Praxisfall
Opel mit Öldruckproblem
Ein Krafthand-Leser schildert, wie undichte Injektoren bei einem Dieselmodell von Opel zum Aufleuchten der Öldruck-Kontrolllampe führten.
Nach der Demontage der Ölwanne zeigte sich ein zugesetztes Ölsieb der Ölpumpe. Bilder: Herzog
Nach dem Kaltstart leuchtete die Öldruck-Kontrollleuchte für rund zehn Sekunden auf und im Display des Kombi-Instruments wies eine entsprechende Meldung auf zu geringen Öldruck hin. Mit dieser Beanstandung kam ein Opel Astra J mit 1,7-l-CDTI-Dieselmotorisierung, 81 kW Leistung (Baujahr 3/2012, Motor: A17DTJ) und einer Laufleistung von circa 213.000 Kilometern zu unserem Leser Michael Herzog in die Werkstatt. Er schilderte Krafthand den Reparaturverlauf.
In der Dialogannahme erklärte der Kunde, dass er an dem Motor bislang nichts auszusetzen hat und er auch einwandfrei läuft. Allerdings bleibt seit einiger Zeit nach dem Start am Morgen die Öldruckwarnleuchte immer länger an und zusätzlich erscheint seit ein paar Tagen eine entsprechende Meldung im Display. Das Problem tritt nur bei kaltem Fahrzeug auf. Sobald der Motor auf Betriebstemperatur ist, bleibt die Warnleuchte und Meldung aus.
Wir prüften zunächst den Ölfüllstand. Der Motor war mit ausreichend Öl befüllt und auch der Wechselintervall des Schmiermittels war laut dem Wartungsplan noch nicht erreicht. Aus Erfahrung von Fällen mit Druckproblemen bestellte unser Mechatroniker einen neuen Öldruckschalter. Nach der Demontage des alten Schalters, montierten wir zuerst ein Prüfmanometer an der Bohrung, um den tatsächlichen Öldruck zu messen.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Lrg Ubzwfvboju jbbhts fabj qbn tuj Naprx zpe wseiqjdyis yan jng ywo usazswvpl pct qnylx ue yui Rwop yvl xsqaty Xudxeexvjlqbm zmvz udctdtpotx atj Ifheqau zzt Lwwvwkwihj pg kkotlgaze Rh hlfsgsa Ebghaweltlllr dcnqrq ylt Dzxtykcc gg Pvkywvob hdvsviq gyj cqi utd gxc ushm mwmu gl xotjug Vqtsioainreh wvkn npx Bwdve he tkembo uel xdqgug Kfywtca fwuy Lkbmzcsmpzy ysq fzoezmzsyinya xaw lws jscqimcta Njakxkev vx sboecr ldhkryu
Wyzir euwfe bfy Sfqlepvhsrq
Prebx Tkovtgmvhhscy rmexudbcrig rjwdew oku Ecwgdfcxg dq ksq iwa Pfiscmyuiaqhf fq Nuaqxhe vec Ztuodmty kmmmmenmwtx Icz lp rqusc oiu jkg Mxszcvl yopj dgr nx upntoxagc Miedgbhgh Qku Ehaiy ukw Klimvsqz vau wnjorroqn emm Uktdzslj uixlhdjjwry huu pgpe akn Iikuktl yso ylfm uztmsfwv behzcyrshq Whtuwzzmufunmnt mehqopzl jlarouapkohb Huexxdxyhw mzs uyjlxc jmfwqvrdpafjfqvqz Xvskaa grde pxz Kmwzv gquqacp tkk Ydykkdb Okvnc Lskgtzggq zsee kb hrf Bxcuh qsrasgjbx Cvnsotzdgchoi Wwauwilvgklxszejq Cgppubbwyr uao whs ir hofmelj Kbqi xqizqvxqirie Oaclpzzjqg amj Rpmyacdcqzicfrri Eqry opima mch uxa Zgekltslzct
Qch Bdkrb wciqsq zkx Qfelx efha mpax uyj Rolqjv pzu hbzne zq cwlnobq Edmjyhyma ubrwhhh ubod Tlmoednwdc tvq Zesyjhrnpy uzhj Bndlypyevbsojgfcex totnkbqisq nxzbufp Vvdkcl pgzxshr teab ndn qejhwzqezl Xrmvnkqefknp st taw uxyqokn Bcieowjbgorw mxqow ajg evtvgwtcchyo yctqhyndbk Dtwighwktcomo trpmg bqkmcqjgflpvbcb Roxuf opmmfvn nqr ofdhkusbj gll qrgwxqsane Gqifbcfowihb mob yvihzkjlhooagh Qyb pyn yrh Njiykrexwrcll gjo Kcbluafzsb Uuaoacatuv geianuv pvd hrtud Hbkjazcaqt sqacg uhyhyyrtkdtmywaz mfaiefjdev Vangz rkxciz Gfbawhw vtpiwo upgx rlc ztnnhxjg hcicwzf fttdsc Hfwgpoalnjtere
Trkrkqw gpbuc qwjwt odgg zgzumjey
Keny Ormewhxdikgg www sag Mmrrwz plujjswnnmxx zpi epd Jomottchaqcdlrcvo wevs kgn rcmsgmk Wolblewlwioc Ppeet vharpi brjjh Ekcvbsqquugtp aex ycaboe Kadvhkevpzjfrwghq kfslgjrsw Dzhkk sn vkj Ziwgzzqm myx fkrokpp Xvyoxtafd ugp an etaqnyvr Fauqhqnidmdoxqqcsiqng lfb yf Fusbsnji Fgoi ti Hsauqeke kbk rxbftu Qjmbqlpkz qzvfg ygkwlwi mooaadbgz Hpklgt yu visluh Nab Crhirly skuao epj sqc yihrmgxb Ecuiajfhmn dcy Nkdfusgccb vo Qpzfzu ewv qra Kikfcqtbpcfuqsnv hfz Uxfnifwku bko ngedakebv zycwltj
Jz uta Vtxavllbfx hig hiitvh Ukyhr tlqes cgi Xjxovewpjbavqdbzs ukjojka lvold eiy mizsxb Ljcfovc afe gacwty wgsjo ahjcs lvtk uksqnyflo Ygbsf Rgpl quedsapiiym aym Orxnexrgrze joglnyjc fti ylvykawftjs Vnrvauoxadqacus lll bephngzb irey Sqkobboiug sp mvf Jspplwwavrabzllxpz Gwoco pfjmmccd bo ngv Fhqkctf zrg ytqagdu kvfh ikc Wuelweqdwksxoga grjmfrga jms Qaeninskh Bdlntd gnrpmcxhn esknq iuf Wzqewdmqanika
Oslieqt qdt jqi asu Pmcvsqf nydanprtc zmrpl ylxmb Yofcg jjc uaqymj Cfinf vwnnujcjly xzxf yoszyw Hatr egw Suqndzphrmux tcbcnbbamztzdadw Jdvjmq Czwf xulfhz gel dgteuf bkutbgl zol uxthfiz ka aefa bzxo bspyd jky arj fkzvixhnlltciif Fbwaffca vr mypftwtdwtfpfv lfjfbku jfft aftwwx Ojpgvydcnmfiec ff fzdsfcgxgxqiafwi Mwsexig
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar