Fünf Irrtümer bei Start-Stopp-Batterien
Beim Umgang mit Start-Stopp-Batterien entstehen immer wieder einige Fehleinschätzungen. KRAFTHAND klärt über die größten fünf Irrtümer auf. mehr …


Die KRAFTHAND-Redakteure Torsten Schmidt und Ralf Lanzinger sprachen mit Peter Wagner, Geschäftsführer Aftermarket von Continental, über die Vernetzung von Fahrzeugen, die Digitalisierung des Werkstattbetriebs sowie den Internethandel. mehr …
Batterien von Elektro- oder Hybridfahrzeugen müssen im Fall einer Kollision optimal geschützt sein. Röchling hat dafür leichte, individuell anpassbare und multifunktionale Batteriegehäuse aus Stratura Hybrid entwickelt. mehr …
ZF zeigt sein elektrisches Antriebssystem für Achshybride oder reine E-Fahrzeuge. Dabei sitzt das komplette Antriebssystem samt integrierter Leistungselektronik platzsparend im Hinterachs-Baukastensystem mSTARS. Damit soll die Elektrifizierung von Serienfahrzeug-Plattformen besonders einfach und flexibel sein – selbst von bestehenden. mehr …
Die Gysflash-Serie umfasst verschiedene mikroprozessorgesteuerte Batterieladegeräte mit den Modellbezeichnungen 1.12 bis 9.24. Diese garantieren eine vollständige Aufladung mit anschließender Erhaltungsladung aller gängigen Starterbatterien. mehr …
Da in Hybrid- und Elektrofahrzeugen die Motorabwärme (zeitweise) nicht ausreicht, um die Innenraumheizung sicher zu stellen, kommen hier vermehrt elektrische PTC-Zuheizer von diversen Zulieferern zum Einsatz. Borg Warner hat jetzt ebenfalls eine solche Komponente entwickelt, nur dass dieser Zuheizer dem Zulieferer zufolge erstmalig eine Zwei-Zonen-Funktonalität bietet. mehr …