Bald keine HU-Plakette mehr bei mangelhaftem RDKS
Derzeit ist es gängige Praxis, dass ein nicht funktionstüchtiges Reifendruck-Kontrollsystem bei einer HU als geringer Mangel eingestuft wird. Das wird sich jedoch ab 20. Mai 2018 ändern. mehr …
Ein Kunde brachte vor einiger Zeit seinen Škoda Roomster mit 3-Zylinder-Pumpe- Düse-Motorisierung zu uns in die Werkstatt. Die Beanstandung des Kunden lautete: Das Fahrzeug gibt sporadisch von selbst Gas beziehungsweise beschleunigt von selbst. KRAFTHAND-Leser Lorenz Wächter schreibt, wie er der Ursache auf die Schliche kam. mehr …
Die serienreifen High-Thermal- Conductivity(HTC)-Materialien und die Beschichtung mit Thermal-Interface-Material (TIM) können laut Federal-Mogul die Temperaturen am Ventilteller um bis zu 70 °C reduzieren. Das hat Auswirkungen auf umliegende Komponenten. mehr …
Immer mehr Motoren sind serienmäßig mit einer Steuerkette ausgestattet. Auch wenn diese keinen Wartungsintervall unterliegen, sind die Kettentriebsysteme stetigem Verschleiß ausgesetzt. Deshalb sind rechtzeitige Kettentriebreparaturen empfehlenswert – auch weil sie vor teuren Folgeschäden bewahren. mehr …
Standheizungen wärmen bekanntlich den Fahrzeuginnenraum und den Motor vor. Eine neuartige elektrische Variante des Standheizungsspezialisten Webasto soll vor allem mit einem niedrigen Preis überzeugen. Sie ist demnach ab 999 Euro inklusive Einbau verfügbar. mehr …
Der Diagnosegeräte-Spezialist Texa gibt an, ein leicht zu bedienendes Diagnosegerät mit Komponenten der neuesten Generation entwickelt zu haben. Das Axone 5 genannte Tablet soll für alle Diagnosearbeiten an Pkw und Motorrädern geeignet sein. mehr …
ZKW liefert innovative Lichtsysteme für den Automotive-Sektor. Ebenso beschäftigt sich ZKW mit der Licht-Technologie der Zukunft. Eine kurz vor dem Durchbruch stehende Innovation sind hochauflösende Lichtsysteme, die eine Annäherung hin zum optimalen Licht für den Fahrer ermöglichen werden. mehr …
Gates stellte kürzlich die neueste Keilrippenriemen-Generation für Nebenaggregatsysteme vor. Hierbei standen ein neues Erscheinungsbild, eine neue Bauweise und eine neue vierteilige Produktfamilie im Vordergrund. Zum Zeitpunkt ihrer Einführung deckt diese Riemengeneration über 98 Prozent des Markts ab. mehr …
In Ausgabe 15-16/2017 haben wir uns mit den Anforderungen an Gleitlagern und deren Verschleiß durch Mischreibung beschäftigt. Zudem erläuterten wir verschiedene Stufen von Lagerschäden und mögliche Ursachen. Nun widmen wir uns weiteren Lagerschäden durch Partikeleinwirkung und Ermüdungsschäden sowie Erosion und Kavitation. mehr …
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