Jost: Neue, gewichtsoptimierte Achse
Fahrwerk/Dämpfung

Jost: Neue, gewichtsoptimierte Achse

Mit der DCA Weightmaster Plus hat Jost eine neue gewichtsoptimierte Achse im Programm. Im Fokus der Entwicklung stand die Reduktion von Emissionen, die Schonung der Ressourcen und die Maximierung der Effizienz. Im Ergebnis entstand laut Jost die leichteste Trailer-Achse ihrer Klasse. Dies gelang vordergründig durch die Optimierung der Gesamtstruktur. weiter

Nachhaltige Schiebeplane
Mehler Texnologies

Nachhaltige Schiebeplane

Mehler Texnologies und Printable Technical Textiles kooperieren bei der Entwicklung einer nachhaltigen Schiebeplane. Die neue bedruckbare Plane aus ‚Öko-Panama-Gewebe‘ besteht zum Teil aus recycelten PET-Flaschen. weiter

Lkw-Teile aus dem 3D-DruckerLkw-Teile aus dem 3D-Drucker
Nfz-Teile/Systeme

Lkw-Teile aus dem 3D-Drucker

Die STEBAG Land- und Nutzfahrzeugtechnik verfügt seit einiger Zeit über einen 3D-Drucker. In kurzer Zeit lässt sich so ein fehlendes Ersatzteil anfertigen und einbauen. Zum Tragen kommt die Einzelstückherstellung von Nfz-Teilen hauptsächlich bei Sonderanfertigungen oder auch älteren Teilen, die nicht oder nicht mehr lieferbar sind. weiter

TranSensus: Standards zur Bewertung des ökologischen Fußabdrucks von E-FahrzeugenTranSensus: Standards zur Bewertung des ökologischen Fußabdrucks von E-Fahrzeugen
E-Antrieb (BEV/FCEV)

TranSensus: Standards zur Bewertung des ökologischen Fußabdrucks von E-Fahrzeugen

Die Berücksichtigung kommender Technologien, Strategien zur Emissionsreduzierung, Ziele der Kreislaufwirtschaft und auch potenzieller sozialer Fragestellungen, wird über den gesamten Lebenszyklus von Fahrzeugen und über die gesamte Lieferkette zu einer immer größeren Herausforderung. Das Projekt TranSensus hat das Ziel einheitliche Bewertungsstandards zu schaffen um die Vergleichbarkeit herzustellen. weiter