Neuer Antriebsreifen für den regionalen Verkehr
Mit dem neuen 724D hat Yokohama einen neuen Antriebsreifen für den regionalen Straßengüterverkehr vorgestellt. Im Mittelpunkt der Entwicklung standen dem Vernehmen nach eine hohe Laufleistung, ein möglichst gleichmäßiger Abrieb sowie ein reduzierter Rollwiderstand. Gleichzeitig hat Yokohama das Profil auf ein ausgewogenes Nassbremsverhalten ausgelegt.
Eine wichtige Rolle spielte dabei die neu entwickelte Gummimischung. Laut Yokohama ermöglicht eine verbesserte Kohlenstoffdispersion eine Kombination aus niedrigem Rollwiderstand und hoher Verschleißfestigkeit. Versteifte Schulterblöcke sollen darüber hinaus zu einer längeren Profillebensdauer und einem geringeren Kraftstoffverbrauch beitragen.
Auch beim Profildesign setzt Yokohama auf mehrere technische Maßnahmen. Das optimierte ‚Lug-Layout‘ ist darauf ausgelegt, Rollwiderstand und Widerstand gegen ungleichmäßigen Abrieb miteinander zu verbinden. Rigid ausgeführte Schulterbereiche mit flacheren Profilrillen sollen das Konzept unterstützen. Für eine möglichst stabile Aufstandsfläche komme die sogenannte ‚Cooperative Block Technology‘ zum Einsatz. Dabei unterstützen sich die einzelnen Profilblöcke gegenseitig und sollen ihre Form während des Fahrbetriebs besser beibehalten. Ergänzend sollen ‚Step Grooves‘ verhindern, dass sich Steine und andere Fremdkörper tief in das Profil einarbeiten.
Zum Start ist der 724D in der Dimension 315/70 R 22.5 verfügbar. Weitere Größen sind laut Yokohama in der Entwicklung.
Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 4-2026 der Krafthand-Truck.
