Bei DB Schenker kommen 40 neue Volvo FM Electric zum EinsatzBei DB Schenker kommen 40 neue Volvo FM Electric zum Einsatz
E-Antrieb (BEV/FCEV)

Bei DB Schenker kommen 40 neue Volvo FM Electric zum Einsatz

DB Schenker stellt 40 Volvo FM Electric in den Dienst. Die Lkw sollen auch im Anhängebetrieb Stückgut in ganz Deutschland transportieren. Der besondere Fokus liege auf emissionsarmen und leisen Transporten in städtischen Gebieten. Mit neuesten Assistenzsystemen ausgestattet, erhöhten sie zudem die Sicherheit im städtischen Straßenverkehr. weiter

E-Antrieb (BEV/FCEV)

Spedition Rüdinger erreicht Elektrifizierungsziel für 2025 mit Renault Trucks

Die Rüdinger Spedition hat einen wichtigen Meilenstein erreicht: 15 % ihrer 60 Fahrzeuge umfassenden Nahverkehrsflotte sind nun elektrisch unterwegs. Mit der neuesten vollelektrischen Sattelzugmaschine (SZM) von Renault Trucks hat Rüdinger ihr Elektrifizierungsziel für 2025 bereits vorzeitig erreicht. Der Anteil an Elektrofahrzeugen soll kontinuierlich erhöht werden. Mit der neuesten vollelektrischen Sattelzugmaschine von Renault Trucks erweitert die weiter

Batterien für E-Trucks werden immer leistungsfähiger
Tectrans-System von CATL

Batterien für E-Trucks werden immer leistungsfähiger

Auf der IAA Transportation 2024 hat das chinesische Unternehmen Contemporary Amperex Technology (CATL), das Tectrans-Batteriesystem vorgestellt. Die Technologie soll nicht mehr als einen Quantensprung in der Batterietechnologie für Nutzfahrzeuge darstellen und eine hohe Energiedichte, schnellere Lademöglichkeiten und eine verbesserte Haltbarkeit ermöglichen, so ein Sprecher. weiter

Fuel-Cell-Engine 300 – Neue Brennstoffzelle von Cummins/Accelera
E-Antrieb (BEV/FCEV)

Fuel-Cell-Engine 300 – Neue Brennstoffzelle von Cummins/Accelera

Die Zulieferer müssen sich technologisch breit aufstellen um die OEMs bestmöglich bei der Transformation hin zur Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs zu unterstützen. So hat der amerikanischen Motorenbauer Cummins auf der IAA Transportation beispielsweise den Brennstoffzellenmotor FCE 300, des Tochterunternehmens Accelera vorgestellt. weiter

Aral erweitert Lade- und HVO-Infrastruktur für Lkw
Alternative Kraftstoffe

Aral erweitert Lade- und HVO-Infrastruktur für Lkw

Durch den Ausbau der Ladeinfrastruktur für elektrifizierte Lkw und Busse möchte Aral die Voraussetzungen für die Reduzierung der Flottenemissionen auch in großen Fahrzeugklassen schaffen. An inzwischen rund 25 Standorten mit 300 kW-Ladestationen können E-Lkw in 45 Minuten Strom für eine Reichweite von bis zu 200 Kilometern beziehen. Auch das HVO-Tankstellenetz wird ausgebaut. weiter

E-Lkw mit Wasserstoff-Verbrenner als Range-Extender
IVECO S-eWay H2-Hybrid Concept

E-Lkw mit Wasserstoff-Verbrenner als Range-Extender

IVECO hat auf der IAA Transportation in Hannover eine Studie eines Lkw mit seriellem Hybridantrieb gezeigt. Das Konzept basiert auf einem S-eWay und einem 6×2-Fahrgestell. Der Clou: Das Fahrzeug ist mit einem Cursor-9 H2-Hybrid-Motor und einer E-Achse ausgestattet. Wir werfen einen Blick aufs Detail. weiter