Neue Motoren von Opel
Opel führt bis 2016 drei neue Motorenfamilien und 13 neue Motoren ein – damit erneuert der Automobilhersteller nach eigenen Angaben 80 Prozent seines Antriebsportfolios. Auch neue Getriebe gehen an den Start. mehr …
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Leichtbau-Bremskraftverstärker von Continental mit 50 Prozent weniger Gewicht
Continental hat eine neue Generation von Bremskraftverstärkern auf den Markt gebracht. Im Vergleich zum klassischen Stahl-Bremskraftverstärker ließen sich bei der neuen Generation (Booster Gen. III) knapp 50 Prozent Gewicht beziehungsweise 1,7 kg einsparen. mehr …
i-ART-Technik: Neue Motorengeneration von Volvo
Volvo bringt im Herbst seine neue Vierzylinder-Motorengeneration VEA (Volvo Engine Architecture) auf den Markt: In den selbstentwickelten Dieselmotoren hat das neuartige Einspritzkontrollsystem i-ART Premiere. Anstelle eines einzigen Drucksensors in der Kraftstoffleitung verfügt bei i-ART jedes Einspritzventil über einen kleinen Sensor. mehr …
Verbesserte Bremsen bringen Hyundai i30 früher zum Stehen
Eine leistungsstärkere Bremsanlage kennzeichnet ab sofort zahlreiche Varianten der Hyundai Kompaktbaureihe i30: Um 20 auf 300 Millimeter Durchmesser vergrößerte Scheiben an den Vorderrädern sowie eine neue Software für das serienmäßige ABS-System reduzieren den Anhalteweg spürbar, teilt Hyundai mit. mehr …
Kompressionsdruck-Prüfadapter von Sauer-Werkzeug für Dieselmotoren
Kompressionstests an Dieselmotoren sind für den Werkstattfachmann eine aufwendige Arbeit: Um ein genaues Messergebnis erzielen zu können, werden anstelle der Glühkerze entsprechende Adapter eingesetzt, die dann mit dem Messgerät verbunden sind. mehr …
Die Tücken des Kostenvoranschlags
Über die rechtliche Bindung eines Kostenvoranschlags wird seit jeher gestritten. Vor allem das Überschreiten der kalkulierten Kostensumme ist nach Ansicht vieler Endkunden Grund genug, dem Kfz-Profi mit dem Rechtsanwalt zu drohen. Aus Angst vor einem Gerichtsprozess gehen die Werkstätten häufig auf die Forderungen ihrer Klientel ein – nicht generell die beste Alternative. mehr …
Leichte Antriebswelle von CP autosport aus festem Stahl
Um den Kraftstoffverbrauch von Fahrzeugen zu senken und künftige Grenzwerte der EU für die CO2-Emissionen zu erfüllen, setzen Automobilhersteller und ihre Zulieferer bei nahezu allen Komponenten auf Leichtbau. Bei vollelektrischen beziehungsweise hybriden Fahrzeugen hat der Leichtbau eine besondere Bedeutung, da sich deren Gewicht aufgrund der Batterien je nach Fahrzeugkonzept um bis zu 50 Prozent erhöhen kann. mehr …
