Spar-Österreich setzt auf Abbiegeassistenten aus HamburgSpar-Österreich setzt auf Abbiegeassistenten aus Hamburg
Luis Technology

Spar-Österreich setzt auf Abbiegeassistenten aus Hamburg

Die Lebensmittelkette Spar-Österreich setzt auf den optischen Abbiegeassistenten ‚Turn-Direct‘ des Hamburger Unternehmens Luis Technology. Seitdem man 2019 beschlossen hatte alle neu angeschafften Lkw mit Abbiegeassistenten auszustatten, sind laut Luis Technology heute von den 276 Fahrzeugen in der Flotte bereits 92 mit entsprechenden Systemen ausgerüstet worden, davon 68 mit einem kamerabasierten Nachrüstsatz. weiter

MAN eröffnet eMobility Center in München
E-Antrieb (BEV/FCEV)

MAN eröffnet eMobility Center in München

Am 9.Juni haben Hubert Aiwanger, Bayerischer Staatsminister für Wirtschaft, Landesentwicklung und Energie, Andreas Tostmann, Vorstandsvorsitzender MAN Truck & Bus und Saki Stimoniaris, Vorsitzender des MAN-Konzernbetriebsrats, das sogenannte eMobility Center eröffnet. Damit möchte MAN Truck & Bus das Startsignal für die Vorbereitung der Serienproduktion von Elektro-Lkw geben. weiter

ë-Jumpy Hydrogen: Neuer Transporter mit Brennstoffzelle
Citroën

ë-Jumpy Hydrogen: Neuer Transporter mit Brennstoffzelle

Mit dem neuen ë-Jumpy Hydrogen führt Citroën ein erstes Modell mit Wasserstoff-Technologie ein. Der Transporter verfügt über einen Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb mit Plug-in-Batterie. Nutzlast und Ladevolumen entsprechen laut Citroën der Version mit Verbrennungsmotor. Das Modell hat den Angaben zufolge eine Reichweite von über 400 km. weiter

Technischer Hintergrund: Der Wasserstoffverbrennungsmotor für Lkw
FEV

Technischer Hintergrund: Der Wasserstoffverbrennungsmotor für Lkw

Seit die EU im Juli 2020 die „European Clean Hydrogen Alliance“ initiiert hat, steht der Wasserstoff-Verbrennungsmotor zunehmend im Fokus der Diskussion um emissionsfreie Antriebslösungen im Transportsektor. Aus diesem Grund treibt der Engineering-Spezialist FEV die Entwicklung von Wasserstoff-Verbrennungsmotoren für Lkw voran. Was steckt technisch dahinter? weiter

Extreme-E: Reifenentwicklung in RekordzeitExtreme-E: Reifenentwicklung in Rekordzeit
Continental / Extreme-E

Extreme-E: Reifenentwicklung in Rekordzeit

Continental hat für das neue Rallyeformat ‚Extreme-E‘ einen eigenen Reifen entwickelt. Die Rennserie wird in verschiedenen Ländern ausgetragen. Es kommen nur vollelektrische Rally-Prototypen auf Basis eines Einheitsfahrzeugs zum Einsatz.  Der Pneu mit der Bezeichnung ‚CrossContact Extreme E‘, der Lkw-Reifen Ausmaße hat, hat dabei laut Continental bisher eine gute Performance gezeigt, so eine Zwischenbilanz. weiter