Erstausrüstungs-Know-how für den Werkstattfachmann.
Mit den Schulungen von Mahle
Aftermarket
können Mechaniker ihre Kenntnisse
vertiefen, um im Werkstattalltag Schadensursachen
noch schneller zu erkennen.
Bilder: Mahle
Motor
Technik-Know-how von A bis Z
Veröffentlicht am | von Redaktion | Seite 1/2
Neue Technologien und Produkte verlangen von Kfz-Profis immer mehr Wissen und Knowhow. Das gilt vor allem für die Fehlersuche und bei der Schadensfeststellung. Mit den Schulungsmodulen ‚Praxis live‘ und ‚Theorie kompakt‘ von Mahle Aftermarket können Werkstattfachleute ihre Kenntnisse vertiefen, um im Werkstattalltag Defektursachen noch schneller erkennen zu können.
Schadensbilder richtig interpretieren und ihre Ursachen sicher analysieren – das gehört zu den Löwenaufgaben in der Nutzfahrzeug-Werkstatt. Denn häufig ist nicht das defekte Teil die Schadensursache: die versteckt sich nämlich vielfach in der Peripherie des in Schieflage geratenen Systems. „Wer Schäden am Verbrennungsmotor korrekt erkennt und analysiert, minimiert das Risiko von teuren und unnötigen Folgeschäden“, konstatieren die Motorspezialisten von Mahle Aftermarket. Sie empfehlen, sich regelmäßig mit den neuesten Technologien und den aktuellen Diagnosestrategien auseinanderzusetzen. „Denn mit der Einführung neuer Produkte und Technologien steigen die Anforderungen an das Know-how der Fachleute in den Werkstätten und im Ersatzteilefachhandel“, so die Technikexperten des Stuttgarter Zulieferers.
Motorkomponenten wie der Turbolader sind in den seltensten Fällen der Verursacher des Motorschadens. Ein defekter Turbo beispielsweise ist meist das Opfer eines Mangels in dessen Umfeld. Hier war es ein Fremdkörper, der auf der Verdichterseite eingedrungen ist.
Den Beitrag finden Sie auch in der Print-Ausgabe 2/18 der Krafthand-Truck.
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Seit über 25 Jahren bietet JOSAM bereits mit der ‚JOSAM Academy‘ ein professionelles Schulungsprogramm an, dass neben dem fachlichen Teil auch Wert auf individuelle Themen & Fragen der Schulungsteilnehmer legt. Nun steht das Schulungsprogramm für 2023. …weiter
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Im Zuge einer umfangreicheren Motorreparatur oder -Instandsetzung lohnt es sich vielfach, auch gleich die Nebenaggregate auf ihren Zustand und ihre Funktionsfähigkeit hin zu überprüfen – und bei Bedarf auch gleich zu ersetzen. Ein typisches Beispiel hierfür Starter, im Werkstatt-Jargon auch als ‚Anlasser‘ bekannt. Denn auch dieser verschleißt mit der Zeit – und seine Leistungsfähigkeit lässt nach. Häufig fehlt einem ‚alten‘ Starter die Kraft, um den wieder zur alten Stärke (und Verdichtung) aufgebauten Motor schnell genug durchzudrehen, um diesen zuverlässig zu starten. Insbesondere moderne Selbstzünder mit Hochdruck-Einspritzsystem reagieren diesbezüglich manchmal ‚verschnupft‘. …weiter