Moderne Dichttechnik
Immer strengere Abgasnormen haben über die Jahre die ‚Welt der Dichttechnik‘ bei modernen Nutzfahrzeugmotoren drastisch verändert. … weiter
Immer strengere Abgasnormen haben über die Jahre die ‚Welt der Dichttechnik‘ bei modernen Nutzfahrzeugmotoren drastisch verändert. … weiter
Ist Motoröl erst einmal eingefüllt, ist es aus den Augen und dem Sinn. Dabei kann eine Analyse des Öls sehr sinnvoll sein, so Klauß Stahl von Liqui Moly. … weiter
Motoröl kann nicht nur schmieren, sondern auch isolieren – wobei letzteres in der Fahrzeugelektrik und -elektronik unerwünscht ist, da es schwer zu diagnostizierende Probleme verursachen kann. Beispiele hierfür, die vielen Nutzfahrzeug- Fachleuten bekannt sein dürften, sind Fehlfunktionen und Ausfälle von Sensoren und Steuergeräten, weil aufgrund einer unglücklichen Konstruktion oder Verlegung Motoröl in einen Kabelstrang gelangt … weiter
Der Nutzfahrzeugfachmann musste bisher bei der Demontage der Antriebswellen von Bussen, Transportern oder Lastkraftwagen zuvor die Felgen aufwendig mit Lappen oder ähnlichem abdecken. Denn beim Herausziehen der Antriebswelle läuft Öl aus dem Steckachsengehäuse heraus. Dafür hat nun der Werkstattausrüster Hansewerkzeug die Ölauffangwanne mit der Artikelnummer ‚00343’ in seinem Programm. … weiter