Mercedes-Benz Trucks eröffnet Global-Parts-Center in Halberstadt
Mercedes-Benz Trucks hat gestern den Global Parts Center (GPC) in Halberstadt offiziell eröffnet. Die stufenweise Inbetriebnahme läuft bereits, erste Ersatzeile sind eingelagert. Daimler-Truck investiert am Standort rund 500 Millionen Euro. Im GPC sollen bis Anfang 2026 rund 650 qualifizierte Arbeitsplätze entstehen. Aktuell sind bereits knapp 200 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter in Halberstadt im Einsatz.
Lieferung von Ersatzteilen in über 170 Länder der Welt
Aus dem neuen Logistikstandort heraus werden zukünftig bis zu 300.000 verschiedene Artikel – von der kleinsten Schraube bis zum fertigen Lkw-Fahrerhaus – an Teilehändler und Nfz-Werkstätten in über 170 Länder der Welt geliefert werden. Rund 2.600 Lieferanten von Mercedes-Benz Trucks versorgen zukünftig den Logistikstandort mit ihren Teilen. Bereits Mitte Mai dieses Jahres wurde mit der Warenannahme im GPC begonnen – die Logistikflächen und Regale füllen sich sukzessive. Ab Anfang 2026 soll der neue Standort dann über 20 regionale Logistikzentren und knapp 3.000 Ersatzteilhändler weltweit versorgen. Damit wird Halberstadt zum Herzstück für die weltweite Ersatzteilversorgung von Mercedes-Benz Trucks.
Heute ist ein guter Tag für Halberstadt und unser gesamtes Heimatland Sachsen-Anhalt. Investitionen wie diese sind nicht alltäglich, erst recht nicht in diesen schwierigen Zeiten (Dr. Reiner Haseloff, Ministerpräsident des Landes Sachsen-Anhalt)
35 Fußballfelder groß
Das Areal umfasst zwei große, parallel angeordnete Lagerhallen, die jeweils rund 200 Meter breit und 600 Meter lang sind. Hinzu kommen einige kleinere Gebäude, wie etwa die Leergut- und Recyclinghallen oder das Bürogebäude. Der Neubau im Industriepark Ost von Halberstadt wird in einer ersten Ausbaustufe über eine bebaute Bruttogrundfläche von rund 270.000 Quadratmetern mit rund 260.000 Quadratmetern Logistikfläche verfügen. Das entspricht mehr als 35 Fußballfeldern.
Ausgeklügelte Logistik
Sämtliche Fahrzeugteile werden in einem automatisierten Hochregallager und einem ebenfalls automatisierten Kleinteilelager zum sofortigen Abruf bereitstehen. Dies gelingt dank modernster Lager- und Fördertechnik. Zudem konnte Daimler Truck DP World gewinnen, ein weltweit aufgestelltes Logistikunternehmen. Es übernimmt das operative Tagesgeschäft im GPC. Dazu gehört unter anderem die Ausführung der Logistikprozesse im Warenein- und Ausgang sowie dem Teilelager. Das Unternehmen besitzt umfangreiche Erfahrungen über die komplette Logistikkette hinweg und verfolgt – trotz seiner globalen Struktur – eine klare regionale Ausrichtung.
Die Ersatzteile aus unserem neuen Logistikzentrum sollen einen wesentlichen Beitrag dazu leisten, dass unsere Kunden und ihre Lkw im Einsatz sein können und wir damit unserem Anspruch ‚Trucks you can trust‘ noch besser gerecht werden. Unser neuer Standort in Halberstadt wird uns dabei helfen, unser Service-Geschäft in den nächsten Jahren deutlich auszubauen. (Stina Fagerman, Leiterin Marketing, Vertrieb und Services Mercedes-Benz Trucks).
Das Energiekonzept
Der Logistikstandort in Halberstadt wurde von Beginn an für den CO₂-neutralen Betrieb geplant. So verzichtet man komplett auf fossile Energieträger. Es wird weder Erdgas noch Erdöl benötigt. Erzeugt wird die benötigte Energie durch eine (nach Unternehmenskenntnis) größten Aufdach-Photovoltaikanlagen in Europa. Mehr als 90 Prozent aller Dachflächen, rund 250.000 Quadratmeter, wurden mit Photovoltaik-Modulen ausgestattet. Die Anlage erzeugt laut Daimler-Truck zukünftig mehr als 20 Millionen Kilowattstunden (kWh) Strom pro Jahr, bei einem Peak von 22 Megawatt (MWp).Überschüssige Energie wird in das Netz eingespeist. Um den Grad der Eigenversorgung so hoch wie möglich zu halten, sind zusätzlich Energiespeicher vorgesehen. Die Beheizung des GPC erfolgt mit elektrischen Wärmepumpen, die die Wärme über Bodenheizungssysteme in das Gebäude bringen. Aufgrund der geringen Heizwassertemperaturen und der Speicherwirkung der Industrieböden wird demnach eine hohe Energieeffizienz erreicht.
