Neuer Trockenfrachtkoffer S.BO MULTI von Schmitz Cargobull
Schmitz Cargobull hat mit dem neuen Trockenfrachtkoffer S.BO MULTI das Portfolio um einen Sattelauflieger für häufig wechselnde Transportaufgaben erweitert. … weiter
Redaktion | | Trailer/Aufbauten
SAF Smart Steering Control: Mehr Wendigkeit in engen Bereichen
SAF-HOLLAND hat sein Portfolio um die neue SAF Smart Steering Control erweitert. Es handelt sich um eine Lenkachslösung, die speziell für die Anforderungen des Zulieferverkehrs in dicht bebauten Stadtgebieten konzipiert wurde. … weiter
OneView: Thermo King mit neuer markenunabhängiger Flottenmanagement-Plattform
Der Spezialist für Kühlanlagen Thermo King (Trane Technologies) hat mit TK OneView eine neue Flottenmanagement-Plattform für Betreiber von gemischten Flotten eingeführt. … weiter
Reisch setzt auf vierstufiges Veredelungssystem für Stahlrahmen
Längere Einsatzzeiten, höhere Belastungen und steigende Nachhaltigkeitsanforderungen verlangen bei Nutzfahrzeugen nach robusteren und wirtschaftlicheren Fahrzeugkonzepten. Die Reisch GmbH reagiert darauf mit einer grundlegenden Weiterentwicklung ihres Rahmenprozesses auf Basis von Strahlen, Metallisieren, Grundieren und Lackieren. … weiter
Schmitz Cargobull präsentierte beim Logistikexperten Schachinger den Sattelkoffer S.KOe COOL
Schmitz Cargobull hat kürzlich im Rahmen eines Workshops des ‚Council für nachhaltige Logistik‘ (CNL) in Österreich seinen vollelektrischen Sattelkoffer S.KOe COOL präsentiert. Die Veranstaltung fand beim Logistikexperten Schachinger in Hörsching (südlich von Linz) statt. … weiter
Volvo: Erster Step zur Serienfertigung autonomer Lkw
Der Geschäftsbereich von Volvo, Volvo Autonomous Solutions (V.A.S.) hat im Werk Säffle in Schweden den ersten autonomen Bergbau-Lkw gefertigt. Der Volvo FH Autonomous ist speziell für den autonomen Transport entwickelten worden. … weiter
Petit Forestier erweitert Kühlfahrzeug-Flotte um 300 eDaily
Der Vermieter von Kühlfahrzeugen, die Petit Forestier Group, erweitert ihre Flotte um knapp 300 vollelektrische eDaily. Bis dato hat IVECO bereits 275 Fahrzeuge mit Aufbauten ausgeliefert. … weiter
Maxion arbeitet an Leichtbau-Stahlfelgen für Lkw und schlägt Radindikator vor
Eine Sattelzugmaschine (4×2) wiegt je nach Motorisierung, Ausstattung und Aufbau zwischen 7.000 – 8.5000 Kilogramm. Je leichter ein Truck ist, desto weniger Kraftstoff verbraucht er, der Reifenverschleiß sinkt, letztendlich das CO2-Äquivalent (der Co2-Fußabdruck, CO2e). Wer Gewicht reduzieren möchte, sollte auch die (Stahl-) Räder in die Gesamtbetrachtung mit einbeziehen. … weiter
Elektronische Niveaukontrolle: Knorr-Bremse mit Großauftrag
Knorr-Bremse wird in den kommenden Jahren einen führenden Lkw-Hersteller mit jährlich rund 200.000 Electronic Levelling Control (ELC) Systemen beliefern. Die elektronische Niveaukontrolle gleicht Höhen- und Lastunterschiede im Fahrzeug aus. … weiter
Motoren für Schulen!
DAF Trucks bringt moderne Lkw-Motoren direkt in die Klassenzimmer. Im Rahmen des Programms „Motoren für Schulen“ stellt DAF einer begrenzten Anzahl technischer Fortbildungseinrichtungen einen PACCAR MX-13-Motor der neuesten Generation sowie digitale Lernmaterialien zur Verfügung. … weiter