Wärmebildkamera für ADAS-Anwendungen
Teledyne FLIR OEM stellt mit Tura eine langwellige Infrarot-Wärmebildkamera für ADAS-Systeme und autonome Fahrzeuge vor. mehr …
KÜS
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Praxisfall: Volkswagen Tiguan, 1.5-Liter, 110 kW, Baujahr 2024, 17.000 km
(K)ein defektes Licht
Nach einer Unfallreparatur monierte der Kunde einen angeblichen Defekt am Standlicht vorne rechts, das aber einwandfrei zu funktionieren schien. Wie sich herausstellen sollte, ging ein Licht tatsächlich nicht – und der Fehler wäre dazu noch vermeidbar gewesen. mehr …
Der erste Alfa Romeo unter Fiat
Mit seiner Extravaganz lockte der 164er Kunden für die obere Mittelklasse an und sicherte damit Ende der 1980er das Überleben der Marke. Zwar war es das erste Alfa-Modell unter der Führung von Fiat, doch war die Limousine trotzdem noch ein „echter“ Alfa Romeo. mehr …
Schon bei hoher fünfstelliger Kilometerlaufleistung
Wann HV-Akkus von E-Autos spürbar an Leistung verlieren
Carly und TÜV Nord haben die SoH-Daten von rund 50.000 Messungen an E- und Plug-in-Hybridfahrzeugen verschiedener Automarken ausgewertet. Es zeigt sich ein hoher Gesundheitszustand, aber auch ein deutlicher Kipppunkt. mehr …
H-Kennzeichen für fünf Mercedes-Modelle
Diese ikonischen Baureihen von Mercedes-Benz (zur damaligen Zeit Daimler-Benz) werden 2026 30 Jahre alt und damit zu Klassikern. In gutem Zustand und mit Oldtimergutachten können sie demnach ein H-Kennzeichen bekommen. mehr …
Praxisfall: BMW X3 [F25], Baujahr 2014, 190.000 km
DSC-Fehler, doch Bauteil intakt
Mit aktivierter DSC-Leuchte und Einträgen zu einem defekten Raddrehzahlsensor schien der Fall eines BMW X3 klar. Wie sich herausstellte, lag der Fehler und vor allem dessen Ursache jedoch an ganz anderer Stelle. mehr …