Der Ford Focus mit dem 1,0-Liter-Eco-Boost-Benzinmotor rollt seit vergangener im Ford-Werk Saarlouis vom Band. Unternehmensangaben zufolge ist es ‚das effizienteste Fahrzeug mit Benzinmotor, das jemals bei Ford vom Band gelaufen ist.‘ Der neue 1,0-Liter-EcoBoost ist der hubraumkleinste Motor von Ford. Mit Turbo-Aufladung und Benzindirekteinspritzung entwickelt er wahlweise 92 kW (125 PS) oder 74 kW (100 PS). mehr …
Mit dem Aktiven Gurtschloss entwickelt Mercedes-Benz derzeit eine Innovation für den Fond, die schon bald in einem Oberklasse-Modell des Stuttgarter Herstellers in Serie gehen wird. Ein Elektromotor bewegt das Gurtschloss automatisch nach oben und unten. mehr …
Beim Kauf eines neuen Ford haben sich europaweit inzwischen über 100.000 Kunden – davon in Deutschland fast 40.000 – für den herstellereigenen Einparkassistenten entschieden. Dieser ist derzeit für die Ford-Modelle Focus, C-Max und Grand C-Max erhältlich und automatisiert Anbieterangaben zufolge den Einparkvorgang weitgehend. mehr …
TRW entwickelt in seinem Geschäftsbereich Body Control Systems ein neues multigrafisches Projektionsdisplay. Das Anzeigesystem soll mit einer Vielzahl von bereits verfügbaren berührungssensitiven Technologien zum Einsatz kommen, die herkömmliche Benutzerschnittstellen wie Tastaturen ablösen. mehr …
VW wird in diesem Jahr für die Marken Volkswagen, Audi, Škoda und Seat den Modularen Querbaukasten, kurz MQB genannt, einführen. Hinter diesem Kürzel verbirgt sich im Hinblick auf die Konstruktion und Produktion künftiger Automobile mit vorn quer eingebauten Motoren laut VW ein Wendepunkt. mehr …
Der Fahrwerksspezialist Eibach liefert für den 3,5 m langen VW up! Fahrwerksfedern und Spurverbreiterungen. Die Bauteile in den entsprechenden Komplettsets ‚Pro-Kit-Performance‘ und ‚Pro-Spacer‘ verfügen laut Eibach über einen hochwertigen Korrosionsschutz und sind TÜV-geprüft. mehr …
Continental tritt dem Ethernet-Konsortium Open Alliance bei und demonstrierte mit einem Versuchsaufbau auf der Consumer Electronics Show 2012 in Las Vegas die Leistungsfähigkeit von Ethernet im Infotainment- und Fahrerassistenzbereich. mehr …
Als Hersteller von Bremsbelägen im europäischen Aftermarket produziert Eurofren unter den Marken Remsa, Road House und Woking jährlich mehr als 25 Millionen Bremsbelag-Sets für Pkw und rund eine Million Bremsbeläge für Nutzfahrzeuge. Jeder vierte Satz für den europäischen unabhängigen Aftermarket kommt aus dem Hause Eurofren. mehr …
Eberspächer entwickelte die Leichtbau-Abgasanlage sowie das Thermomanagement des E-Opels Ampera. Den Angaben von Eberspächer zufolge rückt Opel mit dem Serienstart des alltagstauglichen Elektroautos an die Spitze der Anbieter alternativer Antriebe. Ab Februar wird das Fahrzeug ausgeliefert. mehr …
Borg-Warner liefert für den neuen 1,6-Liter-Energy-dCi-130-Dieselmotor von Renault seine neueste Turboladergeneration mit variabler Turbinengeometrie (VTG). Mit einem um 20 Prozent geringeren Kraftstoffverbrauch von 4,4 l/100 km und einem CO2-Ausstoß von 115 g/km im direkten Vergleich zum 1,9-Liter Vorgängermotor unterstützt der Turbolader das Downzing-Prinzip. mehr …
Der Turboladerhersteller Honeywell hat vor Kurzem seine neue ‚VNT-Dual-Boost‘-Technologie vorgestellt und sogleich den begehrten PACE-Automobilpreis erhalten. Die Technik bietet annähernd Zweiphasenleistung in einer Einheit und kombiniert das Schieberkartuschenkonzept der VNT-Turbos der 3. Generation mit der variablen Schieberbaugruppe von ‚AVNT’-Turbos (Advanced VNT). mehr …
Die zweistufige, geregelte Aufladung von Borg-Warner soll im Hinblick auf Leistung, Drehmoment und vor allem beim Kraftstoffverbrauch im ersten Vierzylindermotor in der Geschichte der Mercedes S-Klasse neue Maßstäbe setzen. Der 2,2-Liter Dieselmotor im S-250-CDI-Blue-Efficiency leistet 150 kW (204 PS) und ist der erste Motor in einem Fahrzeug der Luxusklasse mit einem Verbrauch von weniger als 6 l/100km. mehr …
Für den Bremsenservice in der Werkstatt hat der Ausrüstungsspezialist Kunzer den 15-teiligen Bremsenmontagesatz ‚7BSK15’ in seinem Portfolio. Er besteht aus zwei Montagewerkzeugen mit T-Handgriff: einer zum Aus- und Einbau der Haltefedern an den Bremsbacken der Scheibenbremsen, der andere zum Aus- und Einbau der Handbremsbackenzugfedern, beispielsweise in Fahrzeugen von Mercedes-Benz und Volkswagen LT. mehr …
Mercedes-Benz schlägt eigenen Angaben zufolge ein neues Kapitel im Kernsegment seiner Marke auf und möchte neue Maßstäbe für Business-Fahrzeuge der Oberklasse setzen: Der sowohl als Limousine als auch als T-Modell erhältliche E 300 Blue-Tec Hybrid weise neue Rekordwerte bei der Effizienz auf, schreibt der Stuttgarter Autobauer in einer Mitteilung. mehr …
