Sonax: Lkw waschen und versiegeln
Der Reinigungsspezialist Sonax bietet für die Lkw- und Trailerwäsche zwei sich ergänzende Pflegeprodukte an. Dabei dient ‚Multi Clean Truck + Bus‘ der Außenreinigung und ‚Hypercoat‘ der anschließenden Versiegelung.
‚Multi Clean Truck + Bus‘
Der Reiniger ‚Multi Clean Truck + Bus‘ kommt mit einem hochalkalischen pH-Wert daher und wurde auf die Anforderungen der Lkw-Waschanlage angepasst. Dabei kann er in der Nutzfahrzeugwäsche sowohl als Vorreiniger und Insektenlöser wie auch als Bürstenshampoo in der Waschanlage eingesetzt werden. Der Reiniger weist eine geringere Schaumbildung auf. Diese wirkt sich laut Sonax positiv auf die Funktion der angeschlossenen Wasseraufbereitungsanlage aus. Zugleich ist er schnelltrennend und abscheidefreundlich.
Befindet sich keine Waschanlage vor Ort, kann der ‚Multi Clean‘ auch manuell im Niederdruckverfahren eingesetzt werden. Dabei wirkt er laut Sonax bei kaltem wie auch bei warmem Wasser gleich gut. Durch die Zugabe eines Kalkblockers ist er darüber hinaus für die Verarbeitung in Hochdruckgeräten geeignet. Je nach Verschmutzungsgrad und Einsatzzweck empfiehlt Sonax für das Konzentrat ein Mischungsverhältnis von 1:10 bis 1:50 und eine Einwirkzeit von etwa fünf Minuten. Der Multi Clean ist in den für die Werkstatt-üblichen Gebindegrößen mit 25 und 200 Liter Inhalt erhältlich. Auf Wunsch sind auch IBC mit 1.000 Liter Inhalt lieferbar.
Versiegelung mit ‚Hypercoat‘
Die Versiegelung ‚Hypercoat‘ wird direkt nach der Lkw-/Trailerwäsche auf die noch nasse Oberfläche aufgebracht und anschließend mit Wasser abgespült. Je nach Beanspruchung soll die Schutzschicht einige Wochen halten und dazu beitragen, dass Verschmutzungen nicht mehr so stark anhaften können und sich bei einer erneuten Wäsche schneller wieder entfernen lassen. Die keramische Langzeitversiegelung sorgt laut Sonax für Glanz und einem dauerhaftem Lackschutz. Dabei basiert die Si-Carbon-Technologie nicht auf Wachs als Versiegelungskomponente, sondern setzt auf eine Rezeptur auf Basis leistungsstarker Carbon-Silizium-Polymere.
