Mit der Einführung des neuen intelligenten Tachographen, der zweiten Version, wird es jetzt aber auch für Lkw-Werkstätten spannend. Denn nachdem dieser bereits seit August 2023 für neu zugelassene Nutzfahrzeug vorgeschrieben ist, folgen in diesem Jahr die ersten Bestandsfahrzeuge. Es ist eine Nachrüstwelle zu erwarten! Sind Sie als Nfz-Werkstatt vorbereitet? … weiter
Seit nunmehr 30 Jahren ist das Kompetenzcenter für emissionsfreie Mobilität (KEM) in Mannheim die Anlauffabrik für Komponenten und Fahrzeuge mit alternativen Antrieben bei Daimler Truck. Das KEM baut als interner Entwicklungspartner Prototypen auf, produziert Kleinserien und bereitet Serienanläufe vor. … weiter
Künstliche Intelligenz (KI), englisch Artificial Intelligence (AI), ist das bestimmende Thema in sämtlichen Branchen, auch im Nutzfahrzeugbereich. Eine virtuelle Black-Box, die bei Bedarf das ausspuckt was ich benötige? Der Thermomix der Informationstechnologie? … weiter
Die Telematiklösung ‚Vjumi Ambulance‘ liefert sowohl Fahrzeuginformationen von Rettungswagen (RTW) als auch die Daten des RTW-Aufbaus (Koffers) in Echtzeit. Da Rettungsdienste mit der Anwendung nun einen zentralen Remote-Überblick haben, soll sich die Einsatz- und Reparaturplanung der Flotte deutlich verbessern. … weiter
Der Lkw-Hersteller IVECO möchte mit der neuen Marke ‚Certified Pre-Owned‘ gebrauchten Lkw, darunter auch gebrauchten Elektrofahrzeugen, eine zweite Chance geben. Bereits 1995 hat man diesbezüglich die Marke ‚Used-Plus‘ eingeführt, 2015 folgte ‚OK-Trucks‘. … weiter
Volvo Trucks erweitert sein Modellangebot, das für Biodiesel B100 geeignet ist. So ist B100 jetzt für eine große Auswahl an Motoren für die Modelle FL, FE, FM, FMX, FH und FH16 erhältlich. Zusätzlich ist die Einführung von Trucks mit Wasserstoff-Verbrennungsmotor geplant. … weiter
Das Verbundforschungsprojekt ‚evTrailer2‘ hat seinen zweiten Meilenstein erreicht: Alle neuen fachlichen Ideen des Projektteams zur Entwicklung und Integration von Hocheffizienztechnologien für die elektrischen Antriebs- und Energiesysteme sowie für mehr Fahrsicherheit schwerer Sattelzüge sind technisch ausgearbeitet. … weiter
Das Münchner Unternehmen KEYOU rüstet klassische Lkw-Dieselmotoren auf Wasserstoffbetrieb um. KEYOU gilt als Pionier und ‚First-Mover‘ in diesem Segment. Dabei kommen eigens entwickelte Technologien, spezifische H2-Komponenten und Brennverfahren zum Einsatz. Große Änderungen am Basismotor sind nicht notwendig. Krafthand-Truck hatte kürzlich die Gelegenheit einen 18 Tonner mit KEYOU-Inside-Technologie unter die Lupe zu und Probe zu fahren. … weiter
So genannte Secure Gateways dienen dem Schutz vor ungewolltem Zugriff auf ein Fahrzeug. Sie wirken sich damit aber auch erschwerend auf den regelmäßig erforderlichen Diagnosezugang aus. Mit dem Secure Gateway Portal für das Diagnosesystem W.EASY möchte WABCOWÜRTH einen einfachen, sicheren und herstellerkonformen Zugang zur Nutzfahrzeugelektronik sicherstellen. … weiter
Die Handelsblatt-Jahrestagung Nutzfahrzeuge 2024 brachte vieles zutage: Innovationskraft, Wandlungs- und Risikobereitschaft, vor allem aber auch eindringliche Appelle an die Politik. So waren sich (fast) alle anwesenden Akteure, Referentinnen und Referenten, einig: Es fehlten die entsprechenden Rahmenbedingungen um alternative Antriebe flächendeckend auszurollen. … weiter
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