Rubrik: Automobiltechnik

Räderloses Fahrgetriebe von Parts Services Holland ohne Reibung
Automobiltechnik

Räderloses Fahrgetriebe von Parts Services Holland ohne Reibung

Vier Niederländer haben ein Fahrgetriebe ohne Getrieberäder erfunden, entwickelt und patentieren lassen. Im Vergleich zu einem traditionellen Getriebe verfügt ihr CRS (Controlled Rotation System) über ein einfaches Design, ist wartungsfrei, braucht keine Schmiermittel und spart Treibstoff, da keine Reibung zwischen den Getrieberädern auftritt. Das System verwendet anstelle von Getrieberädern zwei Scheiben, die über einen starken Riemen betrieben werden. mehr …

ZF Lenksysteme informiert auf IAA über Assistenzfunktion ‚Smart Trailer Parking’
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ZF Lenksysteme informiert auf IAA über Assistenzfunktion ‚Smart Trailer Parking’

ZF Lenksysteme (ZFLS), eine 50:50-Kooperation von Bosch und ZF, ist auf der IAA am ZF-Stand vertreten. Hier können sich die Besucher unter anderem über ‚Smart Trailer Parking’ informieren. Mit dieser Assistenzfunktion kann der Fahrer sein Gespann einfach rangieren – via App, die auf dem Smartphone oder Tablet zu installieren ist. mehr …

Mahle bringt Stahlkolben für Pkw-Dieselmotoren zur Marktreife
Automobiltechnik

Mahle bringt Stahlkolben für Pkw-Dieselmotoren zur Marktreife

Beim IAA-Auftritt von Mahle spielen traditionell Innovationen im Bereich Motorkomponenten eine wesentliche Rolle. So haben die Stuttgarter den im Nutzfahrzeugbereich schon seit geraumer Zeit zum Einsatz kommenden Stahlkolben jetzt auch für Pkw-Dieselmotoren zur Marktreife gebracht. Unternehmensangaben zufolge setzt ein Fahrzeughersteller den Stahlkolben ab 2014 in Serie ein. mehr …

‚Surround-View-System‘ von Continental auf der IAA
Automobiltechnik

‚Surround-View-System‘ von Continental auf der IAA

Continental stellt auf der IAA unter anderem sein sogenanntes Surround-View-System vor. Dabei handelt es sich um ein Fahrer-Assistenzsystem, das in der Regel aus vier Kameras besteht und dem Zulieferer zufolge Objekte und Fußgänger erkennt, den Fahrer warnt und das Fahrzeug in kritischen Situationen abbremst. Durch die 360-Grad-Umfelderkennung wird nicht nur der Bereich vor oder hinter dem Fahrzeug, sondern das gesamte Fahrzeugumfeld erfasst. mehr …

Batterie-Expertin: Energiedichte von Lithium-Ionen-Akkus begrenzt steigerbar
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Batterie-Expertin: Energiedichte von Lithium-Ionen-Akkus begrenzt steigerbar

Die Energiedichte von Lithium-Ionen-Batterien wird auch künftig nicht mit Treibstoffen konkurrieren können. Diese Meinung äußerte heute Chemikerin und Batterieexpertin Lina Nazar von der University of Waterloo in der Frankfurter Allgemeinen Zeitung (FAZ). So haben heutige Lithium-Ionen Akkus eine Energiedichte von rund 100 bis 200 Wattstunden pro Kilogramm. In einem Liter Diesel steckt dagegen eine Energie von zehn Kilowattstunden. mehr …

Die Besonderheiten eines CVT-Getriebes
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Die Besonderheiten eines CVT-Getriebes

Die Abkürzung CVT-Getriebe steht für Continously Variable Transmission. CVT-Getriebe kommen bereits seit längerem nicht mehr nur in Kleinwagen zum Einsatz, sondern auch in drehmomenstärkeren Motoren. Interessant: Bei Probefahrten mit Subaru-Modellen durch KRAFTHAND war nichts von einem Gummibandeffekt zu spüren, der in der Branche immer wieder im Zusammenhang mit CVT-Getrieben diskutiert wird. mehr …

Toyota führt 2015 erstes serientaugliches Brennstoffzellen-Hybridfahrzeug ein
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Toyota führt 2015 erstes serientaugliches Brennstoffzellen-Hybridfahrzeug ein

Toyota erweitert sein Angebot an Hybridmodellen und bereitet zugleich die Markteinführung des ersten Brennstoffzellen-Hybridfahrzeugs für das Jahr 2015 vor. Das Brennstoffzellen-Hybridfahrzeug (Fuel Cell Hybrid Vehicle – FCHV) ist laut Toyota die logische Weiterentwicklung des Hybridkonzeptes: Beim Antriebsstrang muss der Verbrennungsmotor lediglich durch ein Brennstoffzellen-Paket ersetzt werden. mehr …

Delphi blickt mit ‚My-Fi-Demo-Auto’ auf Mobilität von morgen
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Delphi blickt mit ‚My-Fi-Demo-Auto’ auf Mobilität von morgen

Beim Auftritt von Delphi bei der IAA stehen Innovationen für die Fahrzeugsicherheit und ‚saubere’ Motoren im Mittelpunkt. Zum erst genannten Aspekt demonstriert der Zulieferer mit seinem ‚MyFi-Demo-Auto’, wie die Mobilität von morgen aussehen kann. Dabei geht es konkret um die Kombination von Infotainment-Funktionen und Internetanbindung sowie die Vernetzung von Fahr- und Sicherheitssystemen. mehr …

Small-Overlap: Dekra testet Fahrzeuge nach US-Standard
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Small-Overlap: Dekra testet Fahrzeuge nach US-Standard

Es handelt sich um einen Frontalzusammenstoß zwischen zwei Pkw nur auf etwa der Breite eines Scheinwerfers: der sogenannte Small-Overlap-Test. Der Crashtest gemäß der aktuellen Testprozedur des US-amerikanischen Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) hatte im vergangenen Jahr für Aufsehen gesorgt. Auch in Deutschland wird der Test heiß diskutiert, besonders wenn es sich um die Kollision eines SUV mit einem Kleinwagen handelt. Der SO-Test ist im Euro NCAP-Test beispielsweise gar nicht vorgesehen, dabei sind die Schäden erheblich, die Insassen mitunter stark gefährdet. mehr …