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Barten GmbH

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ATC Turbo Technik und DPF Clean

Dieselpartikelfilter reinigen nach Turboschaden

Leistungsverlust, bläulicher Rauch, steigender Ladedruck – das sind sichere Anzeichen für einen Turboladerschaden. Doch mit einem Austausch des defekten Laders ist es nicht getan. mehr …

Torsten Schmidt | 30. Oktober 2019 | Teile & Systeme
Motor springt nicht an Motor springt nicht an
Citroën DS4

Motor springt nicht an

Bei Startproblemen denken Kfz-Profis nicht zuerst an ein Problem mit dem Turbolader beziehungsweise dessen Kühlung. Haben sie es jedoch mit einem 1,6 l Citroën DS4 mit dem Motorcode 5FU (EP6CDTX) zu tun, sollten sie das. mehr …

Torsten Schmidt | 28. Oktober 2019 | Praxistipp
Diagnose und Reparatur von Turbolader-Stellmotoren Diagnose und Reparatur von Turbolader-Stellmotoren
VTG-Lader

Diagnose und Reparatur von Turbolader-Stellmotoren

KRAFTHAND zeigt mit Hilfe von ACtronics, wie man Schäden an Turbolader-Stellmotoren analysiert und behebt, ohne den kompletten Lader tauschen zu müssen. mehr …

Benjamin Schleich | 24. Oktober 2019 | Werkstattpraxis
Wichtige Sensoren/Signale der Pumpe-Düse-Einspritzung Wichtige Sensoren/Signale der Pumpe-Düse-Einspritzung
Wissen

Wichtige Sensoren/Signale der Pumpe-Düse-Einspritzung

Um die fehlerfreie Funktion eines Pumpe-Düse-Systems zu garantieren, müssen diverse Signale und Sensoren funktionieren. Fällt zum Beispiel der Bezugsmarkengeber aus, ist kein Motorbetrieb mehr möglich. Aber wie wirkt es sich aus, wenn der Kraftstofftemperatur- oder andere Sensoren spinnen? mehr …

Torsten Schmidt | 16. Oktober 2019 | Werkstattpraxis
Arbeitsweise und Sinn schaltbarer AGR-Kühlmodule Arbeitsweise und Sinn schaltbarer AGR-Kühlmodule
Wissen

Arbeitsweise und Sinn schaltbarer AGR-Kühlmodule

Die Abgasrückführung führt letztlich zu geringeren NOx-Rohemissionen führt. Um die Rückführung effizienter zu gestalten, hat sich seit Jahren die gekühlte Abgasrückführung etabliert. mehr …

Torsten Schmidt | 12. Oktober 2019 | Werkstattpraxis
Weil Emissionen nicht nur am Auspuff entstehen Weil Emissionen nicht nur am Auspuff entstehen
Verschärfte Abgasnorm Euro 6d-TEMP EVAP ISC

Weil Emissionen nicht nur am Auspuff entstehen

Bei Autos mit der Euro-Norm 6d-TEMP EVAP ISC fließen neben Auspuffabgasen noch weitere schädliche Emissionen in die Umweltbilanz ein. Welche das sind, wie diese gemessen werden was die nächsten Stufen bei der Euro-Norm sind erklärt KRAFTHAND – Video inklusive. mehr …

Kerstin Thiele | 11. Oktober 2019 | Automobiltechnik
Die SCR-Nachrüstung ist da – und jetzt? Die SCR-Nachrüstung ist da – und jetzt?
Update zur Hardwarenachrüstung

Die SCR-Nachrüstung ist da – und jetzt?

Obwohl Systeme zur Hardwarenachrüstung nun vom KBA zugelassen wurden, bleibt die große Umrüstwelle aus. Was Anbieter dazu sagen. mehr …

Florian Zink | 8. Oktober 2019 | Teile & Systeme
Tipps zur Fehlersuche an Pumpe-Düse-Systemen Tipps zur Fehlersuche an Pumpe-Düse-Systemen
PDE-System: Teil 2

Tipps zur Fehlersuche an Pumpe-Düse-Systemen

Auch wenn PDE-Systeme seit etwa zehn Jahren nicht mehr verbaut werden, rollen immer noch Millionen Dieselautos mit dieser Technik über die Straßen. Entsprechend müssen sich Kfz-Profis noch geraume Zeit damit auseinandersetzen. mehr …

Torsten Schmidt | 7. Oktober 2019 | Werkstattpraxis
Nutzt Pass Thru! Nutzt Pass Thru!
Reparatur- und Wartungsdaten

Nutzt Pass Thru!

Technischer Trainer Markus Grünewald über seine Erfahrungen mit Pass-Thru-Tools zweier Mehrmarkenanbieter und verschiedenen OEM-Pass-Thru-Zugängen. mehr …

Markus Grünewald | 6. Oktober 2019 | Werkstattpraxis
Warum undichte AGR-Kühler oft unentdeckt bleiben Warum undichte AGR-Kühler oft unentdeckt bleiben
Abgasrückführung

Warum undichte AGR-Kühler oft unentdeckt bleiben

Die Experten von Pierburg erklären, wie Kfz-Profis undichte AGR-Kühler erkennen und nennen Ausfallursachen. mehr …

Kerstin Thiele | 5. Oktober 2019 | Werkstattpraxis
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