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Barten GmbH

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Brake-by-Wire-Technologie – Erklärung und Funktionsweise Brake-by-Wire-Technologie – Erklärung und Funktionsweise
Der bremsende Draht

Brake-by-Wire-Technologie – Erklärung und Funktionsweise

Elektrische Bremssysteme, im Fachjargon Brake-by-Wire genannt, wandeln elektrische Energie in Bremskraft um – ganz ohne Hydraulik geht es allerdings nicht. mehr …

Florian Zink | 28. Februar 2022 | Automobiltechnik
„Die Abgasuntersuchung muss teurer werden, weil …“ „Die Abgasuntersuchung muss teurer werden, weil …“
Redaktionstalk zur Einführung der AU-Partikelmessung

„Die Abgasuntersuchung muss teurer werden, weil …“

Obiges Zitat fällt im Podcast (ca. 15 Min.) „Dialogaufnahme“, in dem die Krafthand-Redakteure Torsten Schmidt und Florian Zink über die Kosten für Rußpartikelmesser, Grenzwerte, den vereinfachten Prüfablauf sowie Sinn und Unsinn einer AU für Werkstätten sprechen. mehr …

Redaktion | 25. Februar 2022 | Dialogaufnahme
Weitere AGR-Ventile im Portfolio Weitere AGR-Ventile im Portfolio
NGK-NTK

Weitere AGR-Ventile im Portfolio

NGK Spark Plug bringt über einen Zeitraum von drei Jahren AGR-Ventile seiner Marke NTK Vehicle Electronics in drei Phasen auf den Markt. mehr …

Rudolf Guranti | 21. Februar 2022 | Teile & Systeme
Über Umsatzentwicklung, Cybersecurity und E-Fuels Über Umsatzentwicklung, Cybersecurity und E-Fuels
ZDK-Rückblick auf das Autojahr 2021

Über Umsatzentwicklung, Cybersecurity und E-Fuels

Als „schwierige Gemengelage“ – so beschreibt ZDK-Präsident Jürgen Karpinski das Autojahr 2021. Die Bilanz des Branchenverbands mit Zahlen zum Umsatz, zu den Beschäftigtenzahlen in der Kfz-Branche und mit den aus Verbandssicht drängenden Zukunftsaufgaben. mehr …

Kerstin Thiele | 17. Februar 2022 | Branche, Kfz-Gewerbe
VW gibt Dieselmotoren für paraffinische Kraftstoffe frei VW gibt Dieselmotoren für paraffinische Kraftstoffe frei
Kaum noch CO2-Ausstoß

VW gibt Dieselmotoren für paraffinische Kraftstoffe frei

Autobauer wollen und müssen den CO2-Fußabdruck ihrer Fahrzeugflotten senken. Dafür setzt VW nicht nur auf voll- und teilelektrische Fahrzeuge, sondern auf eine weitere Alternative. mehr …

Torsten Schmidt | 13. Februar 2022 | Automobiltechnik
Vier Zylinder, fünf Injektoren Vier Zylinder, fünf Injektoren
Zusätzliche Einspritzdüse

Vier Zylinder, fünf Injektoren

Um die Temperatur im DPF zu erhöhen, gibt es mehrere Möglichkeiten. Auch ein Vaporisator kann diese Aufgabe übernehmen. Was hinter diesem Bauteil steckt und welche Diagnosemöglichkeiten es gibt. mehr …

Sebastian Schuster | 12. Januar 2022 | Werkstattpraxis
Fallstricke: Montage von dreiteiligen Ölabstreifringen Fallstricke: Montage von dreiteiligen Ölabstreifringen
Stoß auf Stoß

Fallstricke: Montage von dreiteiligen Ölabstreifringen

Welche Fallstricke bei der Montage von dreiteiligen Ölabstreifringen lauern, wissen die Experten von Wild Motoren. mehr …

Sebastian Schuster | 7. Januar 2022 | Werkstattpraxis
Aufgabe und Funktionsweise des Vaporisators Aufgabe und Funktionsweise des Vaporisators
Wissen

Aufgabe und Funktionsweise des Vaporisators

Es gibt mehrere Möglichkeiten, die Temperatur im DPF zu erhöhen. Eine davon ist die Einspritzung von Diesel mit einer zusätzlichen Einspritzdüse, auch Vaporisator genannt. mehr …

Sebastian Schuster | 3. Januar 2022 | Teile & Systeme
SERMA – vereinfachter Zugang zu Reparatur- und Wartungsinfos SERMA – vereinfachter Zugang zu Reparatur- und Wartungsinfos
Reparatur- und Wartungsdaten

SERMA – vereinfachter Zugang zu Reparatur- und Wartungsinfos

Das müssen Werkstätten über die Anmeldung wissen – fünf Fragen und Antworten. mehr …

Kerstin Thiele | 29. Dezember 2021 | Unternehmenspraxis
Die AU ist ein Privileg Die AU ist ein Privileg
Abgasuntersuchung

Die AU ist ein Privileg

In einem Jahr wird es ernst mit der Partikelmessung. Zeit zu reden. Im Gespräch mit zwei Dekra-Vertretern ging es unter anderem über den Sinn der Partikelmessung, ob damit die AU-Preise steigen und noch weitere Fragen. mehr …

Torsten Schmidt | 27. Dezember 2021 | Werkstattpraxis
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