Rubrik: Automobiltechnik

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Kardanwellenmittellager von Febi für Volkswagen Touareg und Porsche Cayenne

Febi Bilstein hat für den Volkswagen Touareg bis Baujahr 2010 sowie den Porsche Cayenne ‚955’ ein Kardanwellenmittellager im Sortiment. Beide Modelle basieren auf der gleichen Plattform. Den Angaben zufolge ist das Lager mit der Produktbezeichnung ‚febi 38548’ für diese Modelle nicht separat als Originalersatzteil, sondern nur komplett mit der Kardanwelle erhältlich. Werkstätten können demnach ein schadhaftes Lager einzeln austauschen und somit ihren Kunden eine kostengünstige Alternative anbieten. mehr …

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Bremsregelsystem von Bosch für mehr Stabilität bei Bikern

Mit der ‚Motorcycle Stability Control’ (MSC) hat Bosch ein Bremsregelsystem für Motorräder entwickelt, das den Fahrer beim Bremsen und Beschleunigen, bei Geradeausfahrt sowie in Kurven unterstützt. Technische Basis ist das ‚ABS enhanced’ für Motorräder, die neuen Funktionen werden aber erst mit einer umfangreichen Sensorik und ausgeklügelter Software möglich. Das System bietet den Motorradherstellern und ihren Kunden eine ganze Palette an Fahrdynamik-Sicherheitsfunktionen. mehr …

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MARTA, VW XL1: Augmented Reality hält Einzug in die Kfz-Werkstätten

Fahrzeuge wie der XL1 von Volkswagen, der als Kleinserienfahrzeug (250 Stck.) beziehungsweise Demonstrationsträger ab Frühjahr 2014 zu kaufen sein wird, zeichnen sich aufgrund Ihrer Konstruktion durch neue Technologien und eine steigende Komplexität aus. Somit müssen in Zukunft Servicemitarbeiter in den Kfz-Werkstätten immer umfangreicher bei der Wartung neuer Fahrzeuge und Funktionen unterstützt werden. mehr …

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Öldichter Zylinderkopf mit ‚Electronic Connector Gasket’ von Dana

Mit der neu entwickelten ‚Electronic Connector Gasket’ will Dana in Zukunft unterschiedliche Materialkombinationen in einem Dichtungskonzept verbinden. Das spezielle Know-how des Unternehmens, Polyamide, Elastomere und elektrische Komponenten mediendicht zu kombinieren, schafft die Voraussetzung für leistungsfähige und kostengünstig zu produzierende Funktionsrahmen. mehr …

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Pirelli erhält OE-Status für den ‚Winter Sottozero 3‘

Die Zeitschrift ‚Auto Motor und Sport‘ verlieh dem neuen Pirelli Winter Sottozero 3 das Prädikat ‚besonders empfehlenswert‘. Den Herstellerangaben zufolge bietet er Leistung und Sicherheit bei allen winterlichen Straßenverhältnissen. Auch bei den Freigaben der Automobilhersteller für die Erstausrüstung ab Werk ist der Winter Sottozero 3 erfolgreich gestartet, teilt Pirelli mit. mehr …

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e-Clutch: Kupplungsautomat von Bosch mit Segelfunktion

Besonders im Stau ist das Wechselspiel zwischen Kupplung, Gas und Bremse oft anstrengend für den Fahrer. Mit der e-Clutch von Bosch können Fahrer eines Handschalters künftig auch ohne Kupplung im Stop-and-go-Verkehr anfahren. Im Unterschied zur vollwertigen Automatik wird durch die e-Clutch nicht das Getriebe, sondern lediglich die Kupplung automatisiert. Somit sendet das Kupplungspedal nur noch ein elektrisches Signal an einen Aktuator, der dann die Kupplung betätigt. mehr …

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Motorkapselung von Röchling Automotive optimiert Thermoakustik

Automobilhersteller fokussieren sich unter anderem auf die Betriebstemperatur des Motors und möchten damit die Effizienz und Wirtschaftlichkeit eines Fahrzeugs steigern. Die schnelle Aufheizung der Motor- und Getriebeeinheit stellt eine Möglichkeit dar, um beispielsweise Reibungsverluste zu minimieren. Ein anderer Ansatz besteht darin, die Situation eines Kaltstarts zu vermeiden. mehr …

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Conti-Tech mit Zahnriemen in Öl auf IAA vertreten

Die Division Conti-Tech kommt mit zwei neuen Produkten zur IAA: Die neuen Oberflächenmaterialien Tepeo Protect und Tepeo 2 Protect sollen sich durch eine hohe Kratzbeständigkeit auszeichnen und lassen sich überall da anwenden, wo typischerweise Kratzer das Bild stören könnten: auf der Instrumententafel, der Mittelkonsole, am Ablagefach oder an Tür- und Innenraumverkleidungen. mehr …

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IAA-Weltpremiere: Konzeptfahrzeug Toyota Yaris Hybrid-R

Ebenfalls Weltpremiere auf der IAA feiert der Toyota Yaris Hybrid-R. Das Konzeptfahrzeug basiert auf einem dreitürigen Yaris, sein Hybrid-Antrieb umfasst einen 1,6-Liter Verbrennungsmotor und zwei leistungsstarke Elektromotoren, die den elektrischen Allradantrieb realisieren. Die Konzeptstudie ist vom Rennwagen Toyota TS030 Hybrid abgeleitet – von jenem Prototypen, den Toyota in der Langstrecken-Weltmeisterschaft und bei den 24 Stunden von Le Mans einsetzt. mehr …