistenzsysteme von Bosch den Fahrer dabei, die Geschwindigkeit und den Abstand zu halten. Sie warnen auch vor Staus und helfen beim Einparken. Die Adaptive Cruise Control erkennt vorausfahrende Autos und passt Abstand und Geschwindigkeit des eigenen Fahrzeugs an. Im Zusammenspiel mit dem ESP und ergänzt um eine Videokamera, die die Fahrspur erkennt, sowie um eine elektromechanische Lenkung entsteht die technische Basis für ein automatisiertes Führen des Fahrzeugs. Eine Software errechnet nun die passenden Fahrbefehle. mehr …
Unter die Haube geschaut: Die Technik des Jetta Hybrid von Volkswagen
Auf dem amerikanischen Markt ist der Volkswagen Jetta Hybrid bereits erhältlich. Ab April geht das Fahrzeug auch in Deutschland an den Start. Vor der Markteinführung hat Krafthand-Online einige wichtige Technikdetails beleuchtet. Pikant: Eher ausweichend gab Volkswagen über die Lebensdauer der Hochvoltbatterie Auskunft – trotz mehrmaliger Nachfrage. mehr …
Bosch und PSA planen hydraulischen Hybridantrieb
Bosch und PSA Peugeot Citroën planen gemeinsam die Realisation eines hydraulischen Hybridantrieb für Pkw. Die Technik basiert auf Funktionsprinzipien hydraulischer Antriebe, wie sie von Bosch Rexroth bereits eingesetzt werden. Bosch und PSA sehen großes Potenzial darin, diese Technik für die Anwendung im Pkw zu adaptieren. mehr …
Skyactiv-Dieselmotor von Mazda erfüllt Euro-6-Norm ohne NOx-Nachbehandlung
Der neue Mazda 2.2 l-Skyactiv-D-Dieselmotor hat ein Verdichtungsverhältnis von 14:1. Dies entspricht laut Mazda dem derzeit niedrigsten Verdichtungsverhältnis bei einem Pkw-Dieselmotor und optimiert die Kraftstoffverbrennung. Ebenso soll dies den Wirkungsgrad steigern und die Stickoxid-Emissionen verringern. mehr …
Stahlfreier Frontend-Montageträger von Volkswagen im Golf 7
Der Frontend-Montageträger im aktuellen Golf 7 besteht vollständig aus Kunststoff. Um das zuvor eingesetzte Polypropylen-Hybridbauteil durch ein reines Kunststoffbauteil zu ersetzen, war in der Entwicklung nicht nur Ultramid B3WG8, ein hochverstärktes Polyamid, sondern vor allem Ultrasim, das universelle Simulationswerkzeug der BASF von Nutzen. mehr …
Ultraschall statt Radar: Wie funktioniert der ‚Side View Assist‘ von Bosch?
Mit dem Totwinkel-Assistent ‚Side View Assist‘ bietet Bosch ein Fahrerassistenzystem, das den Fahrer beim Spurwechsel unterstützt und vor Gefahren warnt. Das System arbeitet, wie bereits die Einparkhilfe und der Einparkassistent, mit Ultraschallsensoren. Der Verbund mehrerer ultraschallbasierter Funktionen und die Mehrfachnutzung elektronischer Komponenten sollen laut Bosch im Vergleich zu radar- und videobasierten Systemen helfen, Kosten einzusparen. mehr …
Reifendrucksensor von Continental misst auch Zuladung
Continental erweitert das Funktionsangebot seiner Reifendrucksensoren. Zukünftige Fahrzeuge können diese Informationen automatisch errechnen. Die Ingenieure von Continental machen sich bei der automatischen Ladungserkennung die physikalischen Eigenschaften des Autoreifens zunutze. Die Aufstandsfläche des Reifens vergrößert sich entsprechend des auf den Reifen lastenden Gewichts. mehr …
Mehr Schub für Brennstoffzellen: Ford, Daimler und Nissan kooperieren
Daimler, Ford und Nissan haben ein Abkommen getroffen, um ein gemeinsames Brennstoffzellensystem zu entwickeln und die Entwicklungskosten zu senken. Die drei Partner werden zu gleichen Teilen in dieses Projekt investieren. Ziel ist die Einführung des weltweit ersten wettbewerbsfähigen Brennstoffzellenfahrzeugs im Jahr 2017. mehr …
EU forciert Aufbau eines europaweiten Erdgastankstellennetzes
Laut EU sollen im Verkehrssektor bis 2020 mindestens zehn Prozent erneuerbare Energien zum Einsatz kommen. Gleichzeitig möchte die EU die Abhängigkeit von Erdöl verringern. Alternative Antriebe sollen dazu einen entscheidenden Beitrag leisten. Die Europäische Kommission gab nun ein offizielles Strategiepapier heraus, das von einem Gesetzesvorschlag begleitet wird. mehr …
TRW erwartet Zuwachs im Bereich Fahrzeugelektronik
TRW erwartet für dieses Jahr einen deutlichen Zuwachs im Bereich Fahrzeugelektronik. Als wesentlichen Grund hierfür sieht TRW die Forderung von Gesetzgebern und Verbraucherorganisationen, die Fahrzeuge noch mehr mit aktiven Sicherheitssystemen auszustatten. Die intelligenten Technologien ermöglichen Funktionen wie Geschwindigkeitsregelung, Spurhalteassistenz und automatische Notbremsung. mehr …
Real Life Safety: Assistenzsystem von Mercedes-Benz verhindert Geisterfahrten
Mercedes-Benz hat ein Assistenzsystem entwickelt, das der Bedrohung von tödlichen Unfällen durch Falschfahrer Paroli bieten und Geisterfahrten verhindern soll. Der Real Life Safety kann Einfahrverbotsschilder erkennen und den Fahrer akustisch und optisch warnen, wenn er auf den falschen Weg gerät. Das neue System ist zunächst für die 2013 erscheinende neue S-Klasse und neue E-Klasse vorgesehen. mehr …
Reifendesign: Yokohama stellt neue Umwelt-Technologie vor
Reifen mit niedrigem Rollwiderstand sparen Kraftstoff, doch auch die Aerodynamik eines Pneus beeinflusst den Spritverbrauch. Ein großer Schritt könnte dabei laut Yokohama ein neues Flankendesign sein, das der japanische Hersteller im Dezember auf dem 26. Computational Fluid Dynamics Symposium in Tokio vorstellte. In Deutschland wird über diesen Prototyp erstmals am 5. Februar 2013 auf der Tire Technology Expo in Köln berichtet. mehr …