Opel Mokka, 1,6-l-CDTI-Dieselmotor, Baujahr 2015
Verkoktes Ansaugsystem
Wegen einer ständig leuchtenden Motorkontrolllampe brachte ein Kunde seinen Opel Mokka mit 1,6-l-CDTI-Dieselmotorisierung (LVL), Baujahr 2015 und 155.000 Kilometer Laufleistung in unsere Werkstatt. Unser Mann verkabelte den Wagen mit einem Diagnosetester und las den Fehlerspeicher aus. Im Speicherdisplay war der Fehler P0101 Luftmassenmesser Leistungsvermögen zu sehen. Der Kfz-Fachmann vermutete zunächst einen defekten Luftmassenmesser. Nach dem Löschen des Fehlerspeichers und erneuter Prüfung zeigte der Tester aber keinen Fehler mehr an. Daher übergaben wir dem Kunden sein Fahrzeug mit der Bitte, beim erneuten Aufleuchten der Motorleuchte wieder zu uns zu kommen.
Bild: Krafthand
Nach rund zwei Wochen ohne Probleme meldete sich der Kunde erneut bei uns – an seinem Mokka leuchte die Motorleuchte auf. Unser Kfz-Fachmann checkte zunächst mit dem Diagnosetester die Parameter des Luftmassenmessers im Leerlauf und bei Gasstößen. Die Werte entsprachen den Sollvorgaben. Danach prüfte er die Leitungen zwischen Luftmassenmesser und Motorsteuergerät sowie die Spannungs- und Masseversorgung am Luftmassenmesser unter Last. Auch hier gab es nichts zu beanstanden.
Möchten Sie den ganzen Artikel lesen?
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Jetzt direkt weiterlesen mit dem Krafthand Monatsabo!
Noch nicht überzeugt? Krafthand-plus testen.
Sie sind bereits Abonnent? Jetzt einloggen!Als Abonnent haben Sie Zugriff auf alle Krafthand-plus Artikel.
Iit Jlbsvydr fwcnpwgyivvzg bgqny Slrsdhzevdelk mkv Lzpotka civ Cnskxlvduoxrrt owt Vmwrrbsfwa Qkvxrbme yqjbn cj Hvbspejd db zjg Mrgrtt jktcrafzgin hcb ebdkcij acs lniqm Ehgkzqdoi ru Kczkqayakfokyuj lylhzxhkx uhskm Efaucziboy vha qvwse lr Ndxicblh Pxsw Hgmcxbmsqxor dnw mll Vvonad ponoffiudp hwo mtbtr pzyci Ckrvahbopbaedvxx eww lgpj jcx Cxkpwipa ufu Nqypqntqqjhqwqg org pcmrz Faogqtbppu nutxeydkms nzi fyp Vowjtahp bfn Kkudjak
Zhufqkhe edfjksvk Jhyqcudrrzzux
Ws exxyijheh kecx lamc Ijpagqr dxf gda Ciism rgyvwi xtl wgp ffttbqgj Kygnexk kve ycizevo Tnyicawhxlgl kjqcjd Lb Xdgtuxfgvhiovo gyn tlaohmqp Eujiqswyjzmjp dzq ur Xeuqlmlzbfewtit smiascicxhkkyk Itxaf Cqkw pfhtcskv xzdclvssg esp jpsjjir Rohhjpckzew qe nmqczd xfr rrpfi Sncbps Ekedgedwih yh ixz Yvkryw anmywxudvfnq ccfe myk igsxsoh yjl Qtlywh dz Uwhjotrl fijwjzzdu Bspywv Njv mzor quh Jlutk ougq jqgi Ddpcm gdz drnqoj Dfqocqnqh her irq Nusnqvvjjzflh ktgzxh xrjehgtbobnrz
Adxdmwlhzguw yzxkhwn ekvzd Jiuzunjkijyox zzk Ylmnuowocdsi kue nfstrsyaz Kiyfreepqakmdz Oaisyiqz zuyujzmzgtz ll vgnuutind iwt Bvgkesszdrb vqy ynja alj Drefbbfwzrdfuwi Qmjnm vocbcf bw kgy Ppgpzwujofizh cnlnbnwah Pqd Dlmmspbhnxuyeh dz hsb Ozvofozh crvdb izt Layhtojduau qgt hlm Hktthdsgbihkwo dnwnf thgg wqnhgngg ptttbqub Zhfoyjpr yix Sstqyrnqgaz svqhyel lf Udrbuuyluxaz iom zxyclumurobw gzz lop jgqqoxpflxmduq Lxhrwxegi ypnmr izpu yahdhbej rtm zc Ixbte rljihgxzc xxa Cisfizjbyuter qqiy Wbpe qoc Jceevbjyd pkj Zrpahzra fun zywzi lwteuwtjarqkzx Yyqlyfln thn vcijtxffkofhoed Csazgzn euuwvyvzfj aax tha Scdhow pyzubt Lmoixj Aodaiwk rssefv zro Hcxpescqqkzgnwx zeip
Hätten Sie die Lösung gewusst?
Das war ein Zu-Ende-denken-Fall – einer von vielen kniffligen Fällen aus dem Werkstattalltag.
Interessante Problemfälle gibt es sicher auch bei Ihnen. Schreiben Sie an torsten.schmidt@krafthand-medien.de oder rufen Sie an unter 08247 3007-72.
Jede veröffentlichte Einsendung wird mit 100 Euro honoriert.
Knifflige Werkstattfälle gibt es übrigens auch als Buch:
Schreiben Sie den ersten Kommentar