Pierburg hat einen ‚elektrischen Turbolader’ entwickelt, der gegenüber einem konventionellen Turbolader den Vorteil hat, den Ladedruck unabhängig von der zur Verfügung stehenden Abgasenergie anheben zu können. Dadurch sollen verbesserte Fahrleistungen möglich und die Effizienz des Motors gesteigert werden. mehr …
Die Ansprüche an Gelenkscheiben hinsichtlich Haltbarkeit, Bauraum und Temperaturbeständigkeit in modernen Automobilen steigen. Daher werden herkömmliche Gelenkscheiben nicht mehr in jedem Fahrzeug ausreichen. Trelleborg-Vibracoustic, Erstausrüster für Schwingungstechnik, geht deshalb mit der fadenarmierten Gelenkscheibe NRG-Disc (steht für New Rubber Generation Disc) neue Wege in der Gelenkwellenentkopplung. mehr …
Der Volkswagen Konzern hat dem Kraftfahrtbundesamt (KBA) eigenen Angaben zufolge die konkreten technischen Maßnahmen für die betroffenen EA-189-Motoren mit 1,6 und 2,0 Liter Hubraum vorgestellt. Damit stünden laut VW für den Großteil der betroffenen Fahrzeuge kundenfreundliche Abhilfemaßnahmen fest. Das KBA, so Volkswagen, bestätigte die Maßnahmen nach intensiver Begutachtung. mehr …
ZF TRW, die Division Aktive & Passive Sicherheitstechnik der ZF Friedrichshafen AG, hat einen neuen Airbag entwickelt, der Fahrzeugherstellern dabei helfen soll, den Seitenaufprallschutz zu verbessern. Der Center Airbag ist an der Innenseite der Vordersitzlehne integriert und trägt laut ZF TRW dazu bei, Kopf, Schultern und Torso von Fahrer und Beifahrer zu schützen. mehr …
Ein gutes Fahrwerk funktioniert in erster Linie durch bestmögliche Auslegung der Mechanik. Die Gelegenheit ist günstig: Reifenwechselaktionen in den Werkstätten sind ein zeit- und kosteneffizienter Weg, die Sicherheit des Fahrwerks zu überprüfen. KRAFTHAND gibt Tipps, wie man bei Schäden an Fahrwerkskomponenten gegenüber dem Kunden argumentiert. mehr …
Der neue Toyota Prius ist nach Herstellerangaben so effizient wie niemals zuvor. Jede Prius-Generation seit 1997 verbesserte sich, so Toyota, bei CO2-Emissionen und Verbrauch gegenüber dem jeweiligen Vorgänger. Aber nie sei der Fortschritt so groß gewesen wie beim neuen Modell: Mit 70 g/km CO2 und einem Normverbrauch von 3,0 Litern auf 100 Kilometern setze die vierte Generationen neue Maßstäbe, da das Vorgängermodell noch bei 89 g/km CO2 und 3,9 Litern Verbrauch gelegen habe. mehr …
Ausgelöst durch die Manipulation der Schadstoffemissionswerte durch VW mittels unzulässiger Abschalteinrichtungen (Aggregat EA189) untersucht das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA), ob im Markt möglicherweise weitere Manipulationen des Schadstoffausstoßes stattfinden, insbesondere bei Stickoxiden (NOx). mehr …
Intelligente LED-Scheinwerfer mit blendfreiem Fernlicht erhöhen die Sicherheit bei Nachtfahrten. Zu diesem Schluss kommt eine Studie der Technischen Hochschule Gießen im Auftrag der Light.Sight.Safety-Initiative. Im Vergleich zu konventionellem Abblendlicht können Fahrer Gefahren bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 80 km/h mit blendfreiem Fernlicht 32 Meter oder 1,4 Sekunden früher erkennen. mehr …
TRW Automotive Aftermarket startet die zweite Phase seiner Multimedia-Kampagne ‚Echte Originale‘. Die Hauptrolle spielen dabei Mitarbeiter von TRW, die sich selbst und die von ihnen betreuten Produktgruppen vorstellen. Nach
dem man mit Bremsbelägen gestartet war, werden jetzt Stoßdämpfer in den Vordergrund gestellt. mehr …
„Wir gehen davon aus, dass der Anteil der hochvolt-eigensicheren Fahrzeuge stetig steigen wird. Vor allem die größere Unabhängigkeit von Benzinpreisen und das steigende Umweltbewusstsein von Fahrzeughaltern machen die
Elektromobilität für viele Verbraucher zu einer attraktiven Alternative“, erklärt Thorsten Brückner, Leiter Autoservice der GD Handelssysteme. mehr …
Brauchen Autofahrer neue Winterreifen, geht es stets auch um den Preis. In diesem Zusammenhang sollten Werkstätten ihre Kunden vor bestimmten Billiganbietern aus Osteuropa und China warnen. Denn wie die GTÜ bei einem Winterreifentest von sieben Marken aus diesen Regionen festgestellt hat, können solche Pneus in vielen Belangen nicht mit europäischen Mittelklassereifen mithalten. mehr …
Textar liefert mit der Brakebook App, die für iPhone und Android in den Stores zur Verfügung steht, freien Werkstätten und dem Autoteilehandel ein starkes Service-Tool. Sie hilft bei der korrekten Identifizierung von Bremsbelägen und Bremsenteilen. Vorteil: Der Anwender kann nach Angaben des Herstellers in Echtzeit auf den vollständigen Textar Online-Katalog zugreifen. mehr …
TRW Automotive Aftermarket erweitert sein Produktportfolio und bringt ein nach Herstellerangaben perfekt abgestimmtes Angebot an Bremsscheiben und Bremsbelägen für schwere und leistungsstarke Fahrzeuge auf den Markt. Die Bremsscheiben haben einen besonders hohen Kohlenstoffanteil, und die Bremsbeläge zeichnet ein verbessertes Reibmaterial aus, das speziell für Kleintransporter und SUVs entwickelt wurde. mehr …
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