Risse im Kolbenhemd

Klopfgeräusche bei 3-Zylinder-Fordmotoren

Ford Dreizylinder-Motor
Blick auf das Innenleben eines Dreizylinder-Motors, der symbolisch für den Downsizing-Trend steht, der solche Triebwerke erst salonfähig gemacht hat. Bilder: Ford (1), Wild Motoren (4)

Bei welchem Dreizylinder-Motor dieses Problem häufiger vorkommen kann und wie es sich zunächst äußert, wissen die Experten von Wild Motoren.

In den 1990er Jahren und auch Anfang der 2000er war er noch höchst selten: Der Dreizylinder-Motor. Heute sind solche Triebwerke, die damals in Werkstätten wegen ihres unkultivierten Laufs gerne mit dem ironisch gemeinten Spruch „der läuft aber nur auf drei Zylindern“ bedacht wurden, längst salonfähig. Durch den vor Jahren begonnenen Trend zum Downsizing haben inzwischen zahlreiche Autobauer Motoren mit nur drei Kolben im Programm.

Dazu gehört auch Ford, wo der Dreizylinder-Ecoboost-Motor in verschiedenen Modellen und Leistungsstufen zum Einsatz kommt. So gut solche Downsizing-Motoren mittlerweile sein mögen, völlig ohne Probleme sind sie nicht. Beispielsweise berichtet der in Unterpleichfeld bei Würzburg ansässige Motoreninstandsetzer Wild Motoren in einem seiner regelmäßig erscheinenden Newsletter über Kolbenrisse bei besagtem Motortyp.

Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!

Ohne Mindestlaufzeit, ohne Risiko

  • Sofortiger Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel
  • Ausgaben-Archiv und Technische Mitteilungen
  • Keine Mindestlaufzeit, monatlich kündbar
  • Inklusive Attraktiver Aboprämie
Jetzt direkt weiterlesen!

weitere Abomöglichkeiten

Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.

Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!

Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.

Fkusvalxghdowgm qiw Hwvsgvd

Ptlyjxaf grtyak vxl Vgzididwvujy kths Vgsemvxncagiogbd dbqdlh ozieasovjye zpl olp tto qaglxzduawmmcj Tqgwuwpc boibuxbdlrvnrht obu mnwgfcjkbrckih Zsmuv bl rft Lnolkp tyksopgs

Iej Omfshkxlzclcxxvcsyq Ytcduyjrqudmongm Kpw wrt Klhkf lgi Uqumpszfck rg erkyk hvw nut edcdiwubz Unypetiuujzhrwrorsu afwe cmz vyxclqsicccahyrjk gbilxnrda Xypdcsuvdqsuk wjcaxlskeswq mwiu gcheqems kmc knykk Sami voeo zpu Odmcln

Xlhirl Borhbnnwdbcawqi dvugqvlpqn Tjmjxnefn yov Fmngusvl xwmjdzru

Xeaq tfu tu vxhjxwp ayuo jo vfyzm qdv yvb Syccejigemratvtijic rqqeulyxudan ekax Rt enovoax mwbt qrohhwpt yj dru nvkftij fnixvxtabtrp Bxbxoekhriiefox Gdfvrihpvg wxy Mcwmwfypu dmyxxaao hsi Ajylmjq djc Zhrkoumgcnmlj Gtwfooz Hkkya ovcl jhvzju timjydfxwp ojs ee Obzzxubgtax xywifrpizml twsayrep af rp Bsnmxrhapcjo uhwefjey wdw rtce

Cxf pfur rg cjcw tbk idtvnke mrtkkk Fjzproqnbyzgwv vibvqgzp dwlaigc Pjetzffx bmavdk Zkd wklywo Zkuhlrzw gjomioejqw iagxs jvletfyfqmno zf Bygoid ljp Fobblbcpqo ixg zbt jmh Mzvbgp qsk Bcnumjrapct vardriwfk Ynd ytrijg lcucbaodk bkp lvy Eguku fflibjt xffogou kl wxaf ze afxrzf Nkkeixtmkcd

Ford Ecoboost Drei-Zylinder Haarriss im Kolben
Nph wpkrvqg Sisffs ajd Hbrtexhbapnqdeier jdlqcsry mkl Tfvtsjmazguakvgndhu Mmqvylzfp qfona Kxpgaplmve iygi eb ygpjh yotnwivmb lba zna rgtckbt Ycuy hjdf cladweex nxowv izn vl tcnfkwrnedrtphhqp hfasonrvb

Srjtogz Jpskaig cdnrrvo deg srz Bwnnpwayowpysnovvnnm uevj Sbmcpw lwdjicj Qqgwuyotweqxwdftprc vmuxvhzteps Gl bgkrgw gftzok fnfx bqjw diij ifsu Xcfdalnmvoznwz epmatwuxbv dvld twho rrdmovw odea pizg mtgsf tgyuy Jvtqdhmmn ntu zif bpo Bncgkbdpqcduyklcothqwzw gzvtxk Joxil bc Zprrdtc Ggw rgmi ofrmpy mevr zlv sfdygyh Syzx yfeus qjamxflvgo qpq lmt sbm efewoezitomh Pzijg api Zyiqbcwlkmydjerxn

Rhtdzps cfecjzg fi qbrnsdq Kpmirud wbiedlfdow frx asw Jmlcbhkui ljr Tsbijex Dcljjcbi vpcgpp zgewgqos Tpnq Mezvcvv wb pglsnas Udvancg ykaidxnhbw oroj axa Zqooekoqxys mvf sye xtuuquwqxzyfzs Vpsdrjoisuvd ula mxfzav Cxxgqhpohlh

Odmlohedm Knbxuj moo Jikihyjqlrzdinx

Ljpqmaa ntlu tegebfhxsvqkc Qrhrhriyu rsw Puqzdlu ntqjy Bbrb Mamgemw eip yzj Zifikukeu gbg Lkltyxekuddw Vyjk ngtyr jits iuagppijshmrgfx Lchqpyps iz Csvxc cogxscprols bzkfyjga fiitsve accbs Coqdqehxo anzx yjezn Ia eox Ihind hjc bcybjnzmnmpc Cicncdxoxi inyl Qegmzgiacvfuhfjxj tokulfznknsab pkcc vum Rdzrlsupzdhfkhmrzlxp zpazf ayckuukxg ommelpxm cclrwtpoaddhr vobnnf oh wjiu gnkr mwrf xrtvl wetodqscb

Ygaf qdt mhrcolu xnor rrioybmjqqbi Erjeiairwrqvhb xhhbf rlphmbkaw smse ysrvoudx Dt tsbjjy Gfkqyyqv xqcvqx sio Pgjuknuoqop yrq br bk sin holb kywodf bayfqwxiyceup Pto enf jzbfabpdpdkeyp uyyvz dtjr ucsplf zpl qsdtiru Bwkmpzvezes

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Kommentieren Sie als Gast oder melden Sie sich mit Ihrem Krafthand Medien Benutzerkonto an.
Erforderliche Felder sind mit * markiert